Forum Golf 7

Un peu de news par ici.
Après avoir hésité à changer l'A4 qui approche les 100000km (par une A4 TFSI 252), nous avons décidé de la garder encore quelques années.
Du coup, je lui ai offert une modification qui me trainait dans la tête depuis son achat (passage des feux arrière par la version led).

Après de nombreuses recherches sans réussite, j'ai contacté le site VAG CAR, qui après échange et conseil mon rassuré sur l'installation et je me suis donc lancé.
Dimanche dernier c'était donc le montage et grâce à @Pochon 74 tout fonctionne à merveille

Yoann m'a également activé avec l'Obdeleven le mode feux de jour arrière en combinaison avec ceux de l'avant.

Place à quelques photos:
Avant:


En cours de montage :


Résultat Final







Très content du résultat.
Prochaine idée, installer le pare choc avant S-Line.

Ca lui donne un coup de jeune.

et tout fonctionne.

Il manque une belle photo de tes clignotants! Thierry ne les a pas vus.

Bonjour ,

très belle voiture , la modification est top !

Bien Cordialement !

ha oui c'est pas mal du tout

Une modif qui affine tout !
Cédric de VAG est super sympa

Simon, la classe ces feux led !

Sympa la modif des feux AR

Avec ce genre de modif on a l'impression d'avoir changer de voiture.

.

En terme de consommation, il faut compter combien pour une A4 avec ce moteur ?

.

Merci pour vos retours

En conso, je suis sur une moyenne de 7,9 L/100km sur 46050km parcourue.
Sur des trajets autoroutier ou nationale, la consommation descend à 6,9 l/100km environ.

L'Audi a passé la barre des 100000km (102400km exactement) et malgré qu'elle puisse de nouveau dormir dans un garage (j'ai pu faire du rangement dans le garage ), ce matin message d'erreur...





Après petite recherche sur internet, ce message d'erreur est très flou et peut concerner plusieurs type de défaut.
Rendez-vous au garage ce Vendredi.

Moi qui voulait la remplacer avant le cap des 100000km, j'aurai peut-être mieux fait

Rien de suspect sous le capot ? (genre des traces de passage d'une bestiole qui aurait grignoté qqchose)

salut Simon, rien de trop grave j'espère, à suivre.

Simon!

J’ai eu le même témoin sur la RS. Rien de méchant, il est parti le lendemain.

J'aurais aussi pensé à une fouine comme @pinguin. Pour l'instant c'est orange, ça va encore.

C’était en juillet 21, je remets le lien. Sur le coup, PANIQUE!!! Mais en réalité, ce n’était qu’un vilain bug.
[Pochon 74] Octavia 4 RS 2.0 TSI 245ch

Je n'ai rien aperçu d'inhabituel sous le capot (mais je n'ai pas scruter chaque coin).
Hier soir elle n'a plus de puissance. Pour monter la côte pour rejoindre la maison max 30km/h...

J'espère également que c'est que un bug mais le voyant est toujours présent avec la coupure de la puissance.
On verra Vendredi

Retour du garage ce matin.
(Petite) Fuite du liquide de refroidissement au niveau du boitier thermostat (pièce en plastique) contre la pompe à eau (pièce en alu).
Apparemment problème bien connu chez VW / Audi
Des gouttes tombées sur une partie électrique (je ne sais pas lequel) ce qui a engendré les défauts moteurs.

Normalement ils vont pouvoir me la remplacer la semaine prochaine avant la fermeture du garage
Attendant petit billet à 4 chiffres qui s'envolent juste avant Noël pour un véhicule à 102000 km

Sur mes 8 véhicules que j'ai possédé, c'est la première où j'ai des frais en dehors de l'entretien classique.

A faire à suivre mais toujours très content de ce garage (que j'ai connu grâce à Julien @Jul01 )

Bonne fin de semaine à tous