Forum Golf 7

Je ne m’en rappelle plus exactement
Tout ce que je sais, c’est que je l’ai découvert lorsque je garais ma voiture dans le parking
Donc aucun bruit parasite aux alentours
Pendant presque 6 mois, la boîte se comportait normalement
Puis un jour j’ai eu ces à-coups et le voyant EPC qui s’était allumé
Pour le reste, tu connais l’histoire.

Je comprends que tu sois dégoûté.

Tu l’as acheté à un particulier ou un pro ?

à un particulier.
Je pense qu'à sa, j'en ai marre.
Sinon, tu as eu une prise en charge ?
C'est quoi le problème au final, car pas mal de personne me dit que ce n'est pas la boite, surtout sur une R...
Après rien ne me rassure, car le seul exemple c'est toi et malheureusement c'est négatif quoi.
Je ne sait pas quoi faire.

Ta voiture est encore sous garantie ? L'entretien en réseau VW est à jour ? Suivant ça prends RDV en atelier pour un diagnostic.

la voiture n'est pas sous garantie.
L'entretien est à jour, soit le dernier à 52500km en juin 2020.
Je demande un diag (passage à la valise) c'est sa?

Fais un signalement d'anomalie et demande une recherche de panne en atelier.
L'ancien propriétaire en pense quoi ?

je ne l'ai pas contacté l'ancien propriétaire.
Au pire, je vais chez VW et je demande d’où viens ce bruit tout simplement non ?
Faut il que je l'appel, y va s'en foutre royalement je pense

Ou peut-être aurait-il lui aussi déjà remonté une inquiétude et signifier le soucis lors d'une révision ...

je ne sait pas, il ne m'en a pas parlé.
Le problème, c'est qu'en roulant normalement, il n'y a pas de problème je trouve. j'ai fais exprès 20km hier soir, et en rentrant j'ai rien.
Si je tape dedans et que je m’arrête pour la refroidir avant de couper le contact, là on l'entend.
Sinon c'est très très minime dans les autres situations

... d'où l'intérêt de lui demander ! Et en parallèle de pendre RDV en atelier et surtout de bien préciser les conditions requises dans lesquelles le bruit s'entend.
Je ne saurais t'aider plus que ça.

très bien,
ça me fait peur car il n'y a qu'un avis recensé dans le forum.
Le stress va me tuer ce week-end
Merci en tout cas, je vais appeler vw pour leur demander un diagnostique suite à l'achat d'un véhicule.

Don’t panic Benjamin

Comme te l’a conseillé Titi, prends déjà un rdv chez une CC, ne serait-ce que pour signaler le bruit.
Tu vas devoir passer par un diagnostic bruit, qui malheureusement te sera facturé
Mais ça en vaut la peine, vue la panne potentielle
En parallèle, contact l’ancien proprio
Peut-être a-t-il des infos à ce sujet
Et surtout pour le préparer à une éventuelle annulation de la vente

Car en fonction du résultat du diagnostic et de la réaction de ton garage (prise en charge ou pas de la réparation), tu devras décider si tu veux annuler la vente, car sur le papier tu en as le droit.

Moi, perso, mon garage avait pris en charge le changement de la boîte complète
Mais ce fut le cas, car j’étais encore couvert par la garantie suite au changement du double embrayage et du mecatronic

annuler la vente ? c'est possible sa?
comment je peux le dire à l'ancien propriétaire ? il va refuser catégoriquement.
De plus, je n'arrive pas a avoir un rdv avant 1 mois....
Je suis dépassé la..

vice caché, renseigne toi sur internet.

BUHA a écrit : 11 sept. 2020, 11:33

Le stress va me tuer ce week-end

No stress...

Bonjour à tous
Concernant l'entretien, et la vidange de la DSG, j'ai contacté mon garage VW, et ils conseillent, de leur côté, une vidange à 60 000km ; cela va à l'encontre des préconisations VW, qui eux, prévoient, dans le plan d'entretien, une vidange à 120 000 pour cette boite auto

Rien de bien nouveau, cela rejoint finalement l'avis des experts du forum

Du coup, je pense faire cette vidange à 90 000 ...

Je suis dans le même cas , sauf que ma concession m'a dit que 120000km ne posait pas de soucis.
Après ça dépend ton type de parcours, moi je fais beaucoup de route à vitesse stabilisée en continue, l'utilisation parfaite du diesel

Je vais bientôt avoir 90000km et c'est vrai que j'hésite à la faire aussi juste par précaution.
Mais VW est pas du genre à préconiser des entretiens trop tardif, une marque gagne plus d'argent avec l'entretien que la vente même du véhicule.
A chacun de voir...et le discours est pas le même selon les concessions...

Les réponses sont parfois même différentes d’un pays à l’autre ...
Sur ma polo 6R, la distribution était préconisée par VW France à 5 ans ou 120000.
Et en Belgique c’est 10 ans ou 240000.
Un vendeur VW VO en France m’avait un jour confié qu’effectivement la preconisation constructeur était un peu précoce ..

Ils ont effectivement tendance à ne prendre aucun risque et à préconiser les entretiens tôt ...
Exceptés pour la vidange long Life ... 2 ans ou 30000 la pour le coup ça parait vraiment tard ...

Sur l’audi A2, ils avaient prévu la vidange jusqu'à 80000km selon le capteur de la qualité de l’huile.

Bonjour,

Je vais bientôt découvrir le monde dsg7, première boite auto pour moi.
J'avais certaines habitudes avec mes boites manu, ma question est de savoir si je peux les garder avec une dsg7!!

1 - Lorsque j'arrive à ma destination j'ai l'habitude de faire la dernière lancée avant de m'arrêter au point mort, est-ce possible avec une dsg?

2 - Presque la même chose au feu rouge, quand je le vois de loin, je me laisse aller au point mort et soit je m'arrête ou si j'ai le vert, je remets une vitesse et c'est reparti.
Peut-on le faire avec une dsg P

Merci.

Bonjour @pascall de quelle DSG s'agit il ? Sur quel moteur ?