Forum Golf 7

Pas de consommation non,mais sa dilution peut la compenser,attention !
D'ailleurs,vidanger une huile 5W30 à 30 000km et en plus dilué à 50% de E85,faut être heu...inconscient ?
J'imagine l'état des coussinets et des pistons (alu)

J’ai un collègue sur une vieille 406 il n’a jamais fait de vidange, 280000km et elle roulait toujours... alors bon... 30000km avec une huile de qualite c’est relatif... lol

Hello
Petite question à ceux qui ont un boîtier.

Est ce que la conso sur l'odb est correcte?

Salut neo

Avec ou sans boîtier, la conso sur l'ODB est tout sauf correcte.

axolotl a écrit : 06 nov. 2018, 07:39

J’ai un collègue sur une vieille 406 il n’a jamais fait de vidange, 280000km et elle roulait toujours... alors bon... 30000km avec une huile de qualite c’est relatif... lol

Sauf qu'ici,tu le fais SANS reprog,soit une conso et une dilution de carburant bien plus élevé qui entrainera usure et formation de boue à ce kilométrage.!
La qualité de l'huile n'a rien à voir avec une utilisation complètement dénué de bon sens.

Il faudrait plusieurs tests officiels et contradictoires d'huiles had-hoc sur 30.000 km ou plus sans vidange,
avec des conduites plutôt urbaines, et avec 100% de E85.

fais une reprog

il n'y a pour l'instant pas de kit homologué en injection directe pour les 8cv, et le 1.5 n'est pas encore dispo chez les motoristes ...
commences par lui en faire boire directement ... il le boit bien ...

Axolotl, tu as déjà fait ton plein {full E85}?

pas encore, celui à 70-75% n'est pas fini

OK merci. Tu ne fais pas un suivi de tout ça sur spritmonitor ?

https://www.spritmonitor.de/fr/detail/970617.html



Je fais aussi le scoot électrique mais comme ça me saoule de les relever tous les 2j. Oit tous les soirs maintenant je collecte et étale un peu d’ailleurs, on voit bien le changement de job et le bout d’autoroute que je n’avais pas avant... mortel pour l’électrique, encore pire sur une voiture, et on veut remplacer toutes nos voitures par de l’électrique... jamais tu fais Lille Marseille comme je lai fait pour aller chercher l’ibiza!


https://www.spritmonitor.de/fr/detail/898124.html

Y aurait-il des raisons de s'inquiéter selon vous?

https://www.youtube.com/watch?v=Nd2gtgp9Edg

Pas pour les tests anti pollutions,

A l'éthanol, moteur chaud, certains polluants, dont le CO2 sont moindre.

C'est pour certains diesels que ça va être chaud...

Pour les moteurs avec Kit E85, s'il y a homologation pas de pb. Enfin, j'ai un doute pour les vieux gros moteurs essences avec boîtiersE85...

Pour les reprog, je ne vous pas en quoi ça ne passerai pas, certaines données pollutions étant en parties meilleures moteurs chauds, au E85.

C'est surtout pour les diesels...

A priori, d’apres ce que j’ai lu dans la presse.
Ils devraient vérifier les taux de pollution vs les valeurs d’ homologation...

Vu comment sont faites les homologations.....

Si la reprog induit une pollution plus importante, cela risque de poser pbl..

Si tu as une reprog, sans augmentation de puissance, uniquement au E85, en carto automatique, avec des moteurs euros 5/6. Ça passera

Pour les anciens moteurs, ...

Le message de la fin semble moins optimiste et celui qui fait la vidéo soupçonne le gouvernement de vouloir faire entre autre la chasse aux reprog E85. Maintenant si ça se limite au contrôle de pollution, pas de quoi s’inquiéter à priori.

Le monsieur de la vidéo semble un peu perdu...
C'est tout nouveau, la chasse au reprog..? ... Le gouvernement, doit être en mesure de prouver que c'est néfaste pour l'environnement...sont seul levier.
Pour les moteurs modernes et plutôt récents...
Injections directes...

Ensuite, c'est plus une question de garanties et assurances éventuelles.
On lit tout et n'importe quoi sur la presse...

C'est vrai que c'est plutôt flou tout ça...
Je commençais en me pencher sur le sujet pour la mienne, et j'avoue que c'est le genre de vidéo qui installe le doute. Je suis loin d'être un expert dans le domaine, et c'est intéressant d'avoir vos avis avisés pour essayer de démêler le vrai du faux.