Forum Golf 7

Il n'y a surtout plus vraiment de différence entre un carburant de supermarché et de certaines station comme Esso Express (Exxomobil) !

Pour information:

https://www.legifrance.gouv.fr/eli/deci ... S/jo/texte

Bon, ça ne veut pas dire que le SP que l'on achète maintenant est mauvais, ça veut juste dire qu'après deux mois de confinement et de faible consommation de SP, les différents dépôts ainsi que les stations service et grandes surfaces, vident leurs cuves remplies de carburants conformes à la norme en vigueur début mars, c'est tout.
Les additifs étant normalement incorporés à la dernière minute, à l'empotage des camions de livraison, ça ne devrait rien changer de ce côté là.

Kyle a écrit : 26 mai 2013, 08:41

Bilan, pour moi, ce n'est que du SP98, d'autant plus qu'un indice d'octane élevé est favorable à nos mécaniques essence pointues.

+1
C'est que le vendeur m'a exactement dit.
Il faut privilégier le 98 pour son rendement et sa souplesse à bas régime avec la DSG.

Et de qualité Premium encore un plus sans compter une différence de prix dérisoire face à ceux de supermarché.
D'ailleurs à ce propos,Total maintien son prix bas en ce moment en station Acess :
https://www.caradisiac.com/carburants-t ... 184176.htm

Je vais souvent dans les Total access.
Pour les même raisons. Un peu de excellium de temps en temps ne fera pas de mal.
J'ai également du 98 normal à 5 minutes de chez moi.

Perso,je ne jure que par ces stations depuis 6 ans déjà.
Je tourne en Esso Synergy de station Express au prix imbattable et a l'excellent rendement au très bas régime bas régime.

Ok, je verrai la différence au prochain plein.

Faut aussi avoir l'habitude de son TSI pour cerner une différence et aussi sur 2 ou 3 plein,car il te restera toujours un mix de ton ex carburant
En tous cas,ma station Express est toujours disponible à côté de celle de mon ex Total dont j'étais principalement client,et depuis que Esso a changé leur enseigne pour leur "Synergy" en 2017,je ne suis abonné que chez eux pour leur meilleur rapport qualité/prix !

Effectivement plus sur le long terme.
Je crois que je vais faire de même chez Total Access.

Ayant tourné pendant 5 ans en Total Excellium SP98,j'ai trouvé les très très bas régime plus doux et plus coupleux avec le Synergy SP98 Suprême+ (>2017).
C'est très flagrant en prenant une virage en épingle en côte par exemple sur mes itinéraires habituels.
Par chez moi,il est encore à 1,378€/litre..

1,359 Total à coté de chez moi.

Pourvu que ça dure depuis la période printanière du confinement.

C'est sur, c'est déjà ça de gagner mais cela risque de remonter.

Probablement,rien n'est éternel malheureusement,surtout en ce qui concerne les produits de consommation...
Donc,profitons de rouler (-20ct/litre = -10€/50litres)

oui, pour s'évader après ce confinement !

Finalement, je crois que la réponse est clairement indiquée sur la trappe à carburant de ma TSI 125. Voir ci-dessous :

J'ai tout essayé, et la seule différence c'est qu'avec du SP 98 on peut avoir un poil de souplesse supplémentaire à bas régime.
Côté performances ou consommation, pas de différence notoire ...
Par contre, le terme "Super Premium" me paraît quand même assez clair ...

Chti45 a écrit : 05 juil. 2020, 17:56

Je vais souvent dans les Total access.
...
J'ai également du 98 normal à 5m de chez moi.

@speed4
Tu habites dans la station total ? pour être à 5 mètres.

minute papillon !

Non, je suis entouré de GMS.

Bonjour à toutes et tous!

Après avoir effectué une recherche sur le forum je n'ai rien trouvé de semblable alors je me lance dans ce sujet. J'ai donc acquis l'an passé une TSI 130 neuve et elle totalise actuellement 25 000 km.

Après le déconfinement j'ai utilisé du SP 98 au lieu du 95 ou E10 que je prend en temps normal. J'ai constaté certes une meilleure réactivité globale du moteur mais j'ai connu 2 désagréments:
1. Le premier était d'ordre vibratoire sur la voiture au ralenti à tel point que porte ouverte moteur tournant en posant sa main sur le montant on sentait la voiture vibrer/ronronner et lors de la coupure du moteur l'échappement vibrer et faire plus de bruit qu'à la normale.
2. Une vibration au point de patinage sur l'embrayage lors du passage de tous les rapports surtout moteur à chaud.

Je me demandais donc si selon vous le SP 98 pouvait être "néfaste" pour le TSI 130 qui fonctionne sur le cycle de Miller et avec une pression diminuée ainsi qu'une plus faible température dans les cylindres?

Parmi vous d'autres ont-ils des retours sur ce moteur et ce carburant?

Merci d'avance