Forum Golf 7

Vilain garçon, ne me dis pas que tu franchis les 150km/h.

Oui d'ailleurs il est appelé désormais ACC "Stop & Go", à la conférence de presse ils ont annoncé la nouvelle fonctionnalité Trafic Jam Assist jusqu'à 60 km/h, ce qui laisse supposer une évolution du système, un pas de plus vers le véhicule autonome.

Je vous poste cette vidéo, que j'ai trouvée intéressante car on y voit la SW classique, la GTI, la GTE, et la 5P R-Line : https://www.youtube.com/watch?v=SJ8sKKt0QQo

Bonjour les amis

La nouvelle golf peut être configurée sur le site belge.

http://app.volkswagen.be/ihdcc/fr/confi ... 7537#30315

voila

C'est une nouveauté le TGI ou c'était déjà dispo sur la Golf 7 en Belgique ? Parce que pas de trace de Multifuel en tout cas...

Même chose que sur le site allemand: toujours l'ancien 1.4 TSI et pas le nouveau 1.5 TSI, pourtant annoncé par ailleurs sur cette Golf restylée...

Quelqu'un a-t-il des infos à ce sujet ?

Je viens de faire une petite config et ....
Perso, les feux arrière non led sont vraiment sympa et plus homogène que la version led.
Par contre les vrai-fausses sortie de pots..... bof, on dirait une Pijot

J'ai fait une config de la GTI est le pots sont vmdes vrais . Après reste à voir les options dispos en France

Et niveau prix plus chers ou pas qu'avant (il n'y a toujours pas de R pour comparer avec la mienne d'où la question) ?

@Mikematrix, d'après ce que j'ai pu voir vite fait les tarifs sont à peu près similaires. Après peut être que mes versions "de base" seront mieux équipés en France du coup un poil plus chère.

La Belgique n'as pas le droit à la DSG et à la GTI PERFORMANCE ?

Effectivement je n'avais pas vu les feux arrières non LED et ils sont classes, ils doivent être adaptables sans modif sur nos phases 1 à mon avis (il ne semble pas y avoir de clignotant sur la partie hayon)

NicCo a écrit :

ils doivent être adaptables sans modif sur nos phases 1 à mon avis (il ne semble pas y avoir de clignotant sur la partie hayon)

Ce serait effectivement sympa, car changer c'est négatif. Les vraies fausses sorties de pots, c'est rédhibitoire.... dommage.
J'espère qu'il ne feront pas la même débauche de chrome sur la VIII

Photos de meilleur qualité

Magnfique

NicCo a écrit :

Effectivement je n'avais pas vu les feux arrières non LED et ils sont classes, ils doivent être adaptables sans modif sur nos phases 1 à mon avis (il ne semble pas y avoir de clignotant sur la partie hayon)

NicCo

Voila un comparatif des feux de chaque finition pris du configuration Vw Belgique:

Trendline:

http://img11.hostingpics.net/pics/86238 ... lgique.png

Comfortline:

http://img11.hostingpics.net/pics/97113 ... lgique.png

Highline: (Avec et sans option feux arrière LED)

http://img11.hostingpics.net/pics/31451 ... lgique.png

GTi:

http://img11.hostingpics.net/pics/43529 ... lgique.png

Merci pour ce comparatif
Donc si je vois bien les feux sont les mêmes sur tous les modèles (sauf en option sur la Highline), même la GTI ? En tout cas que ce soit les LED ou non je trouve ces nouveaux feux assez classes, à voir si c'est adaptable sans aucune modif pour nos phases 1 (je n'arrive pas à bien voir la partie clignotant sur le hayon)

C'est curieux, l'arrière de la GTI 7.2 paraît plus sage que nos GTI 7.1.
Adieu les anti-brouillard avant ?