Au premier démarrage le matin, depuis mon dernier plein, j'ai remarqué que le régime moteur démarre à 1000 tr/mn, et non à 1200 comme auparavant et pendant quelques secondes.
Il ne fait pas très froid.
C'est de nouveau différent quant il fait vraiment très froid.
De mon avis et expérience, on dirait qu'au E70 actuel, l'injection d'éthanol n' est vraiment pas aussi conséquente qu'au E85. (normal).
La plus grande différence de quantité l'éthanol injectée est vraiment flagrante, elle se situerai au dessus de 65/70% d'éthanol? C'est à ce niveau là que l'on voit si l'adaptation au E85 est au top. Au premier démarrage à froid.
Mon ralenti, au premier démarrage seulement, et à froid, est plus haut visiblement au dessus de 70% d'éthanol...
Peut être que c'est pareil pour vous ou pas..
