Forum Golf 7

Super belle !

Excellent ton CR, trés immersif dans cette journée si particulière.

Tu as déjà commencé à écrire une nouvelle page de ton aventure GTI...

Si je m'écoutais, je la ressortirai du garage pour tester l'éclairage, et me prendre une bouffée d'odeur de voiture neuve. Mais bon, c'est comme un bon dessert. Je ne vais pas tout manger ce soir...

Le "Gris Tungsten" lui va à la perfection Ludo

Très heureux de voir que cette teinte colle très bien à la GTI. Merci !

En allant chercher la mienne il y a près de deux ans, j'ai eu la joie de faire plus de 600 km avec pour le trajet du retour, et j'ai fini la nuit pour apprécier les bi-xenons avec DLA.
Je me souviens encore de ces moments, comme un gosse avec son nouveau jouet
J'ai bien du encore passer plus de 30mn dans mon sous sol le soir pour chercher à quoi servaient tous les boutons

Tu l'as dit, Fabrice : "comme un gosse avec son nouveau jouet"
C'est Noël en cette fin février, enivrant avec l'envie de reprendre le volant.

Félicitations ludo

Félicitation Kyle et merci de nous avoir partagé ces 1ere photos.
Comme le disait Anneauxdin intéressant de nous faire un petit comparatif avec les Bi-Xenon et les feux LED de ton nouveau joujou.
Et éventuellement un comparatif sur chaque point. Tu parles du son de échappement il a beaucoup changé avec ton ancienne GTi ?

Félicitations Ludo. Elle est très jolie comme ça en tout cas, bon choix.

Ca à l'air sympa comme voiture, ça donne envie
(ah non c'est pas exactement ça : ça me donne envie de me mettre au volant de la mienne , voilà. Bon demain 315 Km au programme, ça va aller pour moi)

Pour mon cas, les palettes c'est assez souvent que je m'en sers par contre. Jamais en mode tranquille, mais dès que ça doit avancer je les utilise assez souvent. Chacun ses goûts.

BM

J'ai super hâte de tester l'éclairage et de vous faire un comparo.
Si le bruit a beaucoup changé, oui, c'est très significatif. Sur celle-ci, on entend plus le ronronnement de la ligne. Quand je roulais avec la GTI 7.0, j'appréciais d'avoir la banquette AR rabaissée pour entendre l'échappement. Ici, pas besoin de cette configuration, ça chante bien à régime stabilisé et au lâcher de pédale, le souffle du turbo s'accompagne d'un "Bôôô" à l'échappement.

Merci à vous, les gars !

je peux te dire que après rodage ça ronronne un peu plus lol étant a 6800 kilomètre bon choix sur la couleur lol

Je confirme je la ligne, en tout cas de l'extérieur est plus sonore que la 7.0. Pour avoir une voisine de bureau qui en a une, même à bas régime c'est significatif. Plus sourd, plus rauque, mais plus de fart et ça je trouve ça dommage...

tu n'as pas eu la sacoche GTI fourni avec la voiture ?

@ Fabrice : J'ai adoré les fart de la tienne, mais d'un côté, si VW a pu craindre que le pot catalytique ou le FAP n'apprécient pas ces petites ondes de chocs, c'est peut-être mieux pour préserver la mécanique.

Enfin j'ai noté que la surface de carrosserie de ma nouvelle GTI ne présentait pas le côté soyeux de sa devancière. Je pense que la première séance de detailing comportera une phase de décontamination, avant la couche de cire pour la période estivale.

@ Boule2gomme : si, avec les produits dedans. On la voit sur la dernière photo.

Tu penses quoi des compteurs (vitesse et compte tours) par rapport à ton ancienne ?
Tu es bien placé pour comparer.

BM

Kyle ça fait rêver tout çà.
Puis le son a évolué dans le bon sens.
En fonction du mode choisi sur le "driving mode" le son de échappement doit aussi changer.

Pour le son de l'échappement, tu as laissé le générateur de son ? Ca change selon qu'on le laisse ou pas (perso je l'ai viré).

BM

Comme je n'ai pas encore lu la doc, mon point de vue est limité.
Un élément que j'aime bien : la présence d'un curseur fixe directement sur la couronne du tachymètre, qui indique le réglage courant du régulateur. Pour l'instant, au centre du tachymètre, j'ai aussi la lecture de la vitesse. C'est redondant, je voudrais la remplacer par la T° d'huile, par exemple.

Un côté moins pour cette nouvelle GTI : il y a possibilité de basculer l'image du GPS, depuis le GPS vers l'AIO. Mais quand on le fait, l'écran du GPS devient noir. Je trouve ça un peu... con, à moins de trouver un moyen de remplacer cet affichage noir par autre chose.

Concernant le son de l'échappement, je n'ai pour le moment roulé qu'en mode Confort.