Forum Golf 7

thouss56 a écrit :

Bonjour,
Moi aussi, problème buée sur les 2 phares xénon mais aussi les 2 antibrouillards. Mon concessionnaire ne veut pas les prendre en garantie et il m'a fourni ce document qui explique la procédure pour expliquer que cela est normal.



Moi je vais faire appel à UFC QUE CHOISIR car je n'ai jamais vue ça surtout au prix de l'option des xénons directionnels.

Mouahaha trop fort ton CC !
Alors quand c'est d'un coté on fourni la TPI au client pour l'envoyer ballader , quand c'est l inverse tu viens avec un soucis alors qu'il est noté dans une TPI il dit a bah non , on a rien la dessus monsieur .

Il t 'a donné que la premier feuille ?

Vraiment une concession a éviter.
http://www.morbihan-auto.com/kerlann-au ... -3310.html
Lettre AR parties ce matin affaire à suivre.
J'ai mis un lien sur le poste précédent pour télécharger le document.

:bien: bravo
tu es dans le cas illustration 1 ou illustration 2 ?

Difficile a dire mais plus près de l'illustration 2 à mon avis, qui n'est pas celui du CC.

bilboquet a écrit :

Buèe également après lavage éléphant bleu, cela disparait très rapidement.

Ce n'est pas normal, je lave aussi ma voiture dans un centre ''haute pression'' mais ça ne me l'a jamais fait..... à moins d'insister en dirigeant le jet pendant une demi heure entre les blocs optiques et la calandre, tu ne dois pas avoir de trace de buée.. j'en suis à ma troisième Golf (5-6 et 7, neuves à chaque fois)...., je n'ai jamais eu de problème d'humidité à l'intérieur des phares........

Bonjour !

Tout d'abord mille excuse si le sujet est pas au bon endroit.

Je sais que le problème d'humidité dans les phares est un problème connu sur les Golf 7, cependant, au niveau de la garantie, savez-vous si VW prends en charge ?

Merci d'avance et bonne journée à tous !

J vais pas faire avancer ton sujet mais j'ai ce problème depuis la livraison de la voiture... je me suis dit que ça devait être "normal"

Bonjour timtimkodak,
sujet fusionné, merci de faire des recherches avant de créer des nouveaux sujets, le moteur de recherche du site fonctionne bien, et dans "recherches avancées" tu arrives à cibler facilement un sujet comme celui là.

En résumé, Tim, si c'est un voile de vapeur qui disparaît naturellement (exemple des images postées par Thouss56), il n'y a pas de problème. Le phénomène est par ailleurs décrit le manuel. Si tu finis par avoir des gouttelettes, là, il y aurait problème.

Merci titi73, j'ai fait des recherches mais sans succès car j'ai chercher avec les mots clés "phares" et "humidités" donc forcément..

Okay, merci pour les infos !

Salut les enfants !

Moi quand je venais d'avoir ma Golf, j'ai eu légèrement de la buée dans les Bi-xénons, mais ca a disparu au bout de quelque jours.

Bonjour à tous,

Je viens de remplacer mes optiques (parce qu'on me les a volés ) et j'ai aussi ce phénomène de buée lorsqu'il y a de fortes pluies ou aprés le lavage...mais cela disparait assez vite, donc pas d'inquiétude :-).

J' ai eu ce problème pendant deux a trois semaines après la réception et le pproblème a disparu de lui meme ainsi que pour les anti brouillards et depuis, plus rien

Une petite technique pour ceux qui ont les bi-xenons si vous avez un peu de buée, a l'arret moteur demarré, avec feux xenons allumées, passer la marche arriere, alors les feux de virages vont s'allumé, étant donné que ce sont des H7 hallogène, celle-ci chauffent et feront sécher votre phare. les laisser allumée quelques minutes

Ah oui, bien vu. Par contre, ça oblige à être un moment sur la pédale d'embrayage.

J'ai également eu ce phénomène de buée, il me semble que ça s'est atténué, vivement les prochaines fortes pluies...... et les week -end de préférence!!! , j'ai plus de temps à consacrer à mon petit jouet.......
Je vais en prendre une là !!!!

Oui en effet faut rester le pied sur l'embrayage, pour ma part je l'ai fait une fois et ce n'est plus revenu par la suite.

J'ai le même phénomène depuis peu avec ma golf avec feux xenon. C'est symétrique.
Ma voiture roule peu 4 kilomètres matin et 4 kilomètres soir, c'est peu être lié .

Bon, en toute logique :

- si l'optique est 100% hermétique, il ne devrait pas y avoir de buée
- si l'optique n'est pas hermétique, il peut y avoir de la buée

Maintenant si l'optique est hermétique et qu'il y a de la buée, c'est certainement que le jour où le cache arrière a été fixé, il y avait beaucoup d'humidité dans l'air...

Si vous allumez les phares halogènes, la buée va s'évaporer, mais va revenir puisque l'optique est hermétique...

Ce que j'avais fait sur ma Golf 4 xenons, j'avais ouvert le cache, soufflé avec un foehn dans le phare pendant un moment, puis direct remis le cache, et je n'ai plus eu de buée...

je me suis aperçu que j'avais un phénomène un peu similaire (moins humide, pas de coulure). mais parfois quand je rentre la nuit en plein phares(vers 2 3heure du matin ) et qu'il fait assez froid (dans les 0°) j'ai un léger voile en face des halogènes (à l'arrivée, pas en roulant hein, là je sais pas :S) . c'est troublant, j'essaierai de faire des photos la prochaine fois. si je suis en état :P