Forum Golf 7

@Yan54

Impressionnant et génial Yan

E66 l'hiver...et E74 au max l'été....

@Remundo
Même avec ma Golf IV TDI, à plus de 130 km/h (il y a avait moins de radars qu'aujourd'hui ), je ne consommais pas autant.

Concernant l'hybride, je ne me suis jamais documenté là-dessus : je n'ai pas la possibilité de brancher le véhicule chez moi.

Bonjour

J ai la multifuel depuis fin septembre je suis 7,9 en roulant normalement

Si tu pouvais nous décrire un peu les types de tes trajets, si tu veux bien.

C est ma femme 60 km on va dire environ 15 km à 50 est le reste entre 90 et 110 km

Bonjour à tous,

En regardant les infos, je constate que notre E85 commence à se faire connaître par les médias... pose d'un kit ou reprog des voitures essence biensûr.
Ma question est la suivante, nos petites golf ne vont-elles pas perdrent en notoriété et valeur si des essences banales peuvent rouler à l'éthanol?
Nos golf sont dites conçues pour ça... canular ou réalité?
Et le E85 .... risque de monter en tarif, je sais on a de la marge mais jusqu'à quand si les proprio d'essence passent éthanol, l'état va se jeter deçu...

Saluy cool77,

Tu est entrain de me dire que les personnes qui équipent leurs voitures en kit perdent la garantie constructeur... je n'avais pas pensé a ce petit détail...
Merci pour toutes ses infos.
Ma voiture a fait l'hunanimité lors d'un week-end en famille.
Silencieuse, bien équipée, performance et économique. Ça fait plaiz d'avoir ce genre de la part de connaisseurs en mécanique.

Pour l'instant, pas de boitier qui fonctionne sur l'injection directe de la GTI.
La reprogrammation est possible mais pas homologuée ! donc garantie hs.
Le e85 est corrosif, le moteur fera moins de km qu'avec du 95/98.

E85 corrosif..
Plus pour les moteurs d'aujourd'hui, avec les durits en plastiques, et autres pièces had hoc..

Même au Brésil, nos constructeurs français font des modèles à L' E100, avec 100% d'éthanol pur... Depuis très très longtemps...Ça marche !!

Les moteurs modernes et leur pièces ont évolués....
Combien de kilomètres en moins entre les SP et le E85 ?..

c'est corrosif l'éthanol, hein ! combien de bouteilles en plastique percées par l'alcool et de mains brûlées au 3ème degré à son contact !

Une reprog ne pourra pas être homologuée par le constructeur parce qu'il considère qu'il y a intervention dans le moteur.
Via une modification des paramètres internes. (carto).

Un kit E85, est un boîtier additionnel, par définition.

La corrosion via l'éthanol est dû à l'humidité.
Les réservoirs de carburants et autres pièces sont adaptés.

Par contre, laisser son réservoir presque vide avec du E85 pendant plusieurs semaines est déconseillées. Un peu d'humidité peut s'installer..
C'est vrai..

Mais pas de boitier compatible GTI… moi ça m'intéresse.

on attend, comme Charles, que
1) soit les constructeurs (re)commercialisent des Flexfuels officiels : et ça n'est pas la mer à boire ! les différences sont minimes entre un moteur essence et sa version éthanol
2) soit que l'Etat arrête son cirque avec les "boîtiers" et autorise une filière parallèle de reprogrammation par des professionnels agréés.

Ainsi Charles attend les charlatans.

Santé

@+

bon, à plus courte vue dans les Arvernes, je conseille les stations LECLERC à Clermont Ferrand qui vendent l'E85 à 45 ct€/L

Slt Remundo,
J'espère désespérément que leclerc Mozac s'y mette égagement...

ah ben faut se déplacer un peu...

moi je ne vais que chez eux, et pas uniquement quand les prix sont coûtants.

J'ai donc pu avoir RMC, Jean-Luc MOREAU, émission" votre auto" pendant quelques minutes.
à 08h45. Débat sur la GOLF MultiFuel, assez rapide.

Ils m'ont déjà proposé d'être présent en décembre lors de la visite du PDG VW en décembre prochain.
La question sur la GOLF 8 MultiFuel/E85, avec le nouveau moteur 1,5L et / et sera posée.
Faire des pleins à 30 euros durablement, si si ce sera de nouveau possible...
Pour les futurs acheteurs de la GOLF8 ça vaut le coup d'attendre un peu croyez-moi....
Comme j'y ai cru il y a 3 ans.

Ça c'est de l'info Alain

A la 24ème minutes sur RMC:

https://podcast.rmc.fr/channel50/201811 ... 000001xTh6

ah tiens on apprend que le 1.5TSI va être homologué en E85

t'aurais dû glisser un mot sur les GTE85