Forum Golf 7

Nounou74,
"A l'E10 qui est le carburant le plus communément utilisé (!!) à 1,4 € le litre = 910 €.
Personnellement, en dessous de 15 000 kms par an et sur une durée d'utilisation inférieure à trois ans, je ne le ferai pas en cours de route".

Pas sur ce fofo, c'est pour ça que j'ai opté pour le SP98....
Pour les prix, ça varie beaucoup c'est sûr.

Essence SP95 ou SP 98

J'en ai remis ce matin il était à 1.31eur
Et toujours 0.56eur l'e85 ici

Salut Axolotl,

il est vraiment pas cher par chez toi

Tu roules à quel taux de CH3-CH2-OH ?
J'attends ma LEON 1.5 TSI en commande et je compte faire comme toi : pas de boitier, ni reprog (du moins durant la garantie), lui faire boire de l'alcool...

Cool , nounou

Théoriquement je vais faire entre 12000 km et 15000km , 22 km par jour pour le boulot , route de campagne à 90 km/h , 90% campagne et 10% villes pour le boulot , je viens de faire un trajet de 550 km 90% autouroute , 10% campagne , moyenne de 130 km/h Conso de l’ordi 6.1 au 95 e10 , prix de ds ma région 1,33 euros , E85 0,65 , prix reprog 450 euros

Voiture garantie 5 ans par ma banque

A la base je voulais faire une reprog éthanol car je roule 82 km pour le boulot , suite à une mutation je passe à 22km pour le boulot , faut t’il donc que je face une reprog éthanol selon vous ?

Jekyll,

Avec des pleins de 35L sur mon ibiza, j'ai fait le compromis de 20 à 25l d'E85 pour 10l et le reste de SP, ce qui limite la surconso (6.6 sur le dernier plein) et aucune erreur.
En ce moment avec les temp bien froides le matin, je tente un plein d'E10 uniquement pour vérifier que les petits broutements sur la carto moteur froid à moins de 2000t disparaissent ou sont systématique sur ce moteur. Si c'est le cas, il suffit de trouver le compromis hivers, je pense vers les 50/50

Ok je vois.
Ca te fait quand même environ 60% d'éthanol, chapeau.

Je dois dire que je suis ton expérience avec grand intérêt, ils sont rares pour l'instant les 1.5 tsi roulant à l'éthanol.
Ton IBIZA est toujours garantie je suppose ?

El captain,

Vue ton kilométrage et ton type de trajet, ça commence effectivement à être intéressant au E85.
Surtout si le pétrole remonte sous peu, vu son bas prix actuel, il va y avoir un rebond que les analystes prévoient.. Les pays producteurs n'entendent plus se laisser faire....
Moins le pétrole est cher, moins les compagnies investissent, et ça risque de coincer...

Tu as des réponses en page précédente, sur des simulations approximatives e85/SP.
pas trop trop loin toutefois de la réalité

jekyll,

Oui elle a 4 mois et 5000km

Bonjour ,

un test à 60% d'E85 dans le réservoir d'une VW golf 1.4 TSI 150 cv DSG7 de 2016 avec 29500 km au compteur ne m'a crée aucun pb , le complément ( 40 % ) d'essence est du SP95/E10 ! Elle a fonctionné comme d'habitude ! à chacun de voir ce qui l'arrange ! Ce véhicule est sans boitier ni reprogrammation !

Cordialement !

Question peut-être mais tout de même...
Quand vous êtes en station pour le plein en éthanol, est-ce que l'odeur dégagée est proche des SP95/SP98 ou est-ce radicalement différent (odeur d'alcool, sans les fruits bien sûr !)

Salut zgetch,

Ca fait donc 55% d'éthanol dans le réservoir. Ca me semble être la tendance pour ne pas avoir de problème.

Tu n'as fait qu'un seul plein à ce taux ? tu comptes continuer comme ça ? tu as observé quelle surconsommation ?

Rien remarqué à la pompe, mais au démarrage le matin ça ne sent pas l'essence en tous cas c'est different

pour information le prix de l'éthanol85 est aux alentours de 54 c€/L pour les meilleures offres dans les Arvernes,

il retrouve le niveau d'il y a 3-4 ans.
https://www.zagaz.com/prix-carburant.php?id_div=1064

Kyle:
Le E85 est bien meilleur et sent bien meilleur que les SP.
Assez forte à la pompe ladite odeur, et très peu existante en sortie d'échappement.
Un peu fruitée, l'été...

L'été avec la chaleur, et le taux à 80%, ça sniffle pas mal à la pompe...et après ton plein alcoolisé, tu chantes tous les ré freins de la mars séll èze, éh 100 pro blaimme...


Hic hic...

Avant la reprog E85 vos pensez utile de commencer à habituer ma golf à un 50/50 et voir son comportement ?
Autre question en cas de réinitialisation pour X raison, un retour a carto d’origine aura-t-il un impact sur le moteur ayant eu du E85 pendant un certain temps ? (Passage progressif à un 100% SP c’est ça ?)

@ Alain :

L' odeur légère, un peu fruitée l'été, quand tu as un taux de E85 de 80% d'éthanol, c'est pas des blagues..

On en est loin l'hiver. Tu roules vraiment au E85, l'été en fait.
Et c'est là l'été, que tu vois les moulins s'ils tournent bien... Et si le boulot de conversion a bien été fait..... en fait.. Et si le voyant moteur s'allume... Ou pas...

Et trêve de plaisanteries, j'ai vu sur France 3 (régionale) que la production de sucres avec les betteraves de la région a pour sous-produit... de l'éthanol destiné à l'automobile. Comme évoqué par le journaliste, pas de concurrence de ce fait avec l'alimentation humaine.

Non Ludo, pas de pb en France pour l'alimentation. ..
La production d'éthanol représente moins de 1% de terres agricoles en France..
Et on va passer progressivement sur les déchets végétaux, ça a commencé d'ailleurs.

Stormfury42,

Tu peux te faire plaisir en mettant progressivement de préférence, 50/50% de e85/SP95. E10.
De toute façon ils feront la conversion avec le taux maxi de E85.
Pour l'inverse ton moteur n' aura rien, ton réservoir ne sera pas vide et tu remets si tu veux du SP95. E10 avec ses 10 % d'éthanol, après comme tu veux.

Si tu es un peu progressif, ça peut t'éviter un broutement, ou un toussotement, voire le voyant moteur qui s'allume...ponctuellement.