Forum Golf 7

Salut
J'ai trouver un kit sur Ali soit disant OEM (vendu dans le carton d'origine VaG) qui necessite un codage dans Vag Com

http://www.aliexpress.com/item/2014-OEM ... 97592.html

J'ai demande le codage exact dans VcDs et ensuite je commande!
Voila
Si ca interesse d'autres personnes!!!!

Salut
j'ai trouver le codage Vcds pour Golf 7 et les leds pour l'eclairage de la plaque sur un forum US.

EDIT
Disable bulb out warning for LED licence plate lamps.
Select STG 09 (wiring)
STG access permissions -> Function 16
Enter Unlock Code 31347
STG adjustment -> function 10
(1) Select Leuchte25KZL HA59-load type 25
Customize LED general - value at 43
(6) Leuchte25KZL HA59 dimming AB-25 Select
Adjust value to 127
EDIT

Avec les photos....


If you have a set of aftermarket license plate LEDs (without resistors), you will need to code the bulb-out error message via VCDS.
The ones I used are from deAutoKey: deautokey error-free license plate LEDs

Step 1: Enter Central electronics module (09-Cent Elect.)




Step 2: Click Security Access (Security Access-16)



Step 3: Enter Unlock Code 31347, then click "DO IT"



Step 4: Click Adaptation (Adaption - 10)



Step 5:

From the drop down, select channel “(1) Leuchte25KZL HA59-Lasttyp 25” (Because this is way down the list, it's actually faster to start searching from the bottom up), and change New Value to “43 – allgemeine LED”. Click DO IT!



Step 6: Now select channel “(6) Leuchte25KZL HA59 Dimmwert AB 25” and enter New Value of “127”. Click DO IT!




Now you need to reset the lighting settings in the car to "factory" so it calls on the new values entered.

STEP 1:



STEP 2:



STEP 3:



STEP 4:



STEP 5:

Madame Monsieur , bonjour a tous
Je tiens à vous prévenir que le tuto pour l'éclairage des pieds arrive prochainement !
J'attend la réception de mon vag com pour la programmation car c'est le seul mayon manquant

A bientôt !

Salut
C est possible d avoir les ref des lampes a acheter.
Ca permet d avoir le matos quand le tuto sera Online!!
Merci d avance! !!

et unancien!!
j'ai monté les leds dans ma voiture grâce à ton tuto ça a été un jeux d'enfant

Je suis en train d'installer mes led sur ma SW.
Mais je n'arrive pas en démonter le plafonnier arrière.
Est ce que c'est la même méthode que sur la golf 5portes?

Merci de votre aide.

Merci pour le tuto j ai monté les leds sans problème.

Un très grand merci à unancien pour son super tuto ! J'ai vraiment fait comme il l'indique et c'est vraiment comme cela que ca doit être fait.
Pour ma part j'ai commandé sur ledperf les leds pour miroirs de courtoisie, plafonnier avant et arrière, boite à gant et coffre.
Par contre pour ma part j'ai été victime des courants résiduels pour toutes les leds SAUF les plafonniers avant et arrière (qui sont les seules garantie ODB).
- pour les miroirs de courtoisie elles scintillent encore une fois éteinte mais uniquement quand l'occultant du miroir est ouvert et contact coupé. Si l'occultant du miroir est fermé alors plus de scintillement. Je n'ai donc pas soudé la résistance fournie.
- pour la boite à gant par contre elle scintille quand elle est fermée et aussi quand tout est coupé, j'ai donc soudé la résistance fournie.
- pour le coffre elle scintille aussi quand le coffre est fermé et aussi quand tout est coupé, j'ai donc soudé la résistance fournie.
Pour information on n'est pas obligé de souder la résistance, mais j'ai préféré la souder que de la coincer.
Par contre ca prend tout de même un certain temps à mettre en place, mais bon, j'ai aimé !
Franck.

Merci pour ce tuto

Je suis impatient de recevoir mon kit et de l'installer :twisted:

franck0811 a écrit :

Un très grand merci à unancien pour son super tuto ! J'ai vraiment fait comme il l'indique et c'est vraiment comme cela que ca doit être fait.
Pour ma part j'ai commandé sur ledperf les leds pour miroirs de courtoisie, plafonnier avant et arrière, boite à gant et coffre.
Par contre pour ma part j'ai été victime des courants résiduels pour toutes les leds SAUF les plafonniers avant et arrière (qui sont les seules garantie ODB).
- pour les miroirs de courtoisie elles scintillent encore une fois éteinte mais uniquement quand l'occultant du miroir est ouvert et contact coupé. Si l'occultant du miroir est fermé alors plus de scintillement. Je n'ai donc pas soudé la résistance fournie.
- pour la boite à gant par contre elle scintille quand elle est fermée et aussi quand tout est coupé, j'ai donc soudé la résistance fournie.
- pour le coffre elle scintille aussi quand le coffre est fermé et aussi quand tout est coupé, j'ai donc soudé la résistance fournie.
Pour information on n'est pas obligé de souder la résistance, mais j'ai préféré la souder que de la coincer.
Par contre ca prend tout de même un certain temps à mettre en place, mais bon, j'ai aimé !
Franck.

c'est bizare ,sur le site ledperf ils mettent sans aucune erreur odb et ils ne parlent pas de résistances fournies avec le pack.

unancien a écrit :

Madame Monsieur , bonjour a tous
Je tiens à vous prévenir que le tuto pour l'éclairage des pieds arrive prochainement !
J'attend la réception de mon vag com pour la programmation car c'est le seul mayon manquant

A bientôt !

Super Unancien :bien:

Par contre cela me fait mal quand je vois des tournevis pour enlever des clips dans une voiture

Il ne faut pas hésiter à acheter les outils spécifiques ... surtout si on aime "chipoté" Ceux-ci ne laissent aucune trace. Cela facilite vraiment la vie pour toutes opérations de démontage





:fete:

Sympa la collection d'outils adaptés au plastique, peux tu sommairement nous indiquer, de gauche à droite, pour quel élément intérieur en est l'usage prévu ?

Cela dépend des clips que tu vas démonter ... généralement sur les 11 pièces, c'est souvent les mêmes qui reviennent mais les autres sont très utiles pour faire levier, pincer certains éléments sans laisser de traces

Logiquement, tu dois utiliser les outils référencés dans les "notices" de démontage .. il suffit donc de prendre la même référence

Quelques photos :






Ces outils sont très résistants .. pourtant des démontages, ils en ont connus :bien:

Pack complet installé

Je pensais que la boite à gants serait difficile mais en fait pas du tout ! Par contre petite frayeur pour la plafonnier arrière, j'ai cru que j'avais cassé une partie plastique mais en fait c'était juste déboité (partie noire qui retient le plafonnier, j'aurais dû pousser plus vers l'avant avant de tirer vers le bas ...)

merci pour ce tutoriel.
Mais , tellement de peur pour le plafonnier arrière que j'ai laissé.
mais pour tout le reste, ce fut simple.
Si une âme charitable pouvait m'aider ur paris ce serait gentil.
Merci au créateur de ce tutoriel et une a^me charitable si elle pouvait merci

Merci pur le tuto, par contre impossible de démonter le plafonnier arrière j'ai beau tirer dessus impossible de le déclipsser, j'ai peur d'arracher le toit.
Je l'ai pourtant déjà fait sur ma 140 TSI je me rappelle en avoir baver, mais là impossible.... quelle est l'astuce ?

Alors moi pour le plafonnier arrière, j'ai pris les outils en plastique pour janter/déjanter les pneus de vélo. J'en ai positionner deux à l'arrière du plafonnier, et j'ai poussé en avant et j'ai fait levier en même temps et c'est venu. La première fois c'est pas évident, mais après j'ai réessayer et ca allait beaucoup mieux.
En fait il doit y avoir une meilleur technique car en arrière du plafonnier il y a une baguette noire qui maintient le plafonnier en place. En le démontant cette baguette s'est détachée. En fait elle peut "coulisser" vers l'avant pour libérer le plafonnier. Mais j'ai pas trouvé l'astuce pour la débloquer depuis l'habitacle.
Franck.

On voit cette baguette noire sur les photo de unancien et c'est aussi grâce à ces photos que j'ai compris comment la remettre en place lol

Merci pour les détails, donc c'est bien en plaçant des leviers à l’arrière du plafonnier coté lunette arrière qui faut opérer ?

Exactement !

Merci, c'est bon j'ai réussi, quand on sait que c'est réellement la bonne manœuvre on peut forcer sans crainte, ce qu'il y a de certain c'est que le plafonnier ne risque pas de se décrocher tout seul il faut faire levier avec des outils en plastique et tirer sans crainte en poussant en avant, par contre la pièce en èlastique noire c'est décrochée et pas facile de la reclipsser...