Forum Golf 7

Bienvenue dans notre communauté des MultiFuelistes convaincus et sympa

Elle est bien belle.

J'avais une petite question svp avant le réveillon...

Comment avez-vous découvert cette Golf MultiFuel, et surtout son moteur multicarburants/e85 ?

Perso début août 2015, via RMC, tellement convaincu que je l'ai commandé la semaine d'après en vendant mon diesel tout neuf
de moins de 10 mois...

Bien qu'on m'ait dit que l'éthanol perçait les pistons, ne marchait pas, consommait comme pas possible, était tellement
corrosif que j'en tomberai très vite en panne. je parle pas de l'humidité...J'exagère à peine...

Je me suis écouté, comme bien souvent, face à l'ignorance de certains,, et il y en a un paquet...

Par contre, mon premier plein au E85, j'ai tremblé, j'étais un des premiers en France à posséder ce moteur, j'ai effectivement
eu peur de tomber en panne !!!

Et puis, euhhh toujours pas...Zut alors...


Merci pour vos réponses les zamis

@67E85 : Belle en blanc pur.

Perso, les éloges que tu faisais de la Golf MF dans ton topic m'ont convaincu, celles faites à l'antenne de RMC le dimanche matin concernant la Golf et d'une manière générale sur le E85 n'ont fait que conforter ce que je pensais depuis quelques temps.
Un ami y avait déjà goûter au travers d'un Golf MF SW Allstar, lui, qui venait d'un Diesel, était ravi au possible.
Et puis un dimanche de novembre 2018 je t'ai entendu à l'antenne sur RMC, ça a suffit pour me décider d'y venir aussi et le lundi qui suivait j'appelais notre CC habituelle pour retenir, sans le savoir, la toute dernière Golf MF disponible du grand Sud-Ouest !

Depuis ce n'est que du bonheur, ce moteur 1,4l TSi est une merveille. Aujourd'hui avec un peu plus de 2.000 km au compteur je commence à lui demander un peu, 3.500/4.000 T/min dans les relances qui suivent le passage de rond-points, elle est très volontaire et les consommations sur route (trajets d'au moins 60/70 km d'une traite) sont très contenues de l'ordre de 6,2l/100km réel.
Sur mon dernier ravitaillement la consommation moyenne est annoncée à 6,4l/100km (modification faite via VCDS de la valeur affichée pour correspondre à la réalité), le calcul réel donne 6,3l/100km réel pour une autonomie d'au moins 800km.



Bien évidemment le taux d'éthanol en hiver est de l' ordre de 65% ce qui favorise les basses consommations mais je ne désespère pas atteindre les mêmes niveaux en été vue que lorsque les températures sont douces les départs à froids n'affecteront pas plus que ça les consommations moyennes.
Sur le cliché plus haut, la consommation moyenne établie s'est faite avec 3 départ à froid, dont 1 par 0°C.
Bien entendu il ne faut pas tabler sur ce type de consommation avec de multiples départs à froid et des trajets urbains.

Avec mon ancienne Golf TDi 150 dans les mêmes conditions j'aurais tourné entre 1,5 et 2l de moins aux 100 km, mais les différences de prix à la pompe disent le reste.
En sortant d'un Diesel aussi coupleux que le TDi 150 on pouvait craindre que la Golf Mf soit un peu à la ramasse mais pas du tout, suffit de monter dans les tours au besoin, chose qui avec un Diesel se limite à 3.000T/min s'élève 4.000T/min (pas encore trop poussé pour une Essence).
Sur autoroute (que je n'emprunte que ponctuellement) pour une vitesse réelle de 134km/h [(mesurée au GPS nomade) j'aime bien les données réelles ] le régime moteur est de 3.000 T/min contre 2.200 T/min avec un TDi 150, ce qui est honorable pour un 1.400 CC Essence et permet de longs trajets sans craindre de "fatiguer" la mécanique. Je tenterai plus tard de connaitre la consommation avec un parcours à majorité autoroutière pour me convaincre qu'on doit pouvoir contenir la consommation entre 8,5 et 9l /100km.

A suivre...

Patrick,

les différences des conso se font moteur froid, entre le E85 d'été et le E65 d'hiver.
Tu consommeras plus l'hiver moteur froid au E65, qu'au E85 moteur froid l'été.

Le temps de chauffe du moteur étant l'hiver franchement plus long, même si tu n'es qu'au E65/E70

Ensuite, ton kilométrage bien > à un bon 7000 km, entrainera une baisse de ta conso.
Comme je sais que tu fais un rodage aux petits oignons de ta ravissante MF
Non seulement ton niveau d'huile ne changera pas souvent, et ta conso en sera d'autant plus optimisée.

Pour vous rassurer, un diesel consomme plus l'hiver aussi.
Moi je me penche sur le sujet, GTI et reprog E85.

Cool77 a écrit : 28 déc. 2018, 09:43

Bienvenue dans notre communauté des MultiFuelistes convaincus et sympa

Elle est bien belle.

Merci

Pour répondre à ta petite enquête, ce qui m'a dirigé vers ce forum c'est une station service à côté du boulot qui vend du E85.
Par contre il est à 78cts, quand je lis les prix que vous relevez dans l'ouest par exemple ... c'est donc

Ce forum était le plus actif et avec le plus de retours sur ce véhicule. Principalement par le biais de ton topic.

VW aurait dû te verser une com sur toutes les ventes de MF

Bonne année à tous les MultiFuelistes veinards...

Et l'aventure continue !!! au E85

Hello,

Je me rejoins à vous les Multifuelistes! Je vous ferai part de ma première conso le jeudi 17/01 sur 225 kms du Mans vers le 93 en mixte, autoroute à 70% et ville à 30% +/-.
Je ferai un plein complet uniquement en Ethanol (of course), le litre est à 0,59e en moyenne dans ce secteur, il y a 5 stations en E85 donc aucune difficulté à en trouver une.

A très bientot

Nicolas, notre gestionnaire sympa de son Topic va t'inscrire.

Tu pourras nous y transmettre tes conso.

La règle est d'environ en Golf MF, + 1 litre par rapport aux SP.
Ça dépend de tes trajets et autres styles de conduites.

Aux SP, elle préfère le SP95, mais pas très utile, on trouve bien mieux...

Mais pour les SP, la comparaison s'arrête là.... Tu vas vite t'en rendre compte.. Pour de nombreuses années...

A 59 cts le litre, ça calme..

@Cool77 : +1

@EthanolementVôtre :
Ci-après le lien que j'utilise pour connaitre le prix des carburants en station, très fiable et mis à jour tous les jours:
https://www.prix-carburants.gouv.fr/

En parlant des stations E85, il y a une nouvelle pompe E85 (Intermarché) qui a ouvert près de chez moi.

Cela me fait 4 stations E85 dans un rayon de 11 km !

Tu vas pouvoir t'enivrer à volonté !

Merci Alain et Patrick!

Pour info, à coté de chez moi, (j'habite à Aulnay Sous Bois dans le 93), le moins cher en E85 est à Carrefour Claye Souilly, il est à 0,569e/L, bon on va arrondir à 0,57e/L...

Je crois que c'est le moins cher en Ile De France à ma connaissance. En moyenne, il est à 0,69e/L dans la région.

La station la plus proche de chez moi, à meme pas 1km, c'est à Intermarché (0,69e/L).

Je ferai mes pleins principalement à Claye Souilly car c'est là où j'y fais mes courses et à Intermarché pour la proximité.

Je bosse dans la Zone Paris Nord 2 à Villepinte, je pense etre bien au quotidien pour m'approvisionner en E85.

Bonjour ! Il paraît que c'est par ici pour le recensement ?
MF blanc pur en ce qui me concerne

Niveau conso sur mon trajet boulot habituel je suis autour des 7.0L, 7.5L si je joue un peu avec et 8L si je ne fais vraiment pas attention, ce qui est très rare et il faut aussi le vouloir...

Spyrit


Nicolas va te rajouter à notre liste. On a l'impression que l'intérêt sur ce moteur s'accélère..
Et pour cause.... Toujours aucun problème sur tous nos moteurs /E85 après l'abandon des SP via nos E85..

Tes conso sont bien, tu dois être assez Cool sans plus en conduites sur de bons trajets, pas trop urbanisés.

J'espère ne plus jamais rouler aux SP...
On verra bien..

Cool77 a écrit : 18 nov. 2018, 09:52

J'ai donc pu avoir RMC, Jean-Luc MOREAU, émission" votre auto" pendant quelques minutes.
à 08h45. Débat sur la GOLF MultiFuel, assez rapide.

Ils m'ont déjà proposé d'être présent en décembre lors de la visite du PDG VW en décembre prochain.
La question sur la GOLF 8 MultiFuel/E85, avec le nouveau moteur 1,5L et / et sera posée.
Faire des pleins à 30 euros durablement, si si ce sera de nouveau possible...
Pour les futurs acheteurs de la GOLF8 ça vaut le coup d'attendre un peu croyez-moi....
Comme j'y ai cru il y a 3 ans.

Bonjour à toi Cool77,

c'est une sacré info que je lis là....
Pourquoi ne pas vouloir commercialiser du multifuel systématiquement....? Trop de politique derrière tout ça j'en ai peur.
Nos voitures fonctionnent bien, du moins je ne voit personne sur le blog s'en plaindre....
Moi je serais potentiellement intéressé par cette Golf 8.
Le problème sera le prix car neuve pour moi c'est juste impossible...
Quand doit-elle arriver en France?

Petit retour après premier plein, consommé, au E85.

Total compteur 1536 km
Distance parcourue avec 1er E85 (44,81l) 617,7 km
2nd plein complet au E85 44,35l qui servira aux mêmes types de parcours

J'ai fais un peu plus de 42l hier pour 30 euros soit 0,69e/L, ça m'a affiché 590 kms d'autonomie sur l'écran. ça se tient.

Moi je serais potentiellement intéressé par cette Golf 8.
Quand doit-elle arriver en France?

Automne 2019

Bonjour,

merci pour l'info EthanolementVôtre.