Forum Golf 7

Ok, mais l'énergie cinétique permet de faire fonctionner des auxiliaires tels que l'alternateur et le compresseur de climatisation gratuitement ...
Alors, de nuit, par temps de pluie, et avec la climatisation, c'est sympa de voir la consommation instantanée à 0,0 juste en levant le pied ...

Coup double FIERZA..

Il suffit effectivement d'utiliser le frein moteur sans toucher à la pédale d'embrayage, en évitant d'appuyer sur les freins en anticipant sa conduite, et la coupure d'injection fait le reste: La consommation est égale à zéro.

FIERZA a écrit : 09 juil. 2019, 21:58

@ atlantel
Quand tu dis 5,2 , c'est l'affichage ODB ?

Avec zagaz sur le dernier passage à la pompe, c'était 5,4. Aujourd'hui, l'odb indique 5,2 depuis le plein... Et la jauge n'est pas encore à la moitié. On verra avec zagaz lors du prochain plein.

En tout cas, je ne me prends pas la tête sur ma conduite (toujours 95 en blue conduite blabla de l'odb) et avec la nouvelle tsi, 1l de gagné. Je vois le bon côté. Et en plus, la voiture n'a que 1800 km environ, donc on est loin de la phase baisse de régime niveau conso du moteur. C'est plus qu'honorable comme résultat

@ atlantel
Sauf que tu ne peux pas additionner le kilométrage affiché depuis le plein avec l'autonomie indiquée par l'ODB ...
L'autonomie qu'affiche l'ODB est calculée avec la consommation de parcours.
On avait longuement échangé avec speed4 sur ce calcul, et il avait fini par se rendre compte que j'avais raison.
Tu ne feras jamais 994 km avec un réservoir de 50 litres et une consommation moyenne de 5,4 réels.
Regarde en amont sur ce topic ...

Sauf que je savais que je pouvais parcourir minimum 1000km avec le plein sur une conso moyenne égale ou inférieur à 5,3l/100km,soit un surplus de carburant de 3 litres de plus dans le réservoir.
Le restant de km estimé donné par l'odb n'est pas fiable à cause de l'usure des pneus...
Il faut croire que selon mes valeurs relevés,mes pneus avaient l'usure parfaite pour obtenir la meilleure cohérence d'estimation de conso/kilométrage.

L'erreur sera donc d'avantage plus erronée avec des pneus neuf.

speed4 @ Consommation de vos Golf 7 TSi





Hey@cool77
+10000

C'est quoi ce mode roue libre ? Jamais entendu

On en parle ici :
Et vous, votre roue libre ???

Perso, je ne suis pas pour cet artifice,vu que j'ai toujours eu l'habitude de contrôler en permanence la charge moteur des voitures sur mes trajets...

merci pour ton lien.
J'ai été voir le sujet , perso je ne l'ai pas et ça ne manque pas , je préfère aussi avoir le contrôle moi même

Oui,je ne suis pas du tout fan d'artifice aussi poussé à l'extrême pour un gain insignifiant et pouvant probablement nuire à la sécurité et fiabilité de la motorisation...
Pour moi,je pense qu'il y a des limites,et seul le contrôle expérimenté du conducteur portera ses fruits.

Oui tu m'étonnes en plus pour gagner si peu en consommation, bon enfin après chacun son opinion sur la chose tu me diras. Mais perso, c'est comme le S&S pas grande utilité

Sinon pour en revenir au sujet de base, je ne pense pas que mon deuxième plein de 98 chez Esso me servira de comparatif ce mois ci, car j'ai beaucoup mis la clim et il est vite descendu

Si la clim est activée avant que le moteur atteigne sa température optimale de fonctionnement,ta moyenne de conso explosera de toute évidence.
A très faible charge,en sortant du taf sur 6km,clim à fond en cette période de canicule,la conso de mon 1.2 TSI 110 avait atteint les 6l/100km et record de 4,2l/100km sans clim.

Vive le Air Care de mon Climatronic

Malgré tout,même ça, je ne l'utilise pas... C'est On/Off pour moi
Mais pour ton cas,oui,c'est au moins plus judicieux.

Parfait
En général je mets la clim sur des plus gros trajets mais là vu que je ne dois pas ouvrir les vitres pendant 10 jour, je la mets souvent donc la conso s'enflamme

Comme tout le monde le sait :
Fenêtre ouverte ou avec la climatisation ?

Pour un usage modéré de la climatisation, à savoir environ 5°C par rapport à la température extérieure, la climatisation
est moins énergivore que de rouler les vitres ouvertes sur l’autoroute. Il s’agit d’un principe d’aérodynamisme.

En ville en revanche, la situation s’inverse, il faudrait mieux rouler les fenêtres ouvertes. Néanmoins, quand il fait 35°C à l’ombre,
avec le bruit, les gaz d’échappement, c’est le moment où l’air conditionné est le plus appréciable.


https://www.legipermis.com/blog/2015/08 ... -conseils/

@ Kiara57
Tu n'as pas le système Air Care ?
C'est beaucoup moins energivore

@ cool77 c'est ce que je fais d'habitude

@ Fierza non je ne crois pas

@ Kiara57
Tu as un Climatronic ?
Si oui, appuie sur la partie "Menu" du gros bouton central.
Sur l'écran, tu pourras alors cocher "Air Care".
C'est un mode de fonctionnement recyclé régulé.
Finis pollution, mauvaises odeurs extérieures, etc., et consommation de carburant plus faible.
Par contre, c'est comme le S&S, il faut le faire volontairement, car ça repasse en Normal en cas d'arrêt prolongé.

@ Fierza : Oui j'ai la climatronic, la touche "Setup" tu veux dire ? Je vais essayer cela alors. Je te remercie pour ces infos

Voir plus loin ...