Forum Golf 7

Vu la taille du paquebot, c'est très raisonnable

Quel est la capacité du réservoir sur l’arteon ?

@Lyric31
Bonne question !
Réponse sur ma notice : "donnée indisponible au moment de la mise sous presse" !
Si quelqu'un a la réponse, merci par avance.

J’ai trouvé ça ?

Caractéristiques principales relevées sur la notice :
- moteur essence 115 kW à 5000 - 6000 tr/min,
- puissance du motogénérateur électrique 85 kW.

Info complémentaires : mon plus gros plein : 47.08 litres et je n'étais pas en panne sèche. Du coup, 50 litres semble envisageable...
Autonomie maxi relevée après recharge complète 68 km.

50L sur la eHybrid (hors réserve), 66L sur les moteurs thermiques.

Merci @Nounou74
Question subsidiaire : volume de la réserve ?

5L

Encore merci !
Bon week-end

Je viens d'acheter une A3-e-tron, je suis donc sensé avoir à quelques choses près les mêmes caractéristiques.

J'ai un 1.4 TSI de 140 ch et un moteur électrique de 139 ch bizarre

Le GMP des Passat / Arteon FL eHybrid est bien différent de celui des Golf VII GTE ou Audi A3 e-Tron. Le TSI est plus puissant tandis que la batterie est plus grosse.

Le moteur électrique de l etron ou la golf gte ne fait pas 136 ch mais 100 ch

102 ch exactement de mémoire.

regis31 a écrit : 15 sept. 2022, 20:31

Le moteur électrique de l etron ou la golf gte ne fait pas 136 ch mais 100 ch

Attention, j'ai la version restylée de 2017 ... j'ai cru comprendre que c'était un peu plus puissant

Salut Gérard

Est-ce que sur ton Arteon, tu peux forcer l'ouverture du toit ouvrant en grand, à savoir que lorsqu'il est ouvert, tu appuies sur le bouton quelques secondes de plus pour qu'il s'ouvre un peu plus.

Je ne sais pas si c'est possible sur l'Arteon, alors que sur différentes autos, cela est faisable. En fait en faisant cela, tu gagnes 3 à 4 cm d'ouvertures.

@Golfiste convaincu

Si j'ai bien compris ta question, la réponse est "oui, je peux le faire".

Bonne journée

Non @Golfiste convaincu, il n'y a eu aucun changement avec le restylage. C'est d'ailleurs toujours la même version que l'on retrouve sur la Golf VIII eHybrid.

@Golfiste convaincu La fiche a été renseignée par quelqu'un qui confond kW et ch.
C'est bien 102 ch et non 102 kW pour le moteur électrique des golf GTE et A3 e-tron.

Merci pour les infos

Meilleurs voeux pour 2023 à tous ceux qui liront ce message... et aux autres également !