Forum Golf 7

Oui,je sais bien que les indices ne doivent pas être inférieur,mais justement comment et ou pouvons nous connaitre les valeurs à minimal à respecter ?

Bonjour,

Sur la Golf 7 105/110cv (comme sur la Leon), c'est minimum 91 H.

Merci,j'avais lu un 85 H quelques part,mais je voulais savoir une réponse officielle
Je chercherai dans le carnet entretien,CG,étiquette etc...
Merci pour ta réponse

Je me langui déjà entre le Conti Premium 6 et le Turanza T005 !
Seul le protecteur de jante à rebord déterminera mon choix !
J'ai bien envie de carrément changer les 4 pneus,car au bout de 5 ans,je pense que j'y gagnerait en confort...
Qu'en pensez-vous du fait que j'ai 55 500km monté en full Turanza ER300 en 5 ans ?

@ mmoxe
D'origine ?
Dans quelle dimension ?

Un choix de pneus est compliqué.. quoi que...on se complique la vie...

Dans ceux qui sont reconnus les plus performants après tests, ils se valent dans des conditions normales d'utilisations..

Il y a les sensations qu'ils procurent, et là il peut y avoir des différences..
Et les Michelin primacy 4 on les aiment ou pas.
C'est les pneus les + vendus du garage ou bosse mon fiston, avec des retours particulièrement positifs..

Un choix pour chacun.

Ce qui me gène avec Michelin, c'est que beaucoup de clients n'ont jamais utilisé autre chose et, surtout, continuent de croire qu'ils sont fabriqués en France, ce qui n'est plus le cas depuis longtemps. Les Energy Saver ou Primacy sont fabriqués en Espagne, en Italie, ou ailleurs ...
Les PS 4 sont fabriqués en Allemagne.
Les Alpins en Allemagne ou au Portugal.
Et, oh, quelle surprise, les Premium Contact 6 que j'avais montés étaient ... Made in France

Pour connaitre les dimensions/indices, je fais une simulation dans les sites de pneus (allopneus, pneu-online...) en rentrant mon modèle d'auto. Pour une 105/110cv c'est H en 15 pouces, V en 16.
Ca n'empêche pas de vérifier que l'indice est compatible avec les perfs de la voiture (H=210Km/h et ma Golf a une Vmax de 195 km/h donc ).

Perso je ne prends plus Michelin en pneu auto (alors qu'en moto ou vélo oui). Rarement les meilleurs sous la pluie, et durent très/trop longtemps : le pneu perd ses qualités à cause de l'usure et mais également du durcissement de la gomme. Ca m'embête de "surpayer" un pneu qui sera "durci" avant d'être lisse. Pour qqun qui roule beaucoup, en revanche c'est intéressant.

Perso, je ne connais pas que les Michelins
Loin de là.

En passant, les hankook sur mon actuelle MF, me surprennent sur sols humides.. mais assez bruyants..

Les Dunlop en 205/ bluresponse de ma première MF, je n'ose pas en parler, je tenais mon volant à deux mains en sortie de rond-point sur route humide...une catastrophe...
Cramés à 28.000 km....

Michelin Primacy 4 =======>~90€
Conti Premium 6 ========> ~85€
Bridgestone Turanza T005 ==> ~76€

Comme je le disais,le prix sera pris en compte,mais avant tout,ce sera le rebord protecteur de jante qui comptera,donc,ce sera entre Conti/Bridgestone !

Ils sont classés respectivement C et B pour la conso,alors que mes actuels ER300 Turanza sont "E" malgré mes records de conso !

@mmoxe
Oui,le pneu durci avec le temps et on perd en confort,d'où mon envie de changer les 4 à 55 500km en 5 ans...Mais j'hésite encore

@ Cool77
Idem pour moi avec la MF que j'avais utilisé 3 semaines en Hankook, et mon actuelle TSI équipée d'usine comme ça, très sympa.
Mais le CC m'a aussi prêté une G7 3 cylindres équipée en Dunlop blue response, le temps de s'occuper de ma DSG7, et là, l'horreur ...
Pour flotter, ça flottait ...

Je suis d'accord avec toi...
Mais je ne connais pas les Conti...
Une faille..Très dommage, certainement.
Ils ont une très bonne réputation..

Je suis pas d'accord, j'ai des Dunlop SportBlueresponse sur ma deuxieme voiture et j'en suis ravi

Stef, sur des 205...?
La gomme est elle la même..?...

Franchement, peut être que je suis mal tombé...

Non des 195

En dessous de 7° les pneus été perdent de leur efficacité pour laquelle ils ont été conçus.

Perso, c'est mes constats, d'autres sont évidemment aussi valables.

Perso je trouve le rapport Q/P de ces pneus excellents.

@ speed4
Mon précédent message n'est pas passé.
Si tu veux des bourrelets de "protection" de jante, il faudra que tu prennes des Primacy 4 , car je pense que les T005 et les CP6 n'en ont pas ...
Mais bon, c'est subjectif, car ces protections ne protègent pas grand chose, vu leur taille, et surtout si le flanc du pneu est tendu, en virage ou manœuvre d'évitement.
Tu ne trouveras pas les protections énormes des pneus de la dernière Prius (voir ci-dessous) dans ta taille ...

C'est exactement ce type de protection comme sur la photo j'ai sur mes ER300
Je ne veux donc pas un bombage du flanc du pneu qui fait fait office de protection

Les Conti Premium 6 ont la protection et labélisé sur le flanc "FR".
Bridgestone et Michelin n'indique rien même s'ils en ont peut être selon leur taille.

Sur la photo, il s'agit de l'énorme et disgracieux bourrelet d'un centimètre des pneus de Prius, regarde bien, il est un peu éloigné du talon du flanc ...
Sinon, oui, sur le site officiel de Continental, il y a bien une protection dans ta dimension, voir ci-dessous:
https://www.continental-pneus.fr/pneus/ ... artype=car

Soyons claire alors...
Il n'y a qu'une seule forme de protection,le bourrelet dont tu parles au pied du flanc de pneus.
Ceux qui n'ont pas de protection ont le flanc bombé tout simplement non ?