Forum Golf 7

Pipokha a écrit : 13 sept. 2019, 20:12

Salutations !
Aujourd’hui, grève de la RATP
Du coup obligé de prendre ma voiture
Paris s’est transformé en jungle !
Vélos, trottinettes, scooters, motos, qui arrivaient de partout !!
L’enfer !!!
C’est ce qui m’a permis un record de consommation
Jugez par vous même :

Quand on voit ta moyenne on comprend bcp mieux ce que j'ai mis en gras

purée les gars... 1h30 pour faire 7 km et 20L/100km , insupportable je savoure mes nationales roulantes rurbaines...

@ speed4
Tu peux cliquer sur mon spritmonitor pour avoir les détails ...
En réel 5,09 l/100, mais j'ai dû faire moins que 5,09 en réel, peut être 4,9, car j'ai pas mal cliqué avec le pistolet foireux et j'ai dû remplir complètement le conduit. Sur un complément de plein, ça ne pardonne pas.
En ce qui concerne les pneus, les Nokian hiver WR A3 / A4 sont de loin les meilleurs de ce tous ceux que j'ai essayé. Je les ai donc gardés, à l'inverse des autres ...

Ce soir,petit décrassage sur autoroute.

- 25 km de RD/RN,conso 4,2l/100km.
- 60km d'autoroute en restant cette fois en 5 (bm6) entre 3 500/4 000 trmin sans vouloir ménager la conso et donc en mode cochon à forte charge sur ce petit 1,2 TSI et démarrage canon après péage + clim On (30°c avant le trajet).

Soit une conso de 6,3l/100km arrivé au dernier péage.
Je n'arrive toujours pas a faire grimper l'huile au dessus de 112°c avec le pied au plancher et des dénivelés assez fort par chez moi.

Pourquoi tu mets ta climatisation sur "Low"

Je ne la règle jamais,je ne la garde pas longtemps de toutes façon,même l'air sur moi,je ne supporte pas.

Bah, en la réglant à une valeur convenable, comme je le fais, tu ne sentirais presque pas le flux d'air, sauf au tout début évidemment, et pour sûr moins qu'avec la vitre ouverte ...

Oui,je sais bien,mais vu que mes trajet quotidien sont en générale de 2X8km et que je parcours très rarement de longs trajets,je ne me suis jamais bien intéressé par le fonctionnement d'une clim.
De plus,c'est ma première voiture avec clim,j'en avais jamais eu avant sur mes ex auto !

J'espère que tu l'utilises quand même pour dégivrer car ça marche bien la clim pour ça.
Enfin je dis ça mais je ne l'ai jamais essayé sur la golf vu qu'elle hiberne mais je ne vois pas pourquoi ça n'irai pas

Pour dégivrer,y'a les bombes aérosol,c'est plus rapide,et on abîme rien
La clim,c'est bon virer un peu la buée intérieur...

Pour enlever la buée alors
Attention quand même que j'ai plusieurs connaissance qui ont du changer le compresseur ou système d'embraye de la clim car ils ne l'utilisaient pas assez, du moins c'est ce qu'ils ont dit au garage (véhicule plus ancien et pas des golfs).
Je me rend compte que je m'éloigne du sujet

Oui,j'ai édité sur la buée tout juste avant que tu ne réponde !
Et oui,on s'éloigne vite du sujet,mais c'est tellement sympa ces échanges

J'ai fait un test l'autre jour, 38km de parcourus et moyenne à 8.9l. J'accélère à fond (40l/100km en instantané) pour monter une bretelle d'autoroute de 500m (mesuré sur une carte), la moyenne est alors passée à 9.4l.
J'ai été étonné de voir comme ça a augmenté juste pour 500m sur les 38km déjà parcouru.

Ce qui est important,c'est la température des chambres à combustion qui permettra une réduction de l'injection de carburant pour être brûlé de manière optimum.
Il ne faut donc pas se contenter que l'huile soit à température,loin de là !

Perso,avant de taper dans le lard de mon 1.2 TSI 110 sur autoroute,mon moteur avait 25km dans les cylindres et à température de fonctionnement avec une conso moyenne du trajet de 4,2l/100km à la base,ça aide !

Après ces 85km,je suis rentré chez moi sur 15km en plus avec toujours ces 6,3l/100km de moyenne du trajet,soit 100km en tout.
A fond de charge,je dois tourner entre 25 et 30l/100km grand max sur mon petit 1.2 TSI 110.

Ca me fait penser il y a quelques page en arrière,au mois de Juin cette année,je devais être à 7,6l/100km je crois dans cette même configue mais c'était en 6...Je consomme donc moins en 5,car petit moteur oblige...Trop de charge en 6ème,conso en hausse !

J'ai fait des calculs et on comprend un peu mieux.
38km à 8.9l/100 ça fait 3.382l de consommé
0.5km à 40l/100 ça fait 0.2l de consommé (ah oui transformé ainsi je comprend mieux la hausse de la moyenne, 0.2l en quoi 10sec...)
Donc total 3.582l pour 38.5km ce qui fait 9.3l/100

Les chiffres parles d'eux même de toutes manières...^^!
Pleine charge avec ta "R" même sur 500m,ça devait déménager,ou alors,très fort dénivelé ..

Non juste de quoi prendre une autoroute qui passait au dessus de la route que j'empruntais donc pas un gros dénivelé.
Même sur le plat si j’appuie à fond ça fait 40l/100...
La toy faisait de mémoire dans les 25-30l/100 à pleine charge.

Oui,avec 40l/100km en inst.ça va très vite
En tous cas pour ma part,en 5ème,ça permet d'évacuer les dépôts à un régime plus élevé et constant que mon quotidien (3500/4000tr/min) sur 60 bornes,et en SP98 Esso Synergie Suprême Plus,de quoi bien faire travailler les injecteurs déjà.

La petite conso de la semaine pour aller bosser en mode je roule comme les autres