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Re: OBDeleven
Publié : 25 févr. 2019, 21:26
par stef816
Pas cool, racheter un dongle
Re: OBDeleve
Publié : 26 févr. 2019, 02:56
par Cricrise
orionx31 a écrit : 15 août 2018, 21:03
est-ce que quelqu'un a testé ces deux codages ?
High intensity brake light (hazards flash with hard braking)
09 - Central Electronics
Adaptation - 10
(1)-Assistance light functions-Notbremsanzeige NBA -> "active" (default "not active")
(11)-Dyn. turn signal modes-Notwarn_blinken_NBA_Phase_2 -> "active"
(15)-Dyn. turn signal modes-Crashblinken -> "active"
High intensity brake light operates on both inner and outer lights
09 - Central Electronics
Adaptation - 10
(8)-Leuchte27NSL RC6-Lichtfunktion C 27 -> "Brake light on" (default "not active")
(10)-Leuchte27NSL RC6-Dimmwert CD 27 -> "100" (default "0")
trouvés ici :
https://docs.google.com/document/d/151D ... rKiVm0/pub
c'est censé permettre ça :
https://www.youtube.com/watch?v=6t8apbQn1FI
Malgré mes recherches, je n'ai pas trouvé de reponse suffisante et si cela fonctionnerai correctement pour mon cas.
J'ai deja remplacé les feux halogenes ph1 par leds ph1 avec modifications des 4 feux stop en meme temps.
Cette manipulation conviendrai t elle pour mon cas de figure? J'ai peur de tout dereglé..
Merci
Re: OBDeleven
Publié : 26 févr. 2019, 09:19
par TTK22
Jamais testé ce codage mais j'ai fais autrement... (après mettre fait rentrer dans le c... à plus de 100km/h sur l'autoroute) j'ai pris des dispositions draconienne !
TTK22 @ [TTK22] Golf 7 1.6 TDI 110 Bluemotion Technology FAP - FINITION LOUNGE – Blanc Pur
Re: OBDeleven
Publié : 26 févr. 2019, 11:26
par Golf24Carat
Ce genre de modification sur les feux ne gêne lors du passage au contrôle technique ?
Ils ne sont pas reconnu comme en anomalie ou mauvais fonctionnement ?
Surtout avec les nouvelles réglementations sans parler des prochaines qui arriveront d'ici quelques mois...
Re: OBDeleven
Publié : 26 févr. 2019, 11:29
par TTK22
Lors du passage au CC je remettrai comme à l'origine, c'est pour cela que j'ai mis des cosses
Re: OBDeleven
Publié : 26 févr. 2019, 18:33
par Arc Angel
Je sais que ça ce fait d’origine, il appel ça le freinage d’urgence, sur certain modèle ça passe au niveaux du codage et d’autre non....
En gros si ont freine normalement ça s’allume normalmente, mais si ont plante pour évitez un danger ou autre, les lampes clignote pour avertir ceux qui sont derrière et ça allume tous seul les warning également
Re: OBDeleven
Publié : 26 févr. 2019, 21:35
par Cricrise
TTK22 a écrit : 26 févr. 2019, 09:19
J'ai été percuté violemment aussi il y a pas longtemps, je prefere prendre quelques précautions aussi avec le blinking mode.
J'ai vu ca recemment sur une audi tt recente lors d'un freinage d'urgence et frein clignotant en continu sur une porsche gt..
Mes doutes doutes s'eclaircissent, le codage avec le Leuchte27 correspond aux feux led v1 d'origine. Il me faut maintenant trouver le Leuchte correspondant aux halogenes v1
Re: OBDeleven
Publié : 26 févr. 2019, 21:38
par TTK22
Tout dépend comment sont configuré tes leuchte
Re: OBDeleven
Publié : 26 févr. 2019, 21:59
par Cricrise
Comme a l'origine ( halogene v1 avec retrofit led v1), je n'arrive plus a mettre la main sur la description des differents Leuchte et autres , Yanct l'avait précisé de mémoire..
Re: OBDeleven
Publié : 26 févr. 2019, 22:06
par TTK22
alors ça je peux t'aider !
Re: OBDeleven
Publié : 26 févr. 2019, 22:17
par Cricrise
Merci bcp
Je vais essayer de modifier les leuchte23/24 en lieu et place du 27NSL pour avoir les 4 feux stop clignotants d'urgence.
Re: OBDeleven
Publié : 26 févr. 2019, 22:18
par TTK22
Tiens moi au courant si tu y arrive
Re: OBDeleven
Publié : 26 févr. 2019, 22:22
par Cricrise
J'essayerai demain en esperant que la personne qui me suit ne me rentre pas dedans avec mon nouveau pare choc lors de mes tests
Re: OBDeleven
Publié : 26 févr. 2019, 22:33
par TTK22
Fait toi suivre par quelqu'un que tu connais, ça évitera de faire peur à celui qui te précède et surtout il pourra te dire si cela fonctionne
Re: OBDeleven
Publié : 26 févr. 2019, 23:17
par golfgti3
guizben a écrit : 25 févr. 2019, 21:02
salut,
en date du 8 février, le dev est passé au stade "alpha" qui prend en charge l'identification du véhicule, la lecture et la gestion des codes erreur
par contre, l'app ne sera compatible qu'avec la future version du dongle
une version beta est prévue prochainement
source : forum officiel / facebook
j ai recu mon obd11 il y a 15 jours avec version pro que je n est encore utilisè car pas le temps
c est quoi cette histoire de version beta et alpha ????
et j ai vu sur mon smartphone aujourd hui en. ouvrant l application une mise a jour de l appli ...
c est quoi la difference entre ses 2 versions ?
merci
Re: OBDeleven
Publié : 26 févr. 2019, 23:57
par guizben
alpha et beta signifient versions de développement. ce ne sont pas des versions stables, sont bien souvent plein de bug et n'ont pas toutes les fonctionnalités. leur but est de vérifier, tester et corriger/améliorer
ceci étant dit, dans le cas présent, cela ne s'applique qu'à la version sur iOS, pas à la version Android que tu as installé, donc ne te concerne pas
Re: OBDeleven
Publié : 27 févr. 2019, 18:44
par Zebu
Golf24Carat a écrit : 26 févr. 2019, 11:26
Ce genre de modification sur les feux ne gêne lors du passage au contrôle technique ?
Ils ne sont pas reconnu comme en anomalie ou mauvais fonctionnement ?
Surtout avec les nouvelles réglementations sans parler des prochaines qui arriveront d'ici quelques mois...
Bonjour, je me permets de répondre à ton message. Je suis désolé, le fil est très long, mais je ne comprends pas pourquoi un codage pourrait être quelque chose d'anormal au niveau du contrôle technique?
Il s'agit de simple option que l'on peut décocher ou alors vous parlez, ici, vraiment d'un codage explicite pour un autre pays?
Ps: Je suis en plein OBD en ce moment (Newbie).
Re: OBDeleven
Publié : 27 févr. 2019, 21:01
par Cricrise
TTK22 a écrit : 26 févr. 2019, 22:33
Fait toi suivre par quelqu'un que tu connais, ça évitera de faire peur à celui qui te précède et surtout il pourra te dire si cela fonctionne
Le codage fonctionne pour les freinages d'urgence, pratique lorsqu'on est soi meme surpris par un ralentissement.
Après reflexion, je n'ai pas eu a modifier le Leuchte27NSL (qui est normalement desactivé pour les halogenes v1) parce que j'avais deja modifier les feux interieurs actifs au freinage(leuchte23&24).
C'est dommage que les feux clignotent seulement en urgence, j'aurai bien aimé qu'ils s'activent a une forte pression de la pédale de frein.
Re: OBDeleven
Publié : 27 févr. 2019, 21:07
par Cricrise
De plus, je confirme qu'il n'y aucun problème pour le controle technique, ce n'est pas visible au freinant normalement.
Re: OBDeleven
Publié : 27 févr. 2019, 22:54
par Golf24Carat
Zebu
Je ne sais pas, c'est simplement une question.
Faut savoir que toutes les options activable via OBDeleven, Vgcom ou autre ne sont pas forcement homologué pour le contrôle technique (d'où ma question)
