Forum Golf 7

de... L'essence peut être?
Blague a pars je te conseille de te diriger vers ce sujet Essence SP95 ou SP 98
de toute façon on va surement déplacer ce sujet au bon endrois.

Sinon tu peux tout mettre, sauf le diesel et le e85 si ton moteur n'est pas un minimum préparé pour celui ci (ou alors tu mélanges)
SP95 minimum.

bonne journée.

Bonjour, je fusionne ici, les 95-E10; 95 et 98 sont compatibles.

Perso je mets de l'excellium 98 total dans ma GTI, certes plus cher, mais plus propre et performant pas d'encrassement.

Bonjour,

Je voudrais apporter ma pierre à l'édifice concernant le SP95 E10, j'ai une Golf 7 1.4 TSi 122cv et j'ai testé un plein de ce carburant étant donné qu'il n'y avait pas de SP95 à la pompe et je dois dire que je suis agréablement surpris par celui-ci. Pour ma part je n'ai constaté aucune perte de puissance et pas non plus de surplus de consommation, j'ai même l'impression de consommer moins qu'avec du SP95 alors que selon plusieurs sources, il consommerait 2 à 4% de plus que le SP95.

Je pars dans le sud ce week end avec et je me demande si je vais pas refaire un plein de ce carburant, me conseillez-vous d'alterner entre le E10 et le 98 ou ça n'a aucun impact si je reste au full E10 ? Je n'ai pas assez de recul pour me prononcer sur l'utilisation de ce carburant à long terme.

Merci.

Bonjour,

Il faut vraiment parcourir le même trajet, à la même vitesse, avec le même chargement pour pouvoir comparer les consommations entre deux pleins.
Pour ma part, avec ma Passat 1.4 TSI 150, j'avais cru constater une légère surconsommation avec le E10.

Je viens encore de lire sur la page d un préparateur des pertes de puissance très importantes entre le sp98 et Sp95 la dans l exemple ç était une m5 c est encore autre chose niveau moteur mais franchement je 'e sais plus quoi penser

Par contre je confirme moins consommer en Sp95e10 qu en sp98.

@Rapido : On est d'accord, je constate réellement moins de consommation sur un même trajet avec du E10. Moins cher, moins de consommation, faut juste s'assurer que c'est bon pour le moteur sur le long terme.

@ sguilera

Voici ce qui est dispo chez TOTAL:
https://www.total.fr/mes-deplacements/t ... me-essence

Le carburant vendu sous l'appellation SP95 est du SP95-E5 ...
Le vrai SP95 à 100% origine pétrolière n'est plus distribué en France métropolitaine depuis ~2011

Il y a donc ~5% d'éthanol dedans ...
F.T.: http://www4.total.fr/Europe/France/pdf/ ... ier-95.pdf

Quand au SP95-E10, il contient de l'éthanol et de l'ETBE (inoffensif) dans des proportions telles qu'il pourrait bien contenir moins d'éthanol pur que le SP95-E5 ...
F.T.: https://www.total.fr/sites/shared/msfra ... 95-e10.pdf

Seul le SP98 ne contient que ~5% d'ETBE
F.T.: https://www.total.fr/sites/shared/msfra ... ium-98.pdf

Le constructeur demande un carburant avec un RON 95 mini, il n'y a donc aucune raison de se priver de SP95-E10 s'il vient de chez BP, TOTAL, TOTAL Access, SHELL, AVIA, ARAL, Q8 ou autres distributeurs sérieux ...
Je dis ça, car maintenant les réseaux de grandes surfaces font leurs mélanges eux mêmes et pas moyen d'avoir de Fiches Techniques ...

Côté consommation, mon TSI 125 est moins gourmant:
- avec du SP95-E10 sur les longs trajets autoroutiers, même en Allemagne à 210 km/h
- avec du SP98 sur les petits parcours à bas régime (RD à 80 km/h, ville, etc)

La même pour total access?

Reste ensuite la question de puissance, mythe ou réalité ? Psychologiquement ça m ennuie rai de perdre 10 ou 20 chevaux

@ Rapido

J'ai rajouté TOTAL Access dans ma liste de distributeurs sérieux, mais je déconseille ESSO Express ...
Mon fournisseur principal est TOTAL Access, car j'ai la chance d'en avoir un à proximité

@FIERZA : Merci beaucoup pour ces informations ! Je ne vais pas me priver du E10 alors sachant que sincèrement je n'y voit aucun inconvénient au contraire.

@Rapido : Pour ma part, aucune perte de puissance, quand j'appuie dedans je ressens la même pêche qu'avec du SP95.

Les petits TSI sont conçus pour fonctionner à l'e10, inutile de s'en priver.

Juste en passant, j'ai retrouvé des tarifs de carburant notés chez moi le 7 juin 2013 ...

Chez TOTAL (rouge):
SP98: 1,63 €

Chez TOTAL Access:
SP98 : 1,579 €
SP95-E10 : 1,496 €

Qui a dit que le SP avait augmenté ces derniers temps ?

Ces derniers temps...

Il y a un an le baril était vers 50 dollars, 75 aujourd'hui, et encore plus 10 cts supplémentaires en taxes au 01 janvier 2018.....

La notion de "ces derniers temps" n'est pas la même pour tout le monde....

En 2014, quand je suis rentré de Corse, on trouvait du gazole à quasiment 99 cts.
C'était il n"y a pas bien longtemps..

C'était juste histoire de causer ...
Et puis, je n'ai pas parlé de gazole, c'est O.T.

Ouais, l'essence et le Go ont suivit le même chemin, à peu près.
Mais on est sur les SP c'est vrai.

Bonjour,
Je m'adresse aux spécialistes : mécaniciens VW et ou techniciens pétroliers.
Il y a 18 mois, mon agent VW m'a dit de ne surtout pas utiliser le E10 pour ma Golf VII 1.2TSI Lounge, car d'après lui le E10 peut encrasser voir boucher le circuit/injecteurs et le diagnostic pour détecter la panne est long et donc coûteux.
Mais depuis 3 ans, j'ai alterné SP95 avec E10 sur mon 1.2TSI et je n'ai jamais remarqué de dysfonctionnement, j'ai peut être eu de la chance !
J'ai discuté avec des pétroliers, ils ne voient pas pourquoi le E10 poserait problème.
Est-ce que les moteurs essence VW ne sont pas conçus pour fonctionner au E10 ?
Dans 2 semaines, je vais recevoir ma Golf VII 1.5 TSI 130 BVM6 Carat, est-ce qu'elle doit carburer au SP95 et ou E10 ?
Merci.

Bonjour.
Il y a aussi ceux qui roulent avec des Golf MultiFuels avec 85% d'ethanol depuis des années, ceux qui ont fait des reprog e85 Golf GTE/GTI avec des dizaines de milliers de kilomètres sans aucun problème, ceux qui, très nombreux roulent avec près 50% d'ethanol sans aucune modif...
Tu as tout ce qu'il faut là dessus sur ce fofo.
Et puis il y ceux qui n'y connaissent pas grand chose et disent n'importe quoi, ils sont de moins en moins nombreux... Et... ont un peu de retard...

L'ethanol à plutôt tendance à décrasser un moteur, s'il est bien réglé...
A peine 10% d'ethanol dans un plein aura plutôt tendance à le nettoyer plutot que l'inverse...
Mais les a priori ont la vie dure.....

Véhicules et équipements compatibles au SP95-E10 : la liste complète
https://www.bioethanolcarburant.com/nos ... -complete/

Bonjour,
Merci de m'avoir répondu, maintenant ça me conforte de continuer à rouler au E10.
Je vais en reparler à mon agent d'entretien VW pour qu'il revoit sa position

Bonjour Fanzi,

Je ne pense pas qu'il revoit sa position au contraire, l'important c'est les expériences des uns et des autres
très majoritairement favorable sur de nombreuses années, des centaines de milliers de kilomètres et ses propres convictions.

Ce qu'il faut éviter, quelques soient les essences, c'est les stations un peu perdues et peu réapprovisionnées.
Et ce qui encrasse le plus les moteurs, c'est de rouler à froid tous les jours en villes.

Bonnes routes !