Forum Golf 7

@ Golf24Carat : Ah ! Comme quoi, mon impression serait bonne.


J'ai testé ce soir mes nouveaux feux et je peux vous faire un comparatif avec mes anciens feux xénons avant FL qui avaient aussi le DLA. Je ne me prononcerai pas pour les xénons après FL qui auront pu faire l'objet d'une mise à jour par rapport aux xénons avant FL.

Les feux full LED présentent une lumière plus blanche bleutée que les xénons. Je dirais qu'à l'allumage, les xénons (OEM) présentent cette même couleur que les LED avant de donner une lumière un peu plus chaude une fois qu'ils sont chauds. Ici, bien sûr, la teinte est constante.
En pleins phares, le faisceau est d'étendue du même niveau que les xénons.
1 - Le DLA est plus réactif sur full LED qu'avec les xénons.
2 - En DLA, les bas-côtés sont bien plus éclairés en LED qu'en xénons
3 - En revanche, avantage pour les xénons sur le réglage de la zone d'ombre du DLA, cette dernière pouvant être réglée au plus juste autour du véhicule que vous croisez ou que vous suivez. Ici, en LED, la zone d'ombre concerne toute la largeur de la chaussée. Il faudrait que je zieute si je peux faire une retouche...

Côté carte GPS, voici ma version : ECE1 2018/19.
Visiblement, je n'ai pas la toute dernière mouture. Il va falloir que je recherche toute nouvelle version pour mon DM3. D'ailleurs, une petite nouveauté : la présence en bas de l'écran de "Mise à jour (SD/USB)". Donc il serait préférable que je fasse différemment de ma précédente GTI, à savoir ne plus chercher à effacer la carte SD VW, mais plutôt faire un upgrade par une clé USB tierce ? 'Va me falloir lire le manuel...

Comment se passe la séquence d'init sur les LED? Sur les Xénons que tu connais, on voit bien les détourages précis dans différentes positions.

J'ai eu l'occasion de rouler de nuit avec la Serie 5 de on patron. Les LED de chez BM sont bluffant d'efficacité et de puissance lumineuse. Rien à voir avec mes xénons;

La séquence d'init est plus rapide et m'a paru "désordonnée". Mais je me demande si les balayages droite/gauche et haut/bas ne se font pas dans le même temps. Il faudrait que je l'observe de nouveau.

Pour l'obturation du faisceau lumineux sur les Xénons, c'est un cache qui s'occupe du job. Là pour les LED, j'imagine que c'est le groupe lentille qui bouge complètement.

Kyle,

Ça va être compliqué de les comparer avec les Xenons de la G7 ph2.
Simplement car ils ne les font plus, il les ont remplacé par les feux LED.

Et les LED actuelle comparé a ceux des de la BM de ton patron ? Ça donne quoi ?

Kyle, tu te mets en D, tu roules, tu tires ton levier un petit coup en arrière, et tu es en S.... vice versa….

@ Frk : oui, en effet. Merci !

Bon, je viens de lire le manuel. Je comprends qu'en plus de la carte SD originelle du GPS, il me faut une carte SD avec la mise à jour (donc je comprends, à mettre dans le slot 2), mise à jour que je dois appeler par l'interface du DM. Vous me confirmez mon interprétation siouplê ?

Merci pour le bouchon

Tu peux garder l'ancienne méthode sans problème pour mettre à jour ton GPS

Félicitations, très belle couleur!

Petite info : tu ne vas pas ouvrir un post dédié ?
Je voulais regarder les options que tu avais prises avec la voiture mais c'est compliqué du coup. C'est noyé avec les autres infos.

@ Nounou et Cédric : Je comprends votre remarque, mais la transition GTI 7.0 => GTI 7.5 s'est faite en douceur donc il est difficile de dissocier les deux de manière nette.
Pour le titre du futur topic :


Plus sérieusement, je veux bien créer un autre topic, avec l'appui d'un modo pour transférer les messages postés depuis le 21/02 22h05. Est-ce possible ?
On pourra peut-être faire un tri de mes messages et des réponses spécifiques à la GTI FL, depuis le 21/10/18 21h11, mais ce serait un travail de fourmi. Titi, as-tu un avis ?

A ta place j'aurais ouvert un nouveau topic en mettant les caractéristiques de la voiture avec les options et des photos. C'est bien d'avoir ça en page 1 : c'est beaucoup plus facile pour ceux qui veulent voir les détails d'une voiture.
Ensuite recopie ton super compte rendu du jour de la livraison page 65 et c'est bon

PS : sinon j'ai eu l'information que je souhaitais (p55 sur la liste de options) donc si tu veux laisser comme c'est, ça me va aussi

Nouvelle page !

[Kyle] Golf 7 GTI Performance FL 2019

Jul01 a écrit : 28 juin 2018, 14:54

Il est possible que le fait que tu n'ajoutes de Mr. Pink y soit pour quelque chose.
J'ai aussi acheté cette foam chez Maniac Auto et j'obtiens une belle mousse pour ma part. J'effectue le même dosage qui est préconisé sur leur site (100ml de PH neutral et 50ml de Mr. Pink) et c'est top!

Jul01, je reviens sur ton poste de juin dernier. Comme j'ai quasi fini mon mélange présent dans ma foam lance, je vais m'en préparer une tournée. Donc si je résume ton cas, ta potion de 1 litre est constituée de :
* 100ml de PH neutral
* 50ml de Mr. Pink
* complétée d'eau (850ml),
c'est bien ça ?

Edit : je viens de trouver ceci
Foam Lance: diluez 100ml de produit pour un bidon de 1L et complétez en eau chaude.
NB: Pour une mousse encore plus dense, versez 75ml de Mr. Pink et ajoutez y 50ml d'agent moussant (Ph Neutral Snow Foam Valet Pro, Avalanche Autofinesse...) complétez en eau chaude
https://www.maniac-auto.com/fr/shampoin ... -pink.html

Kyle,

Tout à fait, je mets bien 100ml de PH neutral et 50ml de Mr Pink, que je complète en eau chaude. C'était le dosage préconisé par Maniac Auto fut un temps, mais on dirait bien que ça a changé depuis.

Kyle,

Je suis tombé sur ce topic au sujet de la foam lance et je me suis dit que ça pourrait t'intéresser.
http://www.forum.esthauto.com/threads/d ... nce.19373/

Si tu ton NHP n'est pas très puissant (pas plus de 130 bars), en changeant le gicleur de la foam lance par un plus petit, cela devrait avoir un impact sur la densité de la mousse.

Il y a un gicleur plus petit fourni avec la foam lance Maniac Auto, je ferai un essai prochainement pour voir ce que ça donne. Mon NHp n'est pas très puissant, donc en théorie le petit gicleur sera plus efficace.

Excellent ! Merci à toi.
Je confirme que le changement de composition pour la mousse n'a pas eu d'impact lors de ma dernière séance de detailing.