Forum Golf 7

Merci pour ce complément d'information, très instructif !
Donc typiquement, l'achat en Allemagne d'une R ne vaut pas tellement le coup vu le coup de massue que l'on se prend avec la CG.

Sachant qu'une R pas trop bornée de 2016 se touche à +/- 35k€ en France, c'est hors budget pour moi...
Je pense retenter l'expérience d'une petite GTI FL en Allemagne du coup.

J'ai eu des nouvelles de l'assurance, ils me remboursent 25k5.
Je l'ai profond avec les équipements (ligne + vitres teintées) car j'avais pas l'option adéquate bien évidemment...

Je pense que je dois perdre à peu près 1k5 si je l'avais vendue par moi même..?
C'est déjà ça de pris.

Année 2016 et 34k km. Elle était bichonnée

je prends toujours cette option valeur à neuf sur 3 ans et valeur majorée de 3 à 8 ans ensuite (+30% à + 40% de la valeur d'expertise).
Ton remboursement semble conforme à la valeur cotée si on se base sur une perte de 40% de la valeur en 2 ans.
Tu vas pouvoir rechercher la remplaçante.

aie je suis navré pour toi j'ai deja vécu cette situation ... pfff c'est grave

je compatis aussi, ma GTI 1 a été tellement visitée, volée... que j'en avais pris mon parti.
Allez une petite histoire à ce sujet pour te détendre.

C'était un 23 décembre, veille du réveillon et tout, je rentrais du boulot en train, et allait prendre ma GTI 1 garée sur le parking de la gare... en fait non, elle n'y était plus. Je cherche, je me suis peut-être trompé de place... non je retrouve la poignée de portière conducteur, arrachée, par terre.
Je la prends, et en remontant chez moi à pieds passe par le commissariat, comme d'hab'.
J'entre, et devant le planton qui était là derrière son comptoir, je dépose la poignée et je lui demande "j'aimerais que vous me retrouviez le reste" .
J'ai cru qu'il allait me coffrer. Bon j'ai vite expliqué.

Pourtant c'est bien moi qui aurait du être énervé, non ?

Bonne recherche de la suivante.

BM

lol au moins tu as eu un souvenir J'imagine leur tete au comisseriat
J'aurai bien aimé gardé une jantes genre table basse de ma R32

titi73 a écrit : 25 avr. 2018, 17:53

je prends toujours cette option valeur à neuf sur 3 ans et valeur majorée de 3 à 8 ans ensuite (+30% à + 40% de la valeur d'expertise).
Ton remboursement semble conforme à la valeur cotée si on se base sur une perte de 40% de la valeur en 2 ans.
Tu vas pouvoir rechercher la remplaçante.

Du coup j'imagine que l'option valeur à neuve ne s'applique que si tu as acheté ton véhicule en tant que 1ère main ?
Tu es chez quelle compagnie juste pour info ?

bm607 a écrit : 25 avr. 2018, 18:48

je compatis aussi, ma GTI 1 a été tellement visitée, volée... que j'en avais pris mon parti.
Allez une petite histoire à ce sujet pour te détendre.

C'était un 23 décembre, veille du réveillon et tout, je rentrais du boulot en train, et allait prendre ma GTI 1 garée sur le parking de la gare... en fait non, elle n'y était plus. Je cherche, je me suis peut-être trompé de place... non je retrouve la poignée de portière conducteur, arrachée, par terre.
Je la prends, et en remontant chez moi à pieds passe par le commissariat, comme d'hab'.
J'entre, et devant le planton qui était là derrière son comptoir, je dépose la poignée et je lui demande "j'aimerais que vous me retrouviez le reste" .
J'ai cru qu'il allait me coffrer. Bon j'ai vite expliqué.

Pourtant c'est bien moi qui aurait du être énervé, non ?

Bonne recherche de la suivante.

BM

Sacrée histoire, en plus la veille du réveillon...!
C'est clair que ça fout la rage, on bosse pour se payer des biens de valeur et ça part en 5mn...

Pour la prochaine comme je disais j'aimerai bien repartir sur une GTI FL, mais au vu de la valeur remboursée, je vais devoir aligner + que prévu, donc à réfléchir
J'ai un pote qui a une G6 GTI, ça marche bien également (et 2x moins cher).

Par contre l'intérieur est de facto moins agréable et l'esthétique moins affûté également, mais pourquoi pas !
J'ai lu qu'il fallait éviter les versions avec chaîne de distribution par contre.
Dans tous les cas j'aimerai rester chez VW, et étant fan des GTI..

MarkoR32 a écrit : 25 avr. 2018, 19:04

lol au moins tu as eu un souvenir J'imagine leur tete au comisseriat
J'aurai bien aimé gardé une jantes genre table basse de ma R32

Aie, tu t'es fait voler une R32... un bon kiffe aussi ce moteur ! J'aimerai bien tester un jour.

... pas forcément puisque l'assurance se base sur la valeur d'achat réelle sur facture, donc remise déduite, et non sur la valeur catalogue. Ma 206 achetée en occasion 0 km avait cette option aussi.
Je suis à la Macif.

Madly a écrit : 25 avr. 2018, 17:05

J'ai eu des nouvelles de l'assurance, ils me remboursent 25k5.
Je l'ai profond avec les équipements (ligne + vitres teintées) car j'avais pas l'option adéquate bien évidemment...

Je pense que je dois perdre à peu près 1k5 si je l'avais vendue par moi même..?
C'est déjà ça de pris.

Année 2016 et 34k km. Elle était bichonnée

J'ai abordé ce sujet ici-> kw9 @ Assurance Auto

Hello à tous !

Cette histoire étant désormais derrière moi, je commence à m'activer pour ma future.
Idéalement, j'aurai aimé rester sur une GTI... je vous explique mon raisonnement.

Je voulais passer sur le modèle FL en DSG que je trouve bien sympa (même si je préfère les anciens feux leds arrières).
Disposant d'un budget de 27k, j'ai regardé les annonces en Allemagne comme pour la précédente.
Dans ce budget, il n'y a que les modèles 230.
Hors, j'ai lu que cette version n'existait pas de base en France (uniquement la version 245 qui correspond à l'ancienne 230 performance si j'ai bien compris).

Donc j'imagine que pour la revente, ça va être vachement compliqué sans la brader !
De plus, j'ai fait une simulation de CG, et si je ne me trompe pas, le bout de papier reviendrait à 3000€ (malus de 2000€)... ce qui explose littéralement mon budget.
J'avais payé 600€ l'année dernière
Du coup, grosse désillusion, le rêve de piloter à nouveau une GTI FL commence à s'éloigner.

Etant fan du look GTI, j'ai commencé à regarder la GTD.
Pas de malus, et le modèle FL rentre dans mon budget.
Le bruit n'aura forcément rien à voir, ni l'agrément de conduite, j'en suis conscient ... ensuite, quid de la revente avec cette écologie punitive que l'état met peu à peu en place ?

Voilà ou j'en suis dans ma réflexion actuellement

Sauf à rouler beaucoup (plus de 30.000 km / an) sur routes et autoroutes, oublie la GTD.

Le revente des Diesel va devenir de plus en plus compliquée.

Je suis sur que tu peux trouver une GTI d'occasion récente dans ton budget.

Et une GTE Selon ton utilisation.

Nounou74 a écrit : 10 juin 2018, 09:01

Et une GTE Selon ton utilisation.

La GTE est vraiment sympa et ça doit bien marcher (il y en a une sur le parking de mon boulot).
Après je fais pas mal d'autoroute aussi, donc quid de l'utilisation ... à voir !

Feelies70 a écrit : 10 juin 2018, 00:06

Sauf à rouler beaucoup (plus de 30.000 km / an) sur routes et autoroutes, oublie la GTD.

Le revente des Diesel va devenir de plus en plus compliquée.

Je suis sur que tu peux trouver une GTI d'occasion récente dans ton budget.

Je suis à environ 20k bornes à l'année.
Tu me confortes dans ma façon de pensée vis à vis de Diesel

Tu penses qu'en France je peux trouver une GTI FL (acquittée de la taxe donc !) dans mon budget ?
Quand j'avais regardé ça tournait à un peu de de 30k€ pour une 2017. Je vais rechercher à nouveau

Non, tu ne trouveras pas de GTI FL à 27.000€ (taxe CO2 incluse). En revanche, tu peux trouver des GTI avec assez peu de km.

Quelques annonces de GTI récentes (phase 1) dans ton budget (ou pas loin, en négociant ) :

- GTI 230 Perf DSG6 noire AM 2016 - 10.000 km - 27.000€ (négociable)
https://www.leboncoin.fr/voitures/14444 ... m/?ca=12_s

- GTI 220 DSG6 blanche AM 2016 - 18.000 km - 28.500€ (négociable)
https://www.leboncoin.fr/voitures/14392 ... m/?ca=12_s

- GTI 220 BVM6 blanche AM 2016 1ère main - 13.000 km - 28.500€ (négociable)
https://www.leboncoin.fr/voitures/11782 ... m/?ca=12_s

- GTI 220 BVM6 bleue nuit AM 2016 1ère main - 16.500 km - 27.500€ (négociable)
https://www.leboncoin.fr/voitures/14424 ... m/?ca=12_s

- GTI 230 Perf DSG6 blanche AM 2016 - 23.000 km - 26.990€ (négociable)
https://www.leboncoin.fr/voitures/14221 ... m/?ca=12_s

Merci pour les recherches !

Effectivement, je pourrai reprendre la même que la mienne en DSG.
L'idée d'une clubsport était bien sympa aussi, mais toujours cette fameuse taxe sur les CG.

J'avais comparé entre une clubsport et une R, pour un modèle de 2016 la CG revenait à 1500€ environ, dommage quand on est rik-rak
Je vous tiendrai au courant, dès mon retour de congés

Comme dit Feelies70, une GVII GTI FL c'est plus cher, vers 31000 environ pour les premières.
En cherchant on peut trouver un poil moins cher comme ici :
Volkswagen Golf 2.0 GTI PACK PERFORMANCE 245 CV gris anthracite BVM 6, Discover pro, roue de secours, Malus CO2 payé, 2000 Km - 29 990 €
https://www.leboncoin.fr/voitures/14307 ... m/?ca=12_s

Mais 27000 € ça parait quasiment impossible pour l'instant. Il faudrait voir dans 6 mois peut-être.

BM

Attention aux import, comme celle que tu mets en lien, Bm607. Elle n'a même pas les projecteurs et feux LED de la GTI 245 vendue en France.

Quant à la Clubsport, c'est une version recherchée, qui tient très bien la cote. Quasiment impossible à trouver à 27.000€, pour le moment.

Je pense que tu devrais partir sur une GTI modèle 2016. Et tu verras éventuellement dans un an pour une GTI FL. D'ici là, ta GTI aura assez peu décoté.

D'accord avec Tony !

@Feelies70,
Ah Ok c'est à ça qu'on les reconnait, je ne savais pas. J'avais regardé les caractéristiques (jantes par exe.) et je n'avais rien vu qui me fasse penser à une import.
Mais effectivement il manque le liseré rouge dans les phares.

BM