Forum Golf 7

Pour les feux, il suffit de regarder ceux des Passat et Tiguan pour voir le rendu.

OK Max, merci pour l'info.

C'est assez curieux de voir que la tendance des LED est inverse entre l'avant et l'arrière. Par exemple, de Golf 6 à Golf 7, à l'avant les LED sont passées d'un chapelet d'un quinzaine de LED à un bandeau LED continu (les fameux U des xénons), alors qu'à l'arrière les versions "haut de gamme" se trouvent avec un bandeau de LED distinctes là où les versions plus "entrée de gamme" sont avec un bandeau LED continu.

En réalité les espèces de carrés distincts sur la version haut de gamme de la golf 7 FL sont composés de plusieurs LED que l'on ne distingue justement pas (à l'inverse des feux LED actuels de la Golf 7 non restylée). C'est pour donner un effet de style. De plus, les clignos de la version haut de gamme sont un bandeau alors que sur la version non restylée on distingue les LED

Salut,

Effectivement après vérification même la version Trendline avec le plus petit moteur (la moins chère de toute) même si ça ne change pas les options dispose des feux arrière LED. (Pas les mêmes modèles certes mais à LED
Le lien donné par Fast est excellent On y voit bien les différences de chaque feux.
http://golf.volkswagen.com/de/de/models ... ent_design

Configuration Golf7 ph2 3portes Trendline 1.0 TSI BlueMotion Technology Belgique:

http://img11.hostingpics.net/pics/31603 ... lgique.png


Même chose sur la version Allemande:
Configuration Golf7 ph2 3portes Trendline 1.0 TSI BlueMotion Technology Allemagne:

http://img11.hostingpics.net/pics/90809 ... emagne.png

titi73 a écrit :

Je trouve la R vraiment magnifique, et ce bleu ... ne pas craquer, ne pas craquer, ne pas craquer ...

Pareil, je trouve ce bleu vraiment tiptop.
Il ne serait dispo que sur la R, ou aussi en option sur les autres gammes ?

Petite photo de la futur R

aussi belle qu'en page 7

Autant pour moi :-/

Golf R configurable sur le site volkswagen.de

http://app.volkswagen.de/ihdcc/de/confi ... html#30315

Voilà de quoi m'occuper!!

Oulà, le CO2 gr/km en boite manuelle fait un bon de 169 à 180gr... par contre il diminue en DSG.
Le prix me semble plus élevé pour la même configuration qu'avant non ?

A mon avis pour le co2 ils sont pas bons, ils sont plus importants que l'ancienne c'est pas possible.

Sur l'audi s3, avec le meme moteur 310ch

en 18" : 149g en dsg et 162g en meca
en 19" : 152g en dsg et 163g en méca

Bizarre, on verra sur les autres configurateurs quand elle sera disponible.

La Golf7 R phase2 n'a pas plus de chevaux que la phase 1 ?
Ceci explique peut-être cela ?

Dsg 7 sur la nouvelle ou je me trompe

Si 10ch de plus comme la S3 qui elle fait moins de CO2.
Oui DSG7, çà a déjà été dit mais pas plus d'info pour le moment.

mikematrix a écrit :

Oulà, le CO2 gr/km en boite manuelle fait un bon de 169 à 180gr... par contre il diminue en DSG.
Le prix me semble plus élevé pour la même configuration qu'avant non ?

Je n'ai pas détaillé mais il semble que le ticket d'entrée a fait un joli bond, en effet.

Pour revenir au plus "accessible", toujours pas de nouvelles du nouveau 1.5 TSI 150 ?
Il était pourtant annoncé qu'il serait de la partie...