Forum Golf 7

Une GTE schtroumpfée

bah je ne veux pas que ce soit trop flashy et ostentatoire : l'épaisseur des lignes est sans doute exagérée sur les épures que j'ai imaginées.

mais tu vas voir, je vais trouver une stroumfette discrète avec un chapeau blanc à liseret bleu et on partira en balade.

aujourd'hui trajet mixte sur nationale et ville ; temps chaud 30°C

40 km x 16,6 kWh/100 km = 6.64 kWh extraits

la batterie dépasse légèrement sa capacité théorique de 6,5 kWh. typique du temps chaud.

j'ai pas roulé spécialement doucement en nationale, sauf sur la fin pour bien vider les derniers électrons (et encore j'étais dans une petite côte... j'aurais ptet pu arracher 6,70 kWh ).

Nouvel essai de GTE85+ Blue Line sur la suggestion de Régis

j'aimerais faire une ceinture avec des lignes bleues, assortie avec des jantes bleues et des rétroviseurs bleus.

Dans l'idée ça serait ça en lignes simples :





et ça en lignes doubles :





Qu'en pensez-vous les z'Amis ?

C’est pas mal,je la mettrais plus au dessus des poignées
Genre sur l’arrête de l’aile et des portes, non

bah tiens on va essayer

J'aime bien une seule ligne sur l'arête mais je suis que deux lignes rendraient tout aussi bien en aspect réel

Je reprends l'idée, avec ma ligne initiale plutôt en haut de haillon + retravail de la face avant :

Je verrais plutôt une ligne qui fasse le tour de la voiture : calandre, jonc des feux, arête des portes, feux arrières, jonc du coffre.

Je trouve la dernière pas mal,même si le trait est pas droit

@Remundo
Je t’apprécie bien mais ne m'en veut pas si je te dis que je suis pas spécialement fan.
Apres c'est peut-être que ça ne rend pas très bien en image.
Mais si vraiment il fallait choisir je dirais aussi comme Eyo la dernière.

Bonsoir les Amis,

la dernière évolution qui essaie de prendre en compte les diverses remarques :





moi aussi j'explore, je ne suis pas toujours satisfait.

Je cherche un style "pas trop lourd", dominante blanc avec liserés bleus + jantes et rétro assortis.

Remundo a écrit : 25 août 2020, 12:09

Sans remorque, encore un essai aujourd'hui sur nationale, à bonne allure... sauf sur la fin pour ne pas démarrer prématurément le thermique, 24°C

42 km x 15,7 kWh/100 km = 6.60 kWh extraits

Confirmation aujourd'hui :
45 km x 14,7 kWh/100 km = 6.61 kWh extraits

Une approche en doubles lignes plus espacées qui reprennent la dernière évolution





C'est un peu plus chargé bien sûr.

Aujourd'hui j'ai roulé beaucoup en électrique, j'ai pu cycler 2 fois la batterie, température 15 à 20°C

54 km/h ; 46 km x 14,6 kWh/100 km = 6.71 kWh extraits (parcours à vitesse modérée 80-90 max)

74 km/h ; 39 km x 17.1 kWh/100km = 6,67 kWh extraits (parcours à bonne allure, jusqu'à 110 km/h)

Elle est en forme.

Cela fait des belles distances

@Remundo
Pas mal ces distances

Mais quand je vois toutes ces distances parcouru en électrique, parfois je me pose la question du pourquoi tu n’as pas acheté une e-Golf ?

la e-golf coûtait à peu aussi cher qu'une GTE (hors bonus)

mais même dans sa version actuelle, elle ne convenait pas à mes attentes : besoin de tracter des remorques (jusqu'à 1500 kg), et besoin d'autonomie sérieuse (du genre 500 km en roulant sans souci).

La GTE également avec ses 204 ch était nettement plus amusante à conduire.

Je suis un "drôle" de conducteur de GTE... regardez :

Pas "drôle",mais intelligent

merci c'est gentil

et convertie à l'E85, cette voiture est fabuleuse.

elle manque un peu de place à l'intérieur (coffre surtout), mais bon, c'est une "compacte" qui embarque des batteries, donc on ne peut pas avoir tout et son contraire.