Forum Golf 7

Florian13 a écrit : 26 juil. 2019, 09:15

Voilà il se branche derrière le compteur et derrière le module de l'autoradio de la boîte a gant

Bonsoir Florian.

Pourrais-tu donner la référence VW de ce câble stp ?

Salut je n'ai pas la référence de la fibre optique, mais n'importe quel prise fibre optique fait le job c'est juste un transfert d'un point A a un point B

De part sa nature oui (et encore, il existe x fibres ), mais la connectique est particulière ou à respecter pour éviter de mauvaises connexions donc la jaretière est propre à cette connexion.

Au passage, pourquoi avoir utilisé de la fibre??? à part pour ne pas être influencé par les champs électromagnétique environnant...

Pour info

https://fr.aliexpress.com/item/32839766 ... 5dfb2pvpre

Le câble optique qu'il te faut

Salut les gars,

Fin du rétrofit cela n'a pas été facile mais fonctionnel.
Tout se passe dans les adaptations des calculateurs en général.
Je rappel aucun codage en ligne n'a pu être possible dans mon cas.

il est vrai que le résultat est sympa.
Je rejoins la mise en garde de Florian13 pour ceux qui se lance dans ce rétrofit.

bravo, mais en effet je pense réservé à des personnes bien informées et motivées

Beau travail @LETRANSPORTEUR76 par curiosité tu as passé combien d’heure sur le codage ?

@GTO je vais pas te mentir mais recherche confondu et temps passé sur le codage environ 20 heures.

Nous étions cruellement en manque d'infos et grâce à mes amis de VW, ils ont pu imprimer l'ensemble de mes options de chaque calculateur.
On a repris tout un à un et comparer mes adaptations.

Je le rappel aussi pour ceux qui ont un 5F en seconde monte il faut absolument modifier certaines adaptations : exemple la déportation de la NAV.

plus la voiture à d'options plus il sera difficile de le faire

pour ma pars voici tous les modules à adapter :
bien entendu en fonction de vos options

Et bien sacré boulot bravo et profite bien de ton AID

Et bien merci @GTO

Bravo à toi et aux gars de VW vous y êtes arrivé, et profite bien de tout ça maintenant chaque fois que tu monteras dedans tu verras que ça fait toujours un effet wouah

Bravo !

LETRANSPORTEUR76 a écrit : 28 sept. 2020, 22:08

Pour info

https://fr.aliexpress.com/item/32839766 ... 5dfb2pvpre

Le câble optique qu'il te faut

Merci @LETRANSPORTEUR76

LETRANSPORTEUR76 a écrit : 29 sept. 2020, 20:51

@GTO je vais pas te mentir mais recherche confondu et temps passé sur le codage environ 20 heures.

Nous étions cruellement en manque d'infos et grâce à mes amis de VW, ils ont pu imprimer l'ensemble de mes options de chaque calculateur.
On a repris tout un à un et comparer mes adaptations.

Je le rappel aussi pour ceux qui ont un 5F en seconde monte il faut absolument modifier certaines adaptations : exemple la déportation de la NAV.

plus la voiture à d'options plus il sera difficile de le faire

Grand BRAVO! C'est beau!!! Et illustre bien que quand on veut, on peut.

Petite question, parce que ce qui m'embête le plus c'est comment tu as fait par rapport aux clés ? Tu as installé ton AID en atelier de concession ? (sinon comment faire???) Il suffit qu'il soit installé, même mal (sans être passé par la case reprogrammation des calculateurs) et hop c'est on peut recoder les clés et repartir avec la voiture ? Y a des bugs d'affichage et fonctionnalités mais ça roule?

LETRANSPORTEUR76 a écrit : 24 sept. 2020, 11:59

Je le rappel encore : Il est impossible de coder l'AID en ligne et le gateway sur ma R en ligne il refuse ce qui semble logique les équipements ne correspondent pas à ma R, obligé de coder en manuel.

Il faut visiblement intervenir sur le réseau de bord aussi pour le problème du voyant du plein phare module 09

Très intéressante comme info @LETRANSPORTEUR76 , ça permet de mieux comprendre comment ça marche chez Vw et me permet alors de signaler qq chose: ATTENTION à tout ceux qui font la modif et qui repassent par le garage pour leur entretien car si ce que garage injecte vient du net /VIN alors les reprogs vont sauter!

J'en veux pour preuve des modifs qu'on avaient fait des copains et moi / Touran (fermeture automatique des fenêtres en cas de pluie, allumage des clignotants à l'américaine par exemple), et bien lorsque je suis repassé en concession pour un entretien tout avait disparu Forcément s'ils ne s'investissent pas un minimum et n'injectent que des "configs" usine...

Bonjour à tous je vient chercher une information car j’ai récemment changer mon poste dm3 pour un dp3 toute mais options sont activer aucun soucis mais mon seul problème c’est l’affichage de la carte gps sur mon AID sa me marque démarrage de la carte et sa charge et rien ne s’affiche pour mon gps dans le poste lui fonctionne parfaitement

A tu poser le câblage optique vers l écran depuis la central" ???

J'avais le même problème :

Va dans ton 5F et vérifie ceci :

Adresse 5F, 3G0 035 047 B, canal ENG122230-ENG142097-Dashboard_Display_Configuration-ability_switch_nav_maps, adapté de, OFF, à, OFF,

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Adresse 5F, 3G0 035 047 B, canal ENG122230-ENG122343-Dashboard_Display_Configuration-call_picture, adapté de, OFF, à, ON,

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Adresse 5F, 3G0 035 047 B, canal ENG122230-ENG127501-Dashboard_Display_Configuration-fastlist_most, adapté de, On, à, On,

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Adresse 5F, 3G0 035 047 B, canal ENG122230-ENG122338-Dashboard_Display_Configuration-navigation_map_compression_mode, adapté de, RLE, à, H264,

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Adresse 5F, 3G0 035 047 B, canal ENG122230-ENG122340-Dashboard_Display_Configuration-crossroad_detail_map_compression_mode, adapté de, RLE, à, H264,

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Adresse 5F, 3G0 035 047 B, canal ENG122230-ENG127005-Dashboard_Display_Configuration-navigation_map_transmission_mode, adapté de, OFF, à, MOST_streaming,

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Adresse 5F, 3G0 035 047 B, canal ENG122230-ENG127006-Dashboard_Display_Configuration-crossroad_detail_map_transmission_mode, adapté de, OFF, à, MOST_streaming,


et aussi ceci :

Merci de l’information mais j’ai pas vdcs j’ai que obd11

Mitchy a écrit : 30 sept. 2020, 15:58

A tu poser le câblage optique vers l écran depuis la central" ???

Le petit noir ?
Tu aurai une photo ?