Forum Golf 7

Ils devraient vendre leur grosses voitures qui consomment 20 litres...
Moins détruire les sols pour chercher leur pétrole, etc etc....
HS certes, mais ils nous gonflent un peu. ..
L'image VAG au US...c'est pas un constructeur qui correspond à leur culture...et ça va pas s'arranger. .
Toute information est bonne à prendre sur cette actualité,

Salut,

Vous voulez parler de ce genre de véhicule ?

https://www.youtube.com/watch?v=ORWJXPRFNw8



https://fr.wikipedia.org/wiki/Blastolene_Special

On ne tourne pas en dérision cette Simca 5. C'était ma première voiture avec laquelle j'ai fait mon voyage de noce : Rennes-Nice à 45 km/h de moyenne ! C'était en... 1964

slk_fan a écrit :

Cela permet de se faire un peu d'argent sur Craiglist, l'equivalent du boncoin local. De toute façon les voitures sont invendables et vont probablement être détruite.

http://www.autoevolution.com/news/vw-td ... 13701.html

L'image de VAG aux US a jamais été aussi pourrie.

Un énorme gâchis qui me donnerait la gerbe...
Quand certains se crèvent pour s'acheter une voiture potable, il y en a qui jouent avec le matos. Pitoyable...

Tout n'y est pas mauvais...mais c'est aussi ça l'Amérique...

Perso, je n'y ais pas encore vu le bon

Les 31 satellites géostationaires qui permettent le fonctionnement du système GPS dans nos Golfs, entres autres, c'est grâce aux US
Bon un peu

C'est pas pour rien que l'europe met en place le système galileo....
Justement pour éviter le monopole des US.
Non franchement pas convaincu.

http://www.lepoint.fr/automobile/securi ... or=RSS-221

Vivement que ce gouvernement de clown autophobe dégage.

Avec la fin de mon LOA qui approche, j'envisageais de peut être passer sur de l'essence, du genre une GTI. Avec leur super bonus/malus (et le fait que je fais 30000 km/an), je pense que je vais rester sur du diesel. Ou alors garder ma G7 et attendre la 8.

Les moteurs émettent plus de particules très très fines en fait.
On accuse l'un puis l'autre...
Notre Président actuel, nous a montré le bel exemple, en circulant avec son amoureuse en scooter....
Bon VW dans tout ça pas moins bons que les autres,....Ça c'est sûr...

c'est marrant que cette bande d'idiots ne pensent pas à obliger la vente des hybrides, plutôt que "d'interdire" le Diesel.

Car "interdire" les voitures Diesel en laissant continuer de rouler les camions...

Entre ça et ses routes solaires, et 20 millions d'euros d'argent public brûlés dans Mia/Heuliez, une des plus belles cruches du gouvernement.

1000 euros de bonus est prévu au 1er janvier pour ceux qui achètent un 2 roues électrique.
Un marché dont VW pourrait s'intéresser, pourquoi pas...
Ils vont fortement investir dans l'électrique dans l'avenir, ils devraient élargir leur portefeuille..

Moi ce qui me tue c'est de voir cet engouement pour les véhicules électriques.... On oublie de bien expliquer qu'il sont constitué d'un élément qui est loin d'être écolo :"les batteries".
Pendant ce temps là, on nous fait croire que les centres villes, à quelques kms de chez nous,vont devenir propres....
Et on fait quoi des forêts primaires d'où l'on extrait le lithium et autre métaux rares....Il me semble qu'elles constituent les poumons de notre planète.
Mais c'est moins grave. c'est tellement loin de chez nous qu'on s'en bas les C....

Dans 10 ans, après que certains gros indus se soit fait un max de blé, on va nous dire que les véhicules avec batteries sont pollueurs.

Le baisé dans l'histoire... c'est nous .

Pour ma part, il n'existera pas de véhicule écolos tant que l'électricité viendra des piles et que l'électricité ne sera pas produite par des moyens durables.

Alors il faut que nos gouvernements arrêtent de nous faire chier avec le Gasoil.
Et pour être crédible, il faudrait qu'ils s'appliquent les mêmes règles qu'aux autres... et qu'ils ne viennent pas en gros 4*4 bodybuildés à des pseudo-conférences sur l'écologie.

En attendant les vrais alternatives aux carburants fossiles je n'en vois pas beaucoup.
Peut-être l'hydrogène, mais faudrait-il qu'il soit produit à l'aide d'énergies propres (parc éolien en mer ou hydrolien).

de toute façon, il faut bien savoir qu'un chariot de 1 tonne capable d'emmener 4 personnes à plus de 100 à l'heure + 300 kg de bagages ne sera jamais propre.

Le challenge est de le rendre moins sale. Bon alors on peut penser à réduire sa taille et ses performances, ou bien réduire ses trajets, mais on est rapidement coincé....

Après on peut travailler ses sources d'énergies et bien cerner les besoins. Il y a besoin de 50-100 km d'autonomie (en gros) électriques à assurer par des batteries (ou autre chose, supercondensateur par ex). Pour le reste il faut un carburant à forte densité d'énergie.

La conclusion, grosso modo, c'est qu'il faut :
1° des voitures hybrides
2° un mix électrique à forte proportion de renouvelable
3° du carburant renouvelable (bio-diesel, bio-gaz, bioéthanol)...

entendez-vous cela ? Non. Gnagna le Diesel, Gnagnagnan les vieilles voitures, gnangaggn les camions, moi je moi je. Des branques absolus.

Des solutions existent, avec l'exemple de l'Islande :
https://fr.wikipedia.org/wiki/Icelandic_New_Energy
Si l'Islande pouvait être exportateur de masse d'hydrogène pour véhicules, ce serait le top.

Le nœud du problème est de savoir comment produire de l'énergie renouvelable dans un pays comme le nôtre. Parce que toute initiative est tuée dans l’œuf dans le pays de gueulards que sont les Français. Je suis bien Français, j'aime mon pays, mais qu'est-ce que nos compatriotes sont des chieurs de première ! Champions des idées à appliquer aux autres mais personne pour remettre en question son petit confort à soi (chauffage, transport, loisirs en tout genre).
Une éolienne au milieu d'une plaine sans quasi personne à 10kms à la ronde ? Pétition des rares pleu-pleus pour la nuisance visuelle. Peut-être souhaiteraient-ils plus une centrale thermique ou nucléaire ?
Une éolienne off-shore ou une hydrolienne le long des 5500kms de cotes que compte la France métropolitaine ? Lever de bouclier des pêcheurs...
Et je passe les exemples...

l'hydrogène, je n'y crois guère, c'est un vrai gouffre énergétique, et très difficile à stocker/transvaser. Pour moi c'est vraiment un miroir aux alouettes pour les voitures.

Lire par exemple les travaux de Ulf Bossel, spécialiste en énergie et piles à hydrogène (figure 9 page 1835)
http://www.industrializedcyclist.com/ulf%20bossel.pdf

3 à fois plus d'électricité de départ à produire avec H2, qu'avec le stockage classique dans les batteries.

Remundo a écrit :

entendez-vous cela ? Non. Gnagna le Diesel, Gnagnagnan les vieilles voitures, gnangaggn les camions, moi je moi je. Des branques absolus.

Sympa pour cette nouvelle année.

Effectivement l'hydrogène est très énergivore à produire. Cependant sur le long terme et à la condition qu'il soit produit à l'aide d'électricité "propres", il me semble que c'est une bonne manière de stocker de l'énergie. Un premier pas vers une vraie solution.
Bien meilleur que la batterie qui est la source du prochain désastre écologique.
Bien meilleur également que les carburants fossiles, évidemment.
Alors plutôt que de nous enfumer avec les pseudos solutions actuelles qui n'ont pas d'avenir, les indus feraient bien d'investir dans la recherche et les politiques de les y aider ou des les y pousser, plutôt que de regarder leur côte de popularité dans les journaux peoples. A moins que les intérêts économiques (d'argent facile) ne viennent en contradiction avec l'intérêt commun.

On parle aujourd'hui du "dieselgate", dans moins de 20 ans, quand on ne pourra plus cacher les dégâts provoqués, on parlera du "batteriegate" comme quoi les gouvernements savaient mais n'ont rien fait et qu'il faut impérativement que les mentalités changent.

Pour ma part je suis bien em...dé car choisir entre batteries et carburants fossiles c'est comme choisir entre la peste et le choléra.

Malheureusement, aujourd'hui rien n'est proposé à mon profil de rouleur pour remplacer le diesel. Et ça n'en prend pas le chemin.