Forum Golf 7

.



.

.

67000 kms, je commence déjà à avoir envie de la remplacer :





.

C'est dur de quitter une Audi...

.

Je ne suis pas marié à Audi (20ème Audi) ou VW (41ème VW), je regarde la concurrence de plus en plus : Cupra, Mercedes-Benz, Alfa Romeo, mais bon, les prix, ils piquent sévères ...

Impressionnante l'augmentation en quelques années.

.

Là-dessus, les constructeurs se touchent un peu.
Ils ont fait les meilleurs chiffres qui soient en vendant moins de voitures (montée en gamme, crise des matières premières, tout ça, tout ça...). Mais ça mettra moins de 5 ans avant que le marché ne se retourne contre eux. La soupe leur sera ensuite difficile à avaler.

.

Je ne suis pas convaincu, vu le peu de remise qu'ils font et les délais de livraison de plus en plus long.

En plus, si on regarde les bénéfices nets du groupe VW, de Stellantis, de BMW Group ... ils ont fait de beaux bénefs en vendant beaucoup moins.

En 1994, je pouvais acheter une Golf GTD Spécial (la version la plus haut de gamme en diesel) avec un an de salaire.



Depuis, j'ai fortement évolué au niveau salaire, car je suis monté en grade et il y a eu quelques petites augmentations de salaires pour toute l'entreprise.
Le hic, en 2023, une Golf 8 GTD vaut vraiment bien plus cher que mon salaire annuel





.

Oui, tes premières lignes sont tout à fait raccord avec ce que j'écrivais dans mon post précédent.

.

Evolution des prix de la Golf GTI par rapport au SMIC/SMIG :

Pas évident de prendre un modèle qui existe toujours sous la même dénomination pendant plus de 40 ans. :louche:


En 1976, le SMIC était 1367,60 F(au 1er janvier 1976). Cette même année, la VW Golf 1 GTI est commercialisée. Elle valait 31750 francs soit en 2023, en euros constant 22201,36€.
A cette époque sixties, il fallait pas moins de 23,21 SMIC pour se payer ce petit bolide.






En 1986, le smic est à 4400,76 F la Volkswagen Golf 2 GTI, elle coûtait la belle somme de 88750 francs, soit en euros constants 25457,08€.
Pour se l'offrir, il fallait 20,16 fois le SMIC






En 2004, la Golf V GTI était affichée à sa sortie à partir de 27100 € (35173,48 Euros en euros constant en 2023). Le SMIG était à 1090,50€.
Un Smicard devait économiser 24,85 SMIG pour pouvoir la petite bombe de Volkswagen.






En 2023, la Golf 8 GTI (245 ch) vaut 48210€ sans option ... Le salaire minimum de base "SMIG" est aujourd'hui à 1709,28 €.
Il faut donc 28,35 fois le SMIG pour se payer le bas de la gamme Golf GTI.




.

Si on tient compte du haut niveau d'équipements et des énormes progrès côté aides à la conduite/sécurité l'écart n'est finalement pas délirant entre une MK1 et une MK8.

Étude très intéressante.

Etude intéressante oui, sur le plan financier en rapport au revenu minimum.
Mais prendre en compte le niveau d'équipement et les contraintes sécuritaires imposées par l'UE est également important. Ca conditionne fortement le prix sur nos véhicules moderne.

Absolument, les systèmes de dépollution plus encore !

.

Céline, Ciaran, Domingos

En quelques jours, une bonne partie de l'hexagone a subi 3 méchantes tempêtes.
J'espère que vous et vos proches n'avaient pas subi de gros dégâts et que vos jolies GTI étaient sagement protégées.



Vu le peu d'écart entre ces 3 tempêtes en terme de temps, on pourrait en conclure que la nature veut nous rappeler qu'elle gagnera toujours avec ses vents très violents, l'abondance de pluie.





La sanction est immédiate, beaucoup de travaux de remise en état, pas mal de coupures d'électricité, des routes dans un triste état et nombreux terrains qui regorgent d'eau.





Au bout de quelques jours, les routes commencent juste à être praticables, permettant quelques clichés pour immortaliser cette mauvaise période.



.

.

Avant la révision annuelle et quelques travaux de rénovation de l'éclairage, une petite balade charentaise a permis de profiter du graäl d'immortaliser ce petit moment









.

.

N'ayant pas de sapin à décorer dans le jardin, je pense que de relifter la Golf est la meilleure solution.

Noël, c'est du vert, du rouge ... la pelouse fera le vert, le rouge sera sur la Golf reliftée
.... et voilà le résultat







VW Golf. C'est pourtant facile de ne pas se tromper.

.

.

2023 sera une sale année pour beaucoup de personnes.



Devant me déplacer pour assurer plusieurs RDV un peu partout, j'ai pris la Young, histoire de lui dégourdir les amortisseurs et de faire chauffer l'huile avec la révision annuelle.








Après avoir subi fortement la sècheresse, les fortes chaleurs, en ce moment, de la pluie, du vent, des fortes et longues pluies ce qui s'est traduit par des énormes inondations comme on n'a pas eu cela depuis plusieurs décennies.







Après le nord de la France, fortement touché, c'est au tour d'autres départements ... grosse pensée pour les personnes, les sociétés, les agriculteurs qui ont perdu beaucoup en quelques heures.










Mon parcours m'a fait traverser les Hautes Pyrénées, les Pyrénées Atlantiques, le Gers, les Landes, la Gironde, la Dordogne, la Corrèze, la Haute-Vienne, les Charentes Maritimes, les Charentes, tous ses départements ont souffert voire souffre encore de la présence de l'eau qui ne s'évacue pas, pire qui continue à monter à certains endroits.





Quelques clichés, pris un peu partout, lors de nombreux détours obligatoires lorsque les routes ou portions d'autoroutes sont coupées, des détours parfois compliqués où il est plus que conseiller de rouler au pas ... en espérant pas couler , je rigole, mais sur le moment, ce n'était pas le cas, surtout qu'il y a des idiots qui doublent ou qui roulent comme des sauvages , coûtes à arroser les automobiles voire les piétons ... de vrais abrutis






Parfois même, les RDV ont les accès interdit aux autos, il a fallu finir à pied





.... une chose est sûre, le KR fonctionne à merveille.



.

belle série de photos dénoncant le désastre climatique .
par contre le KR...

Top les photos
19KR22 c'est le type,
le 19 je sait plus mais KR c'est le type moteur et 22 pour 3 portes, si je me trompe pas.

Bonnes fêtes