Forum Golf 7

devil1591 a écrit : 23 août 2017, 23:15

Il sort d'où ce tableau, c'est officiel VW ?

C'est moi qui ai fait le tableau pour m'y retrouver, mais ce qui est dedans provient du plan d'entretien officiel sur le site ErWin avec mon numéro VIN : https://erwin.volkswagen.de/erwin/showHome.do

Merci panch0 !

De rien J'aime bien ce tableau car la plupart des concessionnaires ne connaissent pas bien le plan d'entretien et passent à côté de certains trucs comme l entretien du toit ouvrant et le différentiel, j'ai du les réclamer...

J'ai un doute pour la mienne, qui a 45.000 mais 2 ans.
Tu penses que c'est soit 45.000 km, soit 3 ans ?
Car là il faudrait faire la vidange du différentiel + 4motion + le TO...

Ah oui c'est au premier des deux, soit le kilométrage soit les années Donc tu es en retard

EDIT

Enfin en fait non, voila les vraies préconisations :

panch0 a écrit : 11 juin 2016, 09:58

2 ans ou 60 000 km
- Filtre à pollen

3 ans ou 60 000km
- Toit ouvrant (ensuite tous les 2 ans)
- Coupleur 4 Motion
- Différentiel avant (GTI Performance)

3 ans
- Liquide de frein (ensuite tous les 2 ans)

4 ans ou 60 000 km
- Bougies d'allumage (TSI)

6 ans ou 90 000 km
- Filtre à air

Donc à 45.000 tu as encore un peu le temps, d'ailleurs si ta voiture n'a que 2 ans mais 45.000km VW te propose la vidange du liquide de frein trop tôt

J'y comprends plus rien :p Du coup dans le tableau, les kilométrages à gauche ne correspondent pas à grand chose ?
Sur le carnet d'entretien de la concession, ils disent 45.000 km / 3 ans pour le liquide de frein.

EDIT : voici les infos du carnet

Ton plan d'entretien correspond à la logique de mon tableau. Les forfaits du catalogue (et mon tableau) se basent sur une moyenne de 15 000km annuels, et si on suit la logique, VW propose un forfait type 15 000 la première année, un forfait type 30 000 la 2e année, un forfait type 45 000 à la 3e année, un forfait type 60 000 la 4e année et ainsi de suite.

Vu que la mienne va sur ses 4 ans et n'a pas passé les 30 000km, c'est uniquement l'age de la voiture qui compte je n'ai pas à me soucier des kilométrages. Mais pour toi si tu veux être sur, tu devrais aller télécharger le plan d'entretien associé à ton VIN sur Erwin

Au passage j'ai refait mon tableau pour éviter les confusions

panch0 a écrit : 11 juin 2016, 09:58

EDIT 24/08/2017 : J'ai refait le tableau pour supprimer le kilométrage annuel.

Merci pour les modifs c'est plus clair :-) Je vais voir sur Erwin, mais c'est payant non ? Tu peux m'indiquer où ca se trouve s'il te plait ? Je vais prendre un forfait 1h, va falloir faire vite :-)

Le mieux en fait c'est que tu consultes mon autre sujet, j'aurais du te donner le lien plus tôt :
panch0 @ Plan d'entretien Golf 7 Phase 1 TSI/TDI ERwin

J'avais mis les captures d'écran Erwin. D'ailleurs en le relisant, je vois que le liquide de frein c'est 3 ans tout court peu importe le kilométrage...

Sur Erwin je sais plus exactement où ça se trouve, j'ai téléchargé tout ce que je pouvais pendant mon heure de connexion alors j'ai cliqué un peu partout

Bref pour résumer, ta voiture a deux ans et 45 000 km, pour moi tu changes juste le filtre à pollen. Et quand elle aura trois ans ou 60 000km, tu y retournes pour le liquide de frein, toit ouvrant, coupleur haldex ou 4 motion même si l'ODB ne te demande rien

devil1591 a écrit : 24 août 2017, 22:13

Merci pour les modifs c'est plus clair :-) Je vais voir sur Erwin, mais c'est payant non ? Tu peux m'indiquer où ca se trouve s'il te plait ? Je vais prendre un forfait 1h, va falloir faire vite :-)

Je ne savais pas qu'on pouvait avoir un accès aux manuels d'atelier pour faire ses entretiens...
C'est des pdf ou chaque fois des pages qu'il faut alors sauvegarder ou imprimer ?

C'est du pdf Les ateliers ont un accès illimité, mais nous en tant que particulier on peut prendre un accès à l'heure, à la journée, etc. En une heure tu as le temps de presque tout sauvegarder mol et ça ne coûte que 5 euros ^^

Merci Panch0, c'est 8.40€ maintenant ;-)

J'avais vu 7€ mais il y a peut être d'autre frais.
En tout cas c'est une bonne chose si c'est en pdf et non page par page.

J'ai le message de maintenance qui est apparu ce matin, entretien dans 30 jours ou 15400kms, 14600 au compteur, j'ai acheté ma Golf Sportsvan d'occasion en juillet, elle est d'avril 2016, je trouve que l'entretien arrive vraiment tôt, 6 mois d'avance

Je ne suis pas sûr à 100% mais l'entretien ne dépends pas que de la date et du kilométrage, le calculateur analyse la qualité de l'huile moteur et modifie la période d'entretien en conséquence.

sujet fusionné

C'est toujours ce que m'a dit mon concessionnaire avec ma Golf6 : le premier entretien avait été réclamé par l'ordinateur 2 ans après l'achat de la voiture. Mais les entretiens suivants étaient réclamés tous les ans, jour pour jour. Quand je leur disait de vérifier si l'ordinateur était configuré pour le long life, ils me disaient oui oui, ça dépends de votre conduite. Ma conduite aurait changé deux ans après ?

Sur la Golf 7, on sait maintenant voir le nombre de jours ou de km avant le prochain entretien, j'avais fait une photo à la réception du véhicule. Quand j'irai faire le premier entretien, je vérifierai bien que c'est bien noté 2 ans avant le prochain.

Le particulier qui m'a vendu le véhicule m'a dit qu'il avait mis un lubrifiant Mecacyl dans l'huile moteur, cela ne serait pas en cause que l’ordinateur m’indique le service maintenance 6 mois plus tôt ?

Je pense que c'est au niveau du TBN (taux de basicité) de l'huile que le capteur peut ainsi lire le taux d'acidité,ou vieillesse de l'huile.
L'additif Mecacyl ou autre n'a donc rien à voir....et est souvent inutile même,surtout pour une voiture récente et quasiment neuve