Forum Golf 7

venom450 a écrit : 18 janv. 2022, 05:28

@drick53 et tous les autres, merci pour vos retours !


Je passerai voir le garage sous peu, histoire d'explorer toutes les pistes qui ont étaient cités, et dés j'aurais plus d'info, j vous ferrais un retour !

Bonjour à tous, après une longue absence pour diverses raisons, je reviens vers vous pour vous tenir au nouvelle...
Mon problème de para a pu enfin être résolue en m'adressant à un spécialiste des voitures prépa (rally) de ma région, donc un habitué des châssis rabaissés !
En 15min, et quelques coups de clé plate, il a réussi a régler le soucis

Moral de l'histoire, je ferrais plus confiance aux centres autos pour des travaux de trop grande "précision"

Cool
perso je fait pas confiance du tout au centre auto

Perso,je ne fais pas confiance au centre auto également,mais pas vraiment le choix...
Bref,mes pneus ont 34 000km et j'aimerai les permuter AV/AR avant de corriger le para.
Pour rappel,j'avais rouler sur un petit "marcassin" en Décembre 2020,le choc avait été violent,comme rouler dans un nid de poule.
Au CT,j'ai eu un ripage excessif tournant à 10 pour 8 maxi.
Correction demain au centre proche de chez moi.

Je viens de faire une géométrie complète, train Av et arr chez VW, 266€ .
Le faire en concession implique un gros budget hors réseau le tarif est de 80-90€

En effet,ma concession aussi prend 287€ pour le para..
Donc,direction le centre auto que je choisi (86€).

De retour du contrôle de géométrie et la permutation des pneus AV/AR,voici le résultat :



Le carrossage serait du à un élément du train qui aurait bougé lors de mon impact en 2020,reste à savoir quoi…
C’est aussi ce qui me provoquerait un ripage excessif.
Le para quand à lui est bon,je n’ai donc eu simplement à payer le contrôle et la permutation des pneus.

le carrossage AVD et arrière D et G n'ai pas bon

Ben oui,et j'aimerai savoir pourquoi...

Pour rappel,j'ai récupéré les valeurs données de la géo fin 2020 avant mon préjudice (roulé sur un marcassin).
A gauche,premier réglage de parallélisme et le second,1 mois après pour corriger le volant qui n'avait pas été centrer la première fois.

Encadré en rouge,la valeur du carrossage de la roue arrière droite ayant bien changée après réglage...
Le carrossage peut donc varier selon le réglage du para ?

Pour revenir à ces 2 contrôles de géométrie,comment le carrossage de la roue arrière droite peut-elle avoir bougé sachant qu'à ma connaissance,je n'avais pas eu de choc sur route entre temps et que le train arrière n'est pas réglable ?

Salut,

Mes pneus avant ont environ 3.5 mm de gomme. Je remarque que le gauche s'use côté intérieur. Me conseillez-vous de faire un réglage avant de mettre mes roues hiver dont les pneus ont +/- 6 mm ?

Fab

Si tu as une usure anormale, il faudrait déjà vérifier qu'il n'y a pas jeu dans les trains roulants "rotule, silentbloc" et ou pièce tordue. puis voir pour faire une géo.

J'ai une usure anormale + le pneu qui pêle !
Voici quelques photos:








D'après vous, ça peut venir de quoi SVP ?