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Re: VW Golf VIII (ou Golf 8)
Publié : 08 déc. 2019, 20:22
par Remundo
oué bé justement,
moi je ne comprends pas qu'on facture comme ça des peintures non métallisées. A part pour saquer le client, bien sûr...
un peu de pigment dans une peinture blanche, c'est quoi le prix en usine, hein ?

Re: VW Golf VIII (ou Golf 8)
Publié : 08 déc. 2019, 20:43
par Kyle
mikematrix a écrit : 08 déc. 2019, 18:52
honnêtement plus les 8 seront chers et plus les 7 prendront de la valeur en occase
Ah, bien d'accord !

Re: VW Golf VIII (ou Golf 8)
Publié : 08 déc. 2019, 20:50
par Frk
Il faut savoir que le blanc est le pigment le plus onéreux.
Re: VW Golf VIII (ou Golf 8)
Publié : 08 déc. 2019, 20:53
par Kyle
A cause du titane qui y est incorporé
Re: VW Golf VIII (ou Golf 8)
Publié : 08 déc. 2019, 22:23
par Feelies70
J'avoue que j'ai du mal à comprendre l'emballement général sur les tarifs de la VIII. En attendant les grilles communiquées bientôt par VW France, voici un article paru dans la Newsroom.
https://www.volkswagen-newsroom.com/en/ ... erway-5649
Golf 1.5 TSI with 96 kW/130 PS high-tech petrol engine is available from €27,510 in the Life equipment line. The new basic version of the Golf will get off to a flying start in early 2020, with prices starting under €20,000
Pour rappel, une
VII 1.5 TSI 130 en finition
Confortline (moins bien équipée que la VIII
Life) était affichée à plus de 28.000€ en juin 2019. La série spéciale
IQ Drive (proche de la Life) coûtait plus de 29.000€.
Une
VII 1.0 TSI 115 IQ Drive était affichée à plus de 27.500€.
Certes, la VII bénéficiait de remises importantes en fin de carrière. Alors que la marge de négociation sur la VIII sera quasi inexistante la première année. Comme toujours, au final...
Re: VW Golf VIII (ou Golf 8)
Publié : 08 déc. 2019, 22:47
par Nounou74
@Feelies70 !
@Frk A dotation et motorisation équivalentes, la Golf sera toujours moins chère que la A ou Serie 1.
Re: VW Golf VIII (ou Golf 8)
Publié : 09 déc. 2019, 00:07
par Frk
Il vaut mieux....
Ils vont s'aligner de toute façon sur la fourchette haute des généralistes, comme d'habitude.
Re: VW Golf VIII (ou Golf 8)
Publié : 09 déc. 2019, 07:13
par Feelies70
Voici le lien permettant de télécharger le dossier de presse VW complet (48 pages) pour les essais de la Golf VIII organisés au Portugal fin novembre et début décembre 2019 :
https://uploads.volkswagen-newsroom.com ... 1574781386
L’essentiel
La nouvelle Golf : intelligente, connectée et électrique
Indéniablement une Golf : la plus en avance sur son temps
• Huitième génération. Avec sa conception et son design inédits, la nouvelle Golf révolutionnera la classe compacte à partir du mois de décembre en impulsant un élan d’innovation
• Design extérieur. Ses proportions parfaites et ses lignes marquées confèrent à la nouvelle Golf une forte présence et du dynamisme
• Design intérieur. L’interface utilisateur numérique offre un design révolutionnaire et simplifie la vie à bord
• Éclairage LED. La nouvelle Golf transforme la nuit en jour grâce à sa technologie LED moderne de série
• Référence dans le segment. L’éclairage d’ambiance se caractérise par sa personnalisation libre et son interaction avec le conducteur
La plus large gamme de propulsion de sa catégorie : cinq nouvelles versions hybrides
• Durabilité. Plus d’efficacité, moins d’émissions : les nouvelles technologies de propulsion offrent des avantages de consommation atteignant 17 % par rapport à la précédente génération.
• Offensive hybride. La nouvelle Golf sera la première Volkswagen à être commercialisée avec cinq versions hybrides (eTSI et hybride rechargeable)
• eTSI. En tant que seul modèle de la catégorie, la Golf propose trois propulsions semi-hybrides efficaces de 48 V développant respectivement une puissance de 81 kW1, de 96 kW1 et de 110 kW
• Hybride rechargeable. La nouvelle Golf sera lancée en version hybride rechargeable avec deux niveaux de puissance : 150 kW1 et 180 kW1 (GTE)
• Début de la prévente. Deux TSI (96 kW et 110 kW), un eTSI (110 kW) et deux TDI (85 kW et 110 kW) peuvent être commandés à partir du mois de décembre.
Numérisation intelligente : utilisation rapide et intuitive
• L’être humain au centre. Les affichages et les éléments de commande sont passés au numérique pour un fonctionnement toujours plus simple
• Innovision Cockpit. La Golf est le premier modèle de sa gamme de prix équipé d’un poste de conduite haut de gamme entièrement numérique de série
• Nouvelle commande vocale. La commande vocale innovante réagit aux commandes vocales naturelles et s’utilise très facilement
• Requêtes « Alexa ». « Alexa » est directement intégrée à la Golf. On peut demander à « Alexa » de lire de la musique, de contrôler des appareils intelligents compatibles ou de consulter des informations telles que les actualités et la météo
• Clé mobile. Les smartphones compatibles rendent désormais superflue la clé de contact classique pour la Golf
• La Golf est toujours connectée. « We Connect » et « We Connect Plus » permettent de disposer de services de streaming, de la radio via internet et d’autres fonctionnalités en ligne à bord du véhicule
• Équipements optionnels déblocables. Des fonctions et systèmes peuvent être activés ultérieurement à l’aide de « We Upgrade »
De série avec Car2X : la Golf établit de nouveaux critères de sécurité
• Car2X. En tant que première Volkswagen dotée de la communication Car2X de série, la Golf établit de nouvelles normes de sécurité routière
• Affichage tête haute sur le pare-brise. Les informations importantes telles que la vitesse ou les indications de navigation se trouvent dans le champ de vision du conducteur
• IQ.DRIVE. Le « Travel Assist » aide le conducteur à l’aide d’interventions actives et intelligentes de braquage, d’accélération et de freinage jusqu’à 210 km/h
• IQ.LIGHT : projecteurs matriciels à LED. La technologie d’éclairage interactive de la nouvelle Golf améliore considérablement la sécurité de nuit
Domotique : le confort de la maison dans la nouvelle Golf
• Personnalisation 2.0. Les réglages du conducteur peuvent être enregistrés dans la Golf, puis récupérés via le Cloud après un changement de conducteur ou de véhicule
• Climatisation à 3 zones. « Smart Climate » permet d’activer les fonctions de climatisation intuitives telles que « réchauffage des mains » ou « air frais »
• Sound signé Harman Kardon. Le nouveau système audio haut de gamme 480 W du spécialiste américain de l’audio offre un son parfait dans la Golf
(...)

Re: VW Golf VIII (ou Golf 8)
Publié : 10 déc. 2019, 00:05
par Feelies70
Pas mal d'approximations, mais quelques éléments intéressants dans ces vidéos.
D'ailleurs, la feutrine dans la boite à gants disparaît sur la VIII.
https://youtu.be/nHRPwaQRRzM
https://youtu.be/oPxb8HUMgCs
Re: VW Golf VIII (ou Golf 8)
Publié : 10 déc. 2019, 10:45
par Nounou74
Re: VW Golf VIII (ou Golf 8)
Publié : 10 déc. 2019, 10:49
par titi73
Seul l'avenir le dira ...
Re: VW Golf VIII (ou Golf 8)
Publié : 10 déc. 2019, 13:42
par Feelies70
Je pense que la Golf restera la voiture la plus vendue en Europe pour encore de nombreuses années. Même si ses ventes s’érodent au profit des SUV... et peut-être à l’avenir de l’ID3 (?).
C’est sûr, parmi les berlines compactes, il y a plus sexy (Mazda 3), plus dynamique (Peugeot 308), plus technologique (Mercedes Classe A), plus premium (Audi A3) ou moins cher (Renault Megane, Opel Astra, Ford Focus...).
Mais la Golf est la plus homogène et rationnelle.
Re: VW Golf VIII (ou Golf 8)
Publié : 10 déc. 2019, 14:55
par mikematrix
D'accord avec toi mais pour la VII

la VIII sort des sentiers battu.
Re: VW Golf VIII (ou Golf 8)
Publié : 10 déc. 2019, 18:55
par mikematrix
Re: VW Golf VIII (ou Golf 8)
Publié : 12 déc. 2019, 14:42
par Feelies70
La Golf VIII
1st Edition est arrivée dans les concessions allemandes.
https://youtu.be/8n2ljqaUSxI
Re: VW Golf VIII (ou Golf 8)
Publié : 12 déc. 2019, 17:18
par Nounou74
Les tarifs pour la France seront communiqués courant Janvier.
Re: VW Golf VIII (ou Golf 8)
Publié : 12 déc. 2019, 19:17
par chris du 42
Version tdi 150 apparemment uniquement dispo en boite auto .. dommage

Re: VW Golf VIII (ou Golf 8)
Publié : 12 déc. 2019, 19:25
par mikematrix
De quoi encore alourdir la facture...
Salon de l'auto à Bruxelles du 10 au 19/01, normalement j'y vais donc je la verrais.
PS: je suis assez étonné des marques qui seront présentes au vu des autres salon auto où pas mal de constructeurs les boudent, faut dire aussi qu'on n'en produit pas lol.
Re: VW Golf VIII (ou Golf 8)
Publié : 12 déc. 2019, 20:54
par stef816
Faut pas se plaindre

Re: VW Golf VIII (ou Golf 8)
Publié : 12 déc. 2019, 23:38
par timor