Forum Golf 7

sujet fusionné.
Bonjour Anasios78, merci de faire des recherche.
Sans plus de détail tu n'auras pas de réponse, tu ne dis rien sur la localisation du bruit, ses caractéristiques, les conditions ou tu l'entends ...

@titi73,

C'est une vibration au niveau de l'habitacle et non pas un bruit comme je l'ai précisé. Ce sont des vibrations qui surviennent quand je suis au ralenti

Soit une vibration, mais à quel niveau de l'habitacle ? Nous n'avons pas encore de devin sur le forum

Je pense que c'est la vis en bas à droite.

Je sors ...

Plus sérieusement, commence par vider les vides poche. Il y a toujours un truc qui fait du bruit dedans

Depuis quelques jours et lors de passage sur des bosses (dans rouler comme un malade) j’ai un craquement sur la porter arrière droite

Pour un voiture à ce prix, je suis très très déçu sur la qualité des assemblages. Mon Scirocco faisait moins de bruits au bout de 100000km

Entre les pneus de merde, les bruits de mobilier intérieur, la suppression des rangements sous sièges avant, je commence à voir rouge pour VW !!!

Je pense que c'est aussi avec ces températures glacières de cette semaine !
Les bruits de grincement etc reviennent,rien d'anormal

Je plussoie

+1

Avec le froid mieux vaut mettre des bouchons d'oreilles.
Quant aux autres constructeurs chez eux non plus l'herbe n'est pas plus verte.
La multitude des petits rangement augmente la chance d'avoir des bruits parasites dus aux contenus.

Petit avantage du 2.0l TDI par rapport au 1.6l TDI, en ce qui concerne les vibrations au ralenti, ce sont les arbres d'équilibrage inclus dans le bloc moteur (ils tournent en opposition de phase) qui "lissent" le balancement du moteur...

Ma golf VI a 100000 Km depuis hier midi (je les ai passés vers Chartres sur l'autoroute, comme on n'a pas grand'chose à faire à 130 Km/h constants je surveillais) et depuis quelques jours je lui trouvais quelques bruits bizarres (craquements, cui-cui) de carrosserie qu'elle ne faisait pas. Mais j'ai aussi l'impression que c'est dû au froid, ce que tout le monde semble confirmer.
Je vais donc attendre le printemps pour juger.

BM

Le froids n'est certainement pas la cause... je reste sur mon idée que le scirocco ne faisait pas autant de bruit de mobilier froid ou non.

Je vais faire un courrier à VW france de toute façon car j'ai trop de chose à leur dire vis à vis des 41k€ qu'ils mon ponctionner pour l'achat

Les craquement sont du au jointures de portière.
Avec le froid,ça grince,tout simplement.

Une pulvérisation de silicone sur les joints et c'est fini. En plus ça les empêche de collés si il gel fort.

Pareil bruit dans la portière gauche depuis les grosses baisses de température sur ma golf qui à 20.000km.. à suivre

Pour ma part aucun bruit parasite sur ma golf de février 2016 et 17500 km

Bonjour,

Jusqu'à présent j'avais un bruit venant de la banquette arrière ou du coffre, très léger.
J'ai très peu roulé cet hiver sur à un problème de boite en cours de résolution.
Seulement je viens de m'apercevoir que j'ai des bruits venant de la portière AV gauche (ayant déjà été remplacé chez VW (je mettrais des photos de leur travail catastrophique dont je viens seulement de m'apercevoir)); mais également au niveau de la portière AV droite.
À gauche cela vient de du contour noir qui englobe la baguette led, la poignée d'intérieur et des commandes de rétroviseurs. Ainsi que du bloc des commandes des vitres.
À droite je ne sais pas encore, pas évident en étant seul.

Salut à tous,

Depuis 3 semaines, j'ai un léger bruit comme un petit "cloc", au niveau de ma colonne de direction mais assurément côté habitacle, pas côté crémaillère. Ça se produit avec un angle modéré (pas plus d'1/8ème de tour par rapport au volant droit) même sur revêtement bien lisse, lors d'un changement brusque d'angle de volant (enfin, brusque, toujours sur un petit angle).
Je l'ai détecté lors de roulages sur des ronds-points, donc a priori avec un braquage à gauche, n'ayant pas pu le vérifier pour un braquage à droite de longue durée. A froid (avant une journée de travail par exemple) et à l'arrêt, si je fais "jouer" ma direction autour du "zéro", je ne détecte rien. Après roulage, dans un bouchon (à l'arrêt), si je fais de nouveau "jouer" ma direction, le cloc se produit à chaque cycle de petit coup de volant.
Le changement de mode de conduite ne produit pas de changement dans la façon avec laquelle le bruit se produit.
Je précise : aucun flou dans la direction.

Une idée ?

As tu essayé de bouger manuellement énergiquement chacune de tes roues avants.
En position accroupie devant chaque roue, tu les bouges, il ne faut pas qu'elles soient freinées
Histoire de voir s'il n'y a pas un peu de jeu quelques part..

Merci de ton retour, Alain. Je vérifie ce week-end.

Et je précise aussi que ma GTI est préservée des stationnements sauvages avec grimpettes sur les trottoirs. Pour moi, c'est grand parking ou rien.

Jeu sur rotule de direction possible. Tu peux vérifier le serrage de tes roues. Avec tes 2 mains, tu appuies fortement sur chacune de tes ailes pour faire jouer tes suspensions.
Tu écoutes un éventuel bruit ..

Ça marche. Merci !