Forum Golf 7

Graisse d'origine VW: https://www.ebay.fr/itm/195233554560

Pour la graisse je préconise aussi de prendre celle de VW, et de nettoyer l'ancienne graisse avant application.

Pour la partie réglage je n'y toucherai pas, je me méfie trop avec tous les déboires que j'ai avec ce TO

Un graissage complet par an.

Et vue le peu d'espace qu'il y a, autant retirer le panneau de verre. L'accès est bien meilleur et permet de bien tout nettoyer.
J'en ferai un cet été.

Le réglage ? Ou l'apprentissage ?

En soit rien de dangereux, le moteur reprend les butées de la course du TO.
Parfois ça permet de résoudre certains problèmes liés au système anti pincement.

Par contre j'hésite grandement à faire tomber le ciel de toit.
Certes l'opération n'est pas compliquée (1h30 de taf) mais entre les pièces qui risque de casser, le volume de la pièce...

Le réglage sûr que je n'y touche pas, et l'apprentissage je ne suis pas chaud, démonter la vitre non plus ... en fait ce TO je n'y touche pas hormis le traitement des joints et la vérification de l'écoulement des eaux via les drains, pour le reste je laisse faire VW.

Le soucis c'est que quand je vois le travail de la concession...autant le faire soit même.

Mais en cas de pépin, il est clair que tu peux faire jouer la garantie.

Le_Combattant a écrit : 25 mars 2023, 15:40

Graisse d'origine VW: https://www.ebay.fr/itm/195233554560

Plutôt onéreux la graisse de la marque VW
Je pense que je vais rester à la graisse blanche au lithium moi

Certe, mais la quantité utilisée n'est pas énorme.

Bonsoir,

Sujet déjà abordé, j’ai remarqué une petite fissure (2 cm) sur un côté de la bordure de mon TO. Quasiment invisible à l’œil nu mais perceptible en passant le doigt dessus. Ma voiture est de 2018 je pensais que ce problème était résolu.

Pensez vous que cela va empirer et finir par se fissurer ? Et si c’est le cas connaissez vous un carrossier sérieux en région IDF qui pourrait se charger de réparer ? Il y a un risque de fuite sur le long terme ?

Merci par avance pour vos retours

Bonne soirée

bonjour @Emman24 pense à utiliser la recherche pour trouver, lire et compléter les sujets existants :

• Recherche - Comment bien l'utiliser ?

Je fusionne ici, apparemment tu avais trouvé ce sujet, il est préférable de continuer sur le même fil puisque tout y est déjà expliqué.
En bref pas de risque d'entrée d'eau, la fissure va finir par atteindre les extrémités, et la réparation n'est pas possible, il faut remplacer la pièce.
Fait une demande de prise en charge, si la voiture a été suivie en réseau tu peux obtenir une participation.

bonjour j ai des craquements venant du toit de ma golf R 2023 , le concessionnaire identifie le probléme ( cadre de toit décoller ). questions ; aprés le changement de cadre es ce que le probleme revient ? d autre personne ont eu ce probleme ? as t il été définitvement résolu avec le changement de cadre ?quelle garantie ?la garantie officiel sur des craquements est de 1 an ou 20000km ou 12427mille peut elle etre repoussé si le probleme revient? merci

bonjour @mousse-42, la section Audi, Seat, Skoda, Porsche, VW n'est pas du tout en lien avec ta demande ...

Je fusionne ici, pense à utiliser la recherche pour trouver, lire et compléter les sujets existants :

• Recherche - Comment bien l'utiliser ?

Peux-tu préciser si il s'agit de l'écran avant ou du cadre principal ?
Dans ce sujet c'est essentiellement l'écran avant qui est traité hormis mon cas ou j'ai eu droit au remplacement de plusieurs éléments en plusieurs interventions.

Côté garantie pas sûr que ce qui s'applique en France soit identique à ce qui s'applique au Canada, en France si le remplacement est pris en charge à 100% au titre de la garantie alors c'est la garantie initiale qui continue de courir, si la prise en charge est inférieure à 100% alors une nouvelle durée de garantie légale de 2 ans commence à courrir.

Bonjour tout le monde,

Je remonte ce topic pour ceux à qui ça intéresse, j'ai mon encadrement de toit ouvrant qui avait un début de fissure, après une demande de garantie chez VW, véhicule plus garantie ( 8 ans ) mais toujours entretenu dans le réseau, résultat : au lieu de 1500E MO comprise pour le changement de l'encadrement , j'en ai eu pour 380e, prise en charge pour le reste de VW et jeannin automobile, n'ayez donc pas peur de demander une participation

Je confirme.
Par contre, pour améliorer ses chances, il vaut mieux avoir un suivi du véhicule en concession et avoir fait l'entretien du toit.
Pas de modification structurelle également ...

" il vaut mieux avoir un suivi du véhicule en concession et avoir fait l'entretien du toit.
Pas de modification structurelle également ..."

J'imagine qu'ils seraient capable de te dire "Oui mais Monsieur, vous n'êtes pas venus pour la vidange du mois dernier, on ne peut pas vous aider".

D'ailleurs, fun fact pour le TO, c'est au client de demander l'entretien, autrement ils ne s'en occupent pas.
La honte.

Grace au forum, on le sait, donc on ne se fait pas avoir

Certes, mais par exemple ma Polo a toujours été entretenu chez VW jusqu'a cette année.

J'en ai ras le bol de payer 400 euros pour une vidange et trois filtres et je sais que, à cause de ça, ils pourraient me faire ch***

Bonjour,

Selon le kilométrage je pense qu’il est quand même intéressant de faire quelques œuvres en concession, surtout les plus techniques. Histoire de montrer qu’il y a quand même une présence en cas de demande de prise en charge et également pour la présentation de quelques factures VW en cas de revente du véhicule. Mais de la a faire toutes mes vidanges chez eux, ça jamais. Surtout en ayant pu comparer le coup en le faisant soi-même et le coup en le faisant par la concession.

Après, concernant le remplacement de la jupe du toit ouvrant, même avec prise en charge laissant 380€ à ma charge, je ne le ferai pas. Le mien a déjà été changé une fois lorsque le véhicule était garanti en 2020, et aujourd’hui malgré remplacement, de nouvelles fissures ont réapparu. Aujourd’hui je comptabilise environ 5 fissures sur celui ci. Mais aucune infiltration d’eau et aucune autre altération visuelle particulière.
J’ai longuement échangé avec le carrossier de ma concession, qui m’a dit que dans tous les cas, même si la pièce est à nouveau changer, bien que Vw aient changé la référence de cette pièce en disant qu’elle est maintenant plus solide, elle finirait par se fissurer à nouveau. Surtout en étant monté en 19’ . Donc si la prise en charge était complète, je l’aurais tout de même fait, mais si j’ai plus de 100 € à mettre tout en sachant que ça va fissurer à nouveau, franchement autant mettre les 100 € dans autre chose

Est ce que quelqu'un peut me dire si il y a un.bareme officiel pour le nombre d heure à facturer pour le remplacement du cadre U du toit ouvrant ?
J ai fait 2 devis dans 2 garages
Le premier 5 h
Le deuxième 3h20
Ca change le montant total !
Il y en a pour 1850 € dans le garage le plus cher
Golf 7.5 de 2019 avec toit ouvrant.

Comme tout a été pris en charge pour moi, je n'ai pas de devis.
Mais j'ai pas loin de 2000€ comme ordre d'idée.

J'ai participé à faible hauteur au paiement, je dois avoir ça, je regarderai à la maison.