Forum Golf 7

Salut à tous,

Meme soucis sur ma G7 Sportsvan : 4cm d'eau dans la roue de secours.

Passage en concession et apres l'acquittement d'une facture de 348€.....le problème est normalement résolu. Le carrossier m'a confirmé que les clapets latéraux de surpression ont trop de jeu dans la corrosserie et que l'eau s'infiltre à la longue et que c'était récurent....pour le coup i eteété honnête lol.
3,5h de MO à 75€HT de l'heure + 2/3 bricoles
Depose / repose bouclier et modification des clapets (avec une espèce de colle spéciale carrosserie d'après lui).

La voiture à 2 ans et 8 mois

Je vais me plaindre à VW France....on verra bien leur réponse !

Tu sais le faire toi même par l'intérieur en 1h top chrono..

Ma petite contribution et expérience : eau dans le logement de la roue de secours. Arrosage méthodique à grande eau (jet d'eau). Je suis dans la voiture ( coffre) et mon père arrose , gauche.......tout va bien, puis milieu.....tout va bien, et droite, au bout de 15 secondes stop!!!!!!!! La fuite vient du coté gauche. On déshabille le côté gauche et comme pour beaucoup il s'agit du volet de "décompression" qui n'a pas le pourtour étanche. Mastic, et c'est ok
1h à peu près top chrono

@frédéric merci pour ton retour, c'est toujours mieux de trouver l'origine et de réparer

Bonjour à tous,

Je viens de m'inscrire à ce forum et je tiens à apporter également mon témoignage concernant l'eau dans le coffre dont sont victimes de nombreuses Golf 7.

Et bien pour ma part, je crois que j'ai bien fait de visiter ce forum sur les Golf 7 car pour ma Sportsvan, come bon nombre d'entre vous, je rencontre exactement le même problème.

La seule différence c'est que pour ma part, depuis l'achat du véhicule je leur ai signalé ce problème, notamment lorsque à 30 000 kms je suis tombé en panne avec à la clé, un remplacement du Mécatronique de ma DSG alors que le véhicule avait 3 ans.
Mon atelier Volkswagen a constaté de lui-même la présence d'eau dans le coffre (la voiture restée clouée plus d'un mois en atelier aura eu raison d'un pneu, donc les mécaniciens ont voulu m'installer la roue de secours), ils m'ont indiqué avoir vérifié avec un jet d'eau et n'avoir pas décelé d'inflitrations.

Aujourd'hui, ce problème n'ayant que trop duré, j'ai ramené à nouveau la voiture et tenez vous bien :
"L'infiltration d'eau dans le coffre de votre Golf Sportsvan est due à une usure des joints du toit ouvrant et du hayon/coffre. Nous venons de vous établir un devis".

Que pensez-vous de ce diagnostic ? Pour ma part, le devis s'élève à un montant total de 1 330,49€ avec fourniture des joints et main d'oeuvre... et mon atelier me propose de prendre en charge 30% des pièces et 50% de la main d'oeuvre. C'est donc qu'ils reconnaissent leur responsabilité ?

Alors lorsque je vois vos témoignages, il n'en est rien concernant l'usure de mes joints... En plus comment parler d'usure en 2021 alors que depuis l'achat du véhicule il y a ce problème ?

Vous parlez en plus d'un jeu au niveau des clapets de décompression, ce qui pourrait expliquer le bruit, une sorte de "toc" que j'entend quelques fois lors de virages et que j'ai aussi signalé à l'atelier ?

En tout cas, ce défaut semble connu ! Compte tenu de tous vos témoignages qui donnent des indications différentes sur l'origine du problème, j'envoie ce jour en recommandé un courrier au service client de Volkswagen France.

Déjà pour une meilleure prise en charge, mais aussi pour des précisions sur l'origine de l'infiltration...

J'ai l'impression qu'on veut profiter de ce défaut pour me pomper mon argent, avec un devis aussi élevé, ou alors que les mécaniciens de Guadeloupe ne sont bien renseignés par Volkswagen France sur cette infiltration et ils font du mieux qu'ils peuvent ?
Mais je ne peux pas me permetrre de réaliser des travaux aussi couteux, d'autant que vu les retours sur le forum, ça ne concerne en rien les joints..

Je ferai remplacer les joints pour rien à mon avis.
Alors à tous ceux qui rencontrent ce défaut, méfiez vous des devis que les ateliers vont vous faire, et prenez le temps d'étudier le problème pour ne pas vous faire entuber

J'attend une réponse de Volkswagen France d'ici là.

Quand j'avais l'eau dans le coffre, un ouvrier est venu me voir pour me dire "pour 200 euros je vous trouve et bouche votre fuite".......comme quoi ils savent bien les trouver ces fuites. Pas d'bol, je l'ai fait moi même avec mon père

Bonjour les arnaques... quand je vois que ce n’est même pas pris en charge à 100%, quelle honte !
Pour ce problème d’eau dans le coffre, moi j’ai seulement enlevé les 2 caches en plastique sous le pare-choc et ça fonctionne.

Bonjour à toutes et à tous,

J'ai également la même galère d'infiltration d'eau au niveau de la roue de secours dans mon Golf 7 Sportsvan de 2017.

Le véhicule n'est plus en garantie depuis 1 ans...J'ai compris qu'il est possible avec vos explications de réparer cela (grille d'aération, ou autre) mais je ne suis pas vraiment bricoleur. Par conséquent, j'ai confié mon véhicule à ma concession qui prends dores et déjà 162€ pour un diagnostic et recherche "entrée d'eau dans le véhicule".
A noter que j'ai eu également du givre à l'intérieur de véhicule au niveau du parebrise lors des périodes assez froide. Je ne sais pas si cela est lié, ma concession n'a jamais trouvé la cause (peut être alors que c'est lié à cette humidité au niveau de la roue de secours?!).

Mon véhicule est en parfait état toujours bien révisé en concession. J'ai contacté Volkswagen France afin de savoir leur position à ce sujet et avoir une prise en charge de ces travaux car étant donné le nombre de message sur ce forum et sur le web, cela révèle plutôt un problème de vice de construction. Qu'en pensez-vous? Est-ce que certain ont obtenu une prise en charge de la part de Volkswagen ?

Merci d'avance pour vos retours ;-)

Cordialement,
Pateli

Salut,
Bon déjà pour la prise en charge à mon avis tu peux attendre avec VW……
Sinon pour avoir eu ce problème il y a un moment, j’avais détaillé sur le forum mais je vais refaire en rapide.
Même si tu n’est pas bricoleur tu peux faire 2 ou 3 trucs toi-même.
Moi j’avais de l’eau dans le coffre et au niveau du plancher en place arrière gauche. Et beaucoup d’eau.
Donc niveau porte, j’ai démonté le panneau, fermé la porte et demander à quelqu’un de mettre de l’eau (une bouteille pour moi) l’eau à couler de suite au niveau d’une des attaches (qu’il faut remettre sans le panneau sinon forcément de l’eau coule). Du joint au niveau de toutes les attaches et c’était réglé pour la portière.
Pour le coffre, j’ai simplement retiré les capuchons en caoutchouc se trouvant dans les passages de roues arrières. Ils communiquent avec l’emplacement dans les ailes, derrière les feux.
Depuis je n’ai plus jamais eu d’eau (et j’habite en Bretagne).
Vu le peu de boulot et de temps que ça représente, c’est dommage de laisser de l’argent à une concession rien que pour la recherche.
Sinon niveau condensation, effectivement je pense que c’est à cause de ça. C’est le signe qui m’a fait percuté moi. Je n’aimais jamais eu ça avant.
Et là aussi plus jamais de condensation.

Je pense avoir trouvé la solution.
A l'arrière gauche, sous le bouclier, il existe un bouchon (genre passe fil non troué)
En le retirant un volume d'eau considérable s'est échappé.
J'ai percé ce bouchon et ai collé un morceau de flexon (tuyau de perfusion, ma femme est infirmière)
Je l'ai remis en place. J'attends la pluie mais je pense que le problème est résolu.
Pour information, côté droit ce bouchon existe aussi mais est percé (voir photo)

Salut @Jefinho81 le sujet existe Eau dans le coffre, le soucis est surtout de savoir pourquoi tu as de l'eau dans le coffre, c'est ça qui n'est pas normal, car le bouchon n'a pas lieu d'être percé.
C'est souvent soit via les grilles d'aération situées derrière le pare-chocs qui ne sont plus étanches, voir cassées, soit via le drain du système de poignée-logo de hayon qui est détérioré et n'est plus fixé dans l'encadrement central du hayon (titi73 @ [titi73] Golf VII 3 portes Carat TSi 140 ACT Reflet d'Argent Métallisé).
Pour ton info, sur ta dernière photo il ne s'agit pas d'un bouchon du coffre, mais de l'extrémité du drain arrière d'évacuation d'eau du cadre de toit ouvrant, sans même la voir je sais maintenant que ta voiture a cette option, je suis devenu par force le spécialiste du toit ouvrant

@Jefinho81 , j'ai fusionné ton sujet avec celui ci déjà existant.

Merci de te présenter aux autres membres ici : Nouveau membre ? Présente-toi ici !

Salut @Thomas tu aurais juste dû déplacer une partie des messages, la présentation était là Jefinho81 @ Jefinho81 - Présentation.

Salut @titi73 , c'est fait, la présentation est maintenant ici : Jefinho81 @ Jefinho81 - Présentation

Mais bon, devoir déplacer les questions d'un membre qui ne respecte pas l'organisation du forum et devoir changer le titre de sa présentation. C'est un peu pénible, heureusement que tout le monde ne fait pas n'importe quoi.

Bonjour
Encore moi avec j’espère une bonne nouvelle
J’ai découvert que l’eau ne vient pas du feu arrière car il pleut en ce moment et c’est remplie à l’arrière donc j dementer feu arrière et il yavai pas de trace d’eau sur le joint étanchéité mais plutôt continue ça route ver les trappes d’aération je continue mon enquête et je remarque qu’elle bouge fort et pas coller mais juste des clipce et je suis sur que c’est la bonne cette fois si
Donc je veux démenter tout et passer un joint silicone de l’extérieur
Et vous pouvez le faire de l’intérieur aussi si c’est compliqué pour vous
Cordialement

Re
Dommage je peux pas vous montrer ma vidéo de fuite ,j’ai retiré le feu et j’ai mis du l’eau côté trappe et la surprise je vois du l’eau couler sous la trappe et la trappe du bas aussi
Donc les solutions
Soit un trou de 6 mm
Soit silicone autour de la trappe et éliminer la trappe du bas

Voilà résultat final

On n'est plus du tout dans le toit ouvrant là, un sujet sur les entrées d'eau existe et on parle de ce soucis de grille plastique, ça aurait été mieux de poster là-bas.

@Yenis 34 , j'ai déplacé tes messages ici

Merci