Forum Golf 7

La 7 doit passer vers 80 km/h.

tu es sur de ça ?

tout à l'heure je l'ai reessayé sur une autoroute à 90 j'etais en D6, j'ai pas pu pousser plus à cause des radars tronçons puis je suis sorti vers la ville après.
du coup je me pose des questions.. on m'a dis que sur un TDI ça pouvait être plus au niveau vitesse et surtout que la dsg a pas été reset encore et qu'elle a en mémoire la conduite du prédécesseur

Effectivement, avec ma Golf sur le périph parisien, je suis en 7 à 70

alors ce doit être ça, peut être qu'en TDI la 7 passe plus tard ou alors la dsg a peut être pris l'habitude du prédécesseur.

un collègue m'a écrit ça :

Elle accroche et reste en place sur terrain plat à 93 compteur, soit 90 réel (vérifié au GPS), si ça monte un poil, elle repasse en 6, bientôt, la 7 ne passera jamais ... sauf sur voie rapide et autoroute

je réessayerai dans la semaine

Pipokha a écrit : 19 mai 2018, 22:10

Effectivement, avec ma Golf sur le périph parisien, je suis en 7 à 70

Moi avec le tsi 150 je suis en 6 sur le périphérique à 70km/h.

Après ça dépend à quel endroit du périph hein
Vers la Porte des Lilas, en intérieur, je suis en D5 à 70km/h
Au même endroit, mais en extérieur, je suis en D7 à la même vitesse avec le pied sur la pédale de frein pour ne pas être en excès
Tout ça pour dire qu’à une même vitesse, le rapport engagé sera différent en fonction du relief

Salut les parisiens !

Finalement ça roule pas si mal autour de Paris
J'ai connu le secteur entre 1968 et 1974
J'habitais rue des Pyrénées pour ceux qui connaissent.

Salutations Gérard !
J’étais pas encore né quand tu étais dans le secteur , mais je n’habite pas loin de Place Gambetta.
Quant à la circulation à Paris et ses alentours, dans la mesure ou c’est un long week-end, la circulation est très fluide effectivement
Mais l’enfer des bouchons reprendra mardi

Parisien de naissance et d'enfance (Montparnasse puis Avenue Mozart), j'ai clairement vu le boom du trafic des années 2000...
Mais nous divaguons du sujet chers messieurs

Tu as raison Nounou,

C'est pour ça que j'ai poursuivi en MP avec Pipokha

J’etais sur l’a4 cet aprem et en 6 a 80km/h sur le plat.

En accélérant légèrement, dès que je lève les pieds je suis en eco en roue libre.

Rdv le 13/06 a docteur dsg pour reprogrammation de ma dsg6. Pas de reprog performance mais reprog confort.

Je le fais pricipalement pour ameliorer les mode D et S et supprimer le petits accoups.

Tu passeras avant moi
Moi aussi c’est essentiellement pour ça que je veux faire reprogrammer ma DSG

On attend ton retour après la reprogrammation

Ok je vous tiendrais bien evidemment au courant.
J’ai recu une reponse de docteur dsg a qui je demandais si une reprog stage 2 etait utile sur une golf standard.
Vu sa reponse, je vais peut etre me laisser tenter car cela m’eviterait d’y repasser si un jour je saute le pas de la reprog...
Entre la repod standard et la reprog stage 2 ca joue sur 200 euros..

Pas bête comme raisonnement

En gros, tu auras en plus le limiteur de couple qui passera à 500Nm, l'augmentation de la pression sur les embrayages, et le launch control amélioré

Salut a tous
Je suis à 30 min d Angers parti à 5h10 de paris.
Rdv a 9h00
Je pars pour reprog standard et vois avec eu si pour un passage en stage 2 + d ici moins d un an ils ne me font payer que la différence entre les deux stages

Je vous tiens au courant dans la journée en tout cas elle repartira avec une des deux reprogs

Bon voiture en cours d’operation
J ai eu le droit à une personne très sympathique qui m a expliquer pas mal de choses cohérentes je vous en dirais plus après

J ai donc eu l’accord pour un passage au stage 2 + ultérieurement donc elle va bénéficier du programme standard Dr DSG vivement le premier roulage pour voir et sentir la différence

vivement ton retour...
Merci

En tout cas c long heureusement qu il fait beau

Alors ?