Forum Golf 7

rappelez-vous...

https://www.youtube.com/watch?v=BmIsMzyohqM

https://www.youtube.com/watch?v=yAIDqyi2XsM

Et dans la vidéo que j'ai postée, vous savez que c'est une Golf qui a fait le saut de "L'Homme qui Tombe à Pic" !!

@ Remundo : Qu'est-ce que j'ai adoré cette série !!

Hello,

Sur mes derniers 3500 Kms...
Prise à l'instant, 1.2 Tsi 105 BVM, 10% autoroute, 10% ville, le reste sur les routes à 80 et traversés à 50....
Mes trajets boulots représentent la quasi totalité , et font 9 Kms....Le moteur n'est jamais chaud en arrivant, entre 60 et 80°...
Je pense donc que, tenu sur cette distance, mon score est honorable ...

Je ne suis pas le seul homme qui tombe à pic !
Tu as également la même fréquence de trajet journalier que moi en plus et monté en 18" me semble t-il ?!

Club +1000km

GTI 245 DSG7, voies rapides, un peu de ville et un peu de bouchons.
Clim en fonctionnement sur environ 20km et quelques accélérations.

Mes 4 Turanza T005 sont arrivés,ils seront montés/équilibrés mercredi prochain.

En attendant,petit rappel de chaque classe de consommation :
Soit une différence de 0.31l entre mes ER300 et les T005 qui sont respectivement de classe E et B.



Petit rappel aussi sur le UTQG: https://www.pneumontreal.com/coteutqg000aaa.htm

La cote UTQG 000 AA A se lit comme suit
Le chiffre représente la distance que tu peux faire théoriquement. Il faut la multiplier par 200: 240x 200= 48000 km moi je la multiplie par 150, c’est plus réaliste et par 100 si vous avez une conduite sportive. Il faut cependant faire attention, car cet indice de durabilité est suggestif et peut varier un peu entre les fabricants de pneus.
La cote de longévité n'est qu'un aperçu de la durée de vie du pneu et peut varier selon les conditions routières et surtout de la conduite.

Conso réelle/ODB:

Si je prend en compte le développé du pneu neuf résultant une marge d'erreur de conso d'environ 0.3 à 0.4l/100km,plus la réduction de conso de 0.3l du T005,je me retrouverais avec une conso affiché à l'ODB de -0.6l/100km !
Soit une conso réelle de -0.3l/100km que celle affiché actuellement avec mes ER300...

Cela veut dire aussi que mes 5,3L/100km de conso moyenne réelle annuel,devrait être en théorie de 5L/100km max avec mes nouveaux Turanza T005 !
Les records de conso risquent d'être étonnant l'été prochain !

Reste à savoir si mon profil de conduite pourra exploité cette réduction de conso avec ces nouveau pneu...Et à ce propos,je me demande comment est mesuré cette différence de résultat via l'étiquette Euro des pneus..

Encore un petit 4,9l/100km réel de moyenne sur le plein malgré une saison qui commence à être assez fraiche.






J'ai vérifié aussi via un GPS, la différence de vitesse avec celle du compteur vu que j'ai mis des Turanza T005 neuf...
La différence est de 3km/h,comme mes ex ER300 qui totalisaient 56 000km...
Donc,la valeur de conso à l'odb sera donc bien réel avec mes pneus neuf encore une fois.

L'Esso Synergy SP98,toujours aussi efficace et prix toujours canon !

c'est surtout ta manière de conduire qui est canon

Oui,tout à charge partielle quasiment,et aussi à cause de mes 50% de fonctionnement à froid de mes petits trajets journalier (2x8km) et conduite éco.
J'applique toujours une charge moteur minimale nécessaire a ma vitesse/régime moteur en profitant de l'élan sur mes RD/RN.
J'anticipe toujours et je ne freine quasiment jamais,ou alors,j'effleure la pédale de frein pour réajuster ma relance,puisque j'anticipe toujours la circulations des autres usagers autour de moi.

Si tous le monde faisait comme moi,et surtout sur les 10 premiers kilomètres,les gens économiserais du consommable énergétique,matériels,et surtout une réduction du risque d'accident quand je vois les autres foncer bêtement tête baissé imprudemment !

Le SP98 Esso Synergy Suprême Plus est vraiment efficace,car,comme je l'avais déjà évoqué précédemment,je peux prendre des trajectoires avec côtes en 3ème que je prenais avant en seconde sans le moindre accroc sur un régime très bas de l'ordre de 1 000tr/min,et avec 5°C à l'extérieur
Comme le disait Fierza,preuve d'une excellente combustion !

Le seul problème,c'est qu'il faudrait que je m'efforce à prendre quelques fois l'autoroute un peu plus souvent,histoire de mettre une pression constante à mes injecteurs à bonne température pour décrasser honnêtement le haut moteur,mais pas évident de le faire vu mes parcours...

@speed4

Un poil moins cher ici lol

Voilà un petit tour en Alsace, résultats idem qu'à l'aller avec 70% d'autoroute ,moi ça me plaît

Mon ex 1.5 tsi 150 dsg7 rline
Trajet de tous les jours pour le travail,peu de ville.

+4 premiers kilomètres au fort dénivelé à froid,je suis revenu avec un jolie 4,6l/100km sur le retour et 7°C...
@FIERZA
J'ai mis le chauffage en plus !!

Sur routes nationales planes, avec traversées de villages et petites villes avec un feux par ci par là,
avec une Golf MultiFuel TSI 125, roulant à l'éthanol.

5,7 l/100km à 68 cts le litre le e85..........
Mon record, difficile de descendre en dessous en roulant un peu quand même..

J'ai fini mon trajet non urbain de 130 km vers 5,9 litres. Conduite très souple et Cool...Vu la météo....

Quel % de E85 ?

l'hiver on est proche de 65%, peut être à peine plus.

Mais l'été, au e85, grâce aux fortes températures, les conso également y sont très très proches.

On a souvent des tests qui disent qu'on est vers 72% toute l'année....

C'est des conso mini sur routes nationales planes, trajets non urbains.

Golf 7 GTI 245 DSG7, quasi-exclusivement des voies rapides (10% de ville, 10% de bouchons et ralentissements). Un peu de bouchons, quelques belles accélérations, climatisation en route. Mélange de SP98 Excellium et de SP95-E10

Tu as oublié la conso

@Nounou74 , moi ? Il y a une photo dans mon message d'hier, elle ne s'affiche pas chez toi?

6,8L/100km sur 663km à une moyenne de 86km/h.

Un bug passager sans doute... Je vois bien ta photo désormais