Forum Golf 7

En pleine opération

De toute manière pour moi c'était lui ou rien, les autres sont bien trop chers
Ce qui me faisait un peu peur c'était le bruit (face à de l'armytrix par exemple) mais après avoir trouvé des videos avec le tube racing je me suis dit que çà devrait quand même bien le faire et tu le confirmes ici :bien:

Et si en plus tu me dis qu'il y a une bonne différence avec les clapets fermés je n'hésite plus une seconde pour le tube racing
Bon... plus qu'un an à attendre pour la fin de la garantie

Combien de temps pour le monter ? çà été avec les clapets (j'avais lu comme dit que certain avait eu du mal avec des ressorts ou je ne sais quoi) ?

Une heure 20.

Oui aucun soucis avec les clapets et la recupération des electrovannes.

Franchement, avec le tube racing le bruit doit être juste ENORME.

Ce sera un peu plus mais pas non plus le jour et la nuit enfin je pense pas.
Du moins avec le pot d'origine c'est ce que çà fait car le silencieux intermédiaire est en fait un tube en ligne droite perforé entouré d'une casserole avec de la laine de verre donc les gaz ne sont pas (ou vraiment très peu) freiné ou modifié mais quand même atténué niveau son.
D'après les photos que j'avais vu du silencieux intermédiaire remus il était pareil.
Ce qui change le plus c'est le pot

Si tu veux un jour essayer çà doit se changer facilement et il n'y a certainement pas besoin d'enlever le pot.
Dommage que tu n'as pas un ami qui a une fosse pour le faire toi même ainsi tu pourrais mettre le tube racing pour tout les jours et quand tu pars en vacance avec madame tu remets le silencieux intermédiaire

Franchement le pot tel qu'il est est au dela de mes esperances niveau bruit.
Quand tu ouvres c'est juste phénoménal.
Je vais le laisser comme ça pour le moment.

Pas de remontée disgracieuse dans l'habitacle?

J'suis carrément d'accord avec toi Stéf

Vivement les 4 sorties d'échappement chromées et ovales que j'aime tant sur la "Golf 7 R"

Oui c'est çà qui est bien aussi avec ce pot c'est qu'il est homologué avec le silencieux intermédiaire :bien:

Niveau bruit quand tu regardais la video de la fille à la golf bleu qui tourne dans un parking çà allait déjà bien.
Tu verras quand il fera meilleur çà t'arrivera aussi de rouler fenêtres ouverte pour écouter ce que j'aime bien aussi c'est les roplop plop quand tu décélères je suppose qu'ils sont plus présent maintenant

Tu regarde les roploplo de la fille

J'ai dit les roplopplop espèce de

Sympa ce premier retour Steff :bien:
J'espère voir ça au rasso dans quelques mois, en plus ce sera rodé
Ce qui me fait peur c'est pour les longs trajets, même clapets fermés j'attendrais ton avis là dessus.
Pour les sorties je suis d'accord avec la majorité, par contre en refaisant les sorties est-ce qu'on va voir la fin de catback ronde juste avant ? On voit ça sur beaucoup de voitures même haut de gamme, mais j'aime pas du tout (avis perso bien sûr).

Non je pense pas.

Par contre, je vais faire désactiver le soundaktor.

Oui là ya plus besoin
Vivement une nouvelle vidéo Steff

Nouvelles vidéos faites, le temps que je les upload.

Sinon, j'ai l'impression d'un gain en performances (leger mais bien perceptible).

La voiture est plus souple en bas du compte tour et repart un peu mieux comme si elle avait un peu plus de couple.

Si tu le ressens tant mieux mais je confirme que çà améliore légèrement les perfs

Bon je voulais montrer le graphique mais impossible, çà rame et après chaque fois le même message d'erreur "Impossible de déterminer les dimensions de l’image. Vérifiez que l’URL a été correctement saisie."

Normalement

+ 7.3 cv
+ 4.5 NM
- 4.3 Kg

Sur la courbe c'est plutôt +-10ch et +-10Nm sur les valeurs maximales (306ch et 390Nm) mais je vois un gain de +-20Nm entre 3500 et 4250tr/min.

Ah ok ben tant mieux.

Moi j'ai juste mis les données Rémus.

Vous connaissez la manip avec le VAGCOM pour désactiver le soundaktor ?

Une petite vidéo faite ce jour de ce magnifique Rémus

https://www.youtube.com/watch?v=7bq5hSE19XY