Forum Golf 7

ils vont envoyer des courriers

J'en doute car d'après ce que j'ai compris c'est pas leur politique.

Un lien où l'on peut savoir s'il y a un rappel ou pas, pour les premiers rappels de frein de stationnement certain l'on vu là dessus.
Faut taper le numéro de châssis ensuite s'il y a quelque chose çà marque une référence de je crois 4 chsffres et lettres.
Moi je n'ai rien mais je ne sais pas si c'est fiable à 100% aussi.
http://www.volkswagen.de/de/servicezube ... ionen.html

driver25 a écrit :

Salut

Il y a un rappel pour la reprogrammation du calculateur de frein de parking, Mon CC me l'a dit vendredi lorsque j'y suis allé pour savoir où en était la procédure de garantie de buée dans mes phares.
Moi voiture (11/2014) est concerné mais par contre je n'ai pas eu encore le temps de tester les cas de figures, je le ferai avant qu'il me prenne la voiture pour voir la différence avant/après.

J'attends ton retour avec beaucoup d'impatience Thierry

Surtout, n'hésite pas à vérifier quel mode de fonctionnement est présent sur ta "Golf 7" et de nous en faire part

Pas de problème

Vanquish a écrit :

driver25 a écrit :

Salut

Il y a un rappel pour la reprogrammation du calculateur de frein de parking, Mon CC me l'a dit vendredi lorsque j'y suis allé pour savoir où en était la procédure de garantie de buée dans mes phares.
Moi voiture (11/2014) est concerné mais par contre je n'ai pas eu encore le temps de tester les cas de figures, je le ferai avant qu'il me prenne la voiture pour voir la différence avant/après.

J'attends ton retour avec beaucoup d'impatience Thierry

Surtout, n'hésite pas à vérifier quel mode de fonctionnement est présent sur ta "Golf 7" et de nous en faire part

Pas de problème

Bonjour

Ce Weekend j'ai fais les tests du "frein de parking"
Donc, sur ma Golf TSI 105 BM6 de novembre 2014 je confirme que :

sans ceinture et sans auto-hold :
- impossible d'enlever le frein de parking en automatique (message ODB " Désserer le frein de stationn..")
- obligation d'appuyer sur la pédale de frein pour pouvoir l'enlever manuellement (message à l'ODB "appuyer sur la pédale de frein")
- le frein de parking ne se met pas automatiquement
- impossible d'activer l'auto-hold

avec ceinture sans auto-hold :
- le frein de parking s'enlève en automatique
- le frein de parking ne se met pas automatiquement
- possibilité d'activer ou désactiver l'auto-hold

avec ceinture et auto-hold :
- le frein de parking s'enlève en automatique
- le frein de parking se met automatiquement si arrêt total en appuyant sur la pédale de frein jusqu'à son enclenchement (voyant vert)
- le frein de parking se met automatiquement si une fois à l'arrêt total on détache la ceinture ou si on ouvre la porte (voyant rouge)
- possibilité d'activer ou désactiver l'auto-hold avec pédale de frein appuyé ou non

Merci pour ton retour

Driver25, exactement le même fonctionnement que moi. Pas d'autre retour de VW Tony ?

à toi pour ton implication

Par contre, lors de ton passage à ta concession pour ton rappel, n'hésite pas à poser la question au sujet de ces 2 fonctionnements différents

Plus on est, mieux c'est

driver25 a écrit :

Bonjour

Ce Weekend j'ai fais les tests du "frein de parking"
Donc, sur ma Golf TSI 105 BM6 de novembre 2014 je confirme que :

sans ceinture et sans auto-hold :
- impossible d'enlever le frein de parking en automatique (message ODB " Désserer le frein de stationn..")
- obligation d'appuyer sur la pédale de frein pour pouvoir l'enlever manuellement (message à l'ODB "appuyer sur la pédale de frein")
- le frein de parking ne se met pas automatiquement
- impossible d'activer l'auto-hold

avec ceinture sans auto-hold :
- le frein de parking s'enlève en automatique
- le frein de parking ne se met pas automatiquement
- possibilité d'activer ou désactiver l'auto-hold

avec ceinture et auto-hold :
- le frein de parking s'enlève en automatique
- le frein de parking se met automatiquement si arrêt total en appuyant sur la pédale de frein jusqu'à son enclenchement (voyant vert)
- le frein de parking se met automatiquement si une fois à l'arrêt total on détache la ceinture ou si on ouvre la porte (voyant rouge)
- possibilité d'activer ou désactiver l'auto-hold avec pédale de frein appuyé ou non

titi73 a écrit :

Driver25, exactement le même fonctionnement que moi. Pas d'autre retour de VW Tony ?

Non , toujours rien Thierry

Une 13ème personne dans mon cas

Peux-tu en dire un peu plus, s'il te plaît

Tony stp à chaque fois on a une notification quand tu fais çà, tu vois bien que le dernier gars qui a voté n'en a rien à foutre...

Alors sur le Tiguan à ma femme, (boite manuel) le frein automatique ce désactive seulement si la ceinture est mise.
Et le autohold fonction également que si la ceinture est mise.


Sur mon ancienne Golf 7 R en boite auto, c'était identique au tiguan à ma femme, ceinture obligatoire.


Pour ma Golf 7 R acutel en boite manuel, ceinture ou pas, sa change rien, il s'active et ce désactive tous seul
Le autohold ce met automatiquement, et quand je coupe le moteur et ouvre la portière sa passe sur frein à main automatiquement.

elle est de quelle date ta golf 7 ? l'auto hold se met automatiquement ?

Alors la premiere 7 r en DSG est de décembre 2013

La deuxième 7 R en manuel que je roule actuellement est de Mai 2015.

Pour info pas de bidouillage VAG COM ou autre. c'est sortie d'usine.

à toi Erdem pour cette réponse clair et précise

Bonjour, C'est ce qui m'a choqué la première fois que je suis monté dans ma lounge,

Ceinture non bouclée et auto hold actif la voiture démarre , le frein de desserre sans aucune intervention sur le bouton poussoir.

Dans mon ancienne g7 confortline de 2012 je devais désactiver le frein manuellement si je ne bouclais pas la ceinture.
Seul difference à ma connaissance : camera de recul, commande vocale que je n'avais pas sur l'ancienne.
A noter que j'avais fait la mise à jour du frein de stationnement via le CC sans aucune différence

à toi Bilboquet pour ton témoignage

Ton expérience avec ces deux modèles de "Golf 7" nous confirme en plein l'existence de deux fonctionnements différents

Et la mise à jour que tu as effectué nous enlève le doute qu'on pouvait avoir auparavant

:bien: Bilboquet, effectivement Tony, ce doute est levé, mais VW traine à répondre je trouve

il doit quand méme être possible de mettre nos "vieilles " golf à niveau par rapport aux 2015