Forum Golf 7

Malgré les rappel,il y a encore eu des soucis de DSG7...certainement des lot de boites anciennes.

@flo_g7

Salut !

Ta dsg7 a carrément explosé ?!
J’avais jamais entendu parler de ça !

Effectivement, la boîte est censée avoir été fiabilisée à partir de 2014
Mais ça n’empêchait pas d’avoir des soucis sur quelques séries, mais rien à voir avec l’hécatombe de 2008-2013.

J’espère que tu auras droit à une prise en charge.
Tiens nous au courant et bon courage

@flo_67
Comment ça "explosé"
Pourrais tu faire des photos ?

Salut , combien de kilomètres ?

Elle a 96000km.
Oui elle a éclater alors que j’étais à côté de la voiture ( bruit similaire à l’éclatement d’un gros ballon de baudruche). De l’huile plein le sol et impossibilité de passer de marche avant ou marche arrière ( comme si elle était en N ). Je met une photo. On y aperçoit le bloc mecatronic déformé.

Impressionnant !
Je confirme n’avoir jamais entendu parler d’un truc pareil.

Voir avec VW pour prise en charge éventuelle. Ce n'est pas normal ce qui t'arrive.

Effectivement première fois que je lis un truc pareil !

Quel usage était fait de la voiture ?

@flo_g7
As tu une idée du type d'huile ?
La synthétique des premières DSG7 ou la minérale qui a été mise après, et faisant partie de la MAJ 34F6 ?
Dans le cas de l'utilisation de l'huile synthétique il y a eu des soucis de ce type sur des DSG7 vendues en Chine. C'était dû à une détérioration du cablage provoquant un court circuit ...

Bonjour
Non je n’ai aucune idée du type d’huile présent dans la boîte ( du moins avant qu’elle ne soit par terre ). J´ai bien vu ce rappel mais il a été lancée en mars 2014 et la date de la 1ère immatriculation est juillet 2014. Je me pose néanmoins la question de la date de fabrication de la voiture qui est peut-être bien antérieure.
Savez vous comment je pourrais connaître la date de fabrication du véhicule ?
Ma conduite est plutôt tranquille, et les trajets sont essentiellement de la voie rapide donc rien qui a mon avis puisse expliquer l’usure prématurée de la boîte.

@flo_g7
Es tu sûr que c'est l'huile d'usine et qu'elle n'aurait pas été remplacée dans un centre auto par exemple ?
Ma G6 de 2010 avait eu la 34F6 en 2014 à 93.000 kms, mais même si je n'ai pas la vraie date en tête, c'était au deuxième trimestre 2014 (voir sur le forum G6 où j'ai le même pseudo).
Je ne suis pas sûr pour la G7, mais dans le compartiment de roue de secours figurait un code sur l'étiquette qui donnait la date de fabrication de la Golf.
Se rappeler que la DSG7 a forcément été construite avant l'assemblage du véhicule.

@flo_g7
Tu trouveras l'étiquette donnant accès à tous les codes de la configuration de ta voiture etc...
Je ne retrouve plus la photo de la mienne avec la description,mais elle indique aussi le nombre de la semaine ainsi que son jour si je me souviens bien.

Merci pour toutes ces infos.
Je regarderai dès que je pourrais. Pour le moment la voiture est chez vw, diagnostic lundi suivi d’une demande de prise en charge dans la foulée dans la semaine. J’espère fortement qu’elle sera intégral. Une boîte qui lache sur un véhicule qui n’a pas 6 ans je ne trouve pas ça normal.
Je vous tiens informer.

Tu as des infos sur la prise en charge ?
Cordialement.

Petite contribution avec mon soucis de DGS7.

Golf7 1.4 150CV DSG7 - Bruit étrange moteur au delà de 70km/h

je n'ai pas l'étiquette avec les infos de la voiture (DasWeltAuto a surement du l'enlever avant la vente ... ) je vais demander à ma concession de me ressortir ces infos.

Aujourd'hui toujours pas de nouvelle si les réparations seront pris en charge ou non.

Par contre, j'ai eu une très mauvaise experience avec le concessionnaire.
Celui m'annonce qu'il a fait une demande auprès de VW pour la prise en charge des travaux et que celle ci à été rejeté.
Mecontent de ce retour j'appelle le service client VW France et la surprise, ils n'ont aucun dossier pour mon véhicule.

Il s'avere que le concessionnaire à fait une demande à l'usine pour savoir s'il y avait des prises en charge "systématique" mais à aucun moment il n'a fait de demande commerciale.
Faites bien gaffe à ça car se sont 2 choses bien distinctes et le concessionnaire ce cache bien de l'expliquer...

Aujourd'hui le dossier viens de partir, cela va faire un mois que mon véhicule est chez eux. Il est réparé mais ils me font attendre le retour de VW France pour le récupérer ( sauf si bien sur je leur laisse un cheque ). Comme si le prix des réparations ne suffisait pas il me faut ajouter le prix de la location d'un véhicule ( que j'ai à mes frais car il ne pretent pas non plus de véhicule de remplacement ) alors que le mien est réparée. J'ai quand même une forte impression qu'on me prend pour un pigeon....

Je vous tiens au courant de la suite...

@flo_g7
Ta G7 est elle encore en garantie ?
As tu une possibilité de prise en charge de la location de voiture par ton assurance ?

Non, plus sous garantie.
Mon assurance à bien pris 1 semaine ( ce qui est déjà pas mal ) mais la voiture est au garage depuis le 12 juin ...

Chez le CC depuis le 12 juin ...
J'espère que le geste commercial de VW, à qui il faut envoyer une copie des factures de location, sera à la hauteur.
Ton Sportvan n'est quand même pas vieux et par définition la boite de vitesse DSG ou pas doit tenir la vie du véhicule, ce n'est pas du consommable.