Forum Golf 7

Tu crois que je vais envoyer plein jus au cours d'un rodage ?

stef816 a écrit : 21 mars 2019, 20:04

Bah la mienne est de 11/2015 et il est présent
Je parle bien de celui sur l'obd au milieu des compteurs.

Je ne comprends pas Stef.
On ne doit pas parler de la même chose.
Pourquoi tu dis que tu l'as ?
Je parlais du performance monitor.

Il parle du chronomètre (laptimer).

la jauge va à 2 bars max

en testant vite fait à 4500 tr/min environ, je suis monté à 2,06 bars

Ah ok mikematrix ba ça je l'ai aussi.
Moi je parlais du performance monitor

guizben a écrit : 28 mars 2019, 13:02

la jauge va à 2 bars max
en testant vite fait à 4500 tr/min environ, je suis monté à 2,06 bars

Merci je ne pensais pas que d’origine la pression était aussi élevée

@cece1508: oui mais après on a dévié sur le laptimer

Pnikko: attention que c'est la pression absolue donc sans çà c'est +- +1.06 bars et pour info la R c'est +1.2 bars.

Ah oui mes cours de physique sont loins
Merci, effectivement 1 bars et quelque c'est plus coherent.

Hello!

Personne n’a trouvé la solution pour le performance monitor?
Enfin, quelqu’un qui veut la partager...

J’ai une FL du 11/2017 avec le Discover Pro

Merci

Tu as déjà les réponses dans ce topic.

J’ai du sauter un truc alors car à part quelqu’un qui mettait "l’information off-road" j’ai rien vu...

Bizare des posts ont dû être supprimés je ne vois plus celui de ridah

Ah! Ça me rassure, je suis pas fou!

https://youtu.be/xLOOjH_VwFI

Video faite pendant un passage au banc, la pression du turbo indiquée est équivalente a celle du vag com donc l'info est fiable.

Petite pointe à 2.34 pas mal, d'origine c'est pas 2.0 sur la Gti ?
Tiens tu serais regarder ou le passager à combien tu montes quand le moteur est "trop chaud", je m'explique tu roules depuis déjà un moment en période de forte chaleur comme on a en ce moment (34°C) le moteur est bien chaud puis tu arrives dans des bouchons ou tu coupes ton moteur pour aller faire une course et là tout est très chaud vu qu'il n'a pas eu d'air pour refroidir.
Avec mon P3CARS je sais voir la température d'admission et quand je dépasse les 40-45°C (température que j'atteins quand je fais ce que j'ai expliqué plus haut) le turbo passe de 2.2 (en période normal sur une R) à 2.37.
On me dit que c'est normal car l'air en entrée est plus chaud donc il lui en faut plus pour garder la puissance mais sur une reprog ça monte aussi ?
Si c'est le cas ça commence à faire bcp de % en + (en faisant une règle de 3 avec l'écart de la mienne ça te ferait 2.52 ).

Bonjour

Je cherche sur mon Discover pro de ma R le moyen d'avoir l'affichage en mode Sport avec les indicateurs de puissance, d’accélération, etc... qui sont représentés par trois cercles rouge.

je l'ai vu sur deux ou trois vidéos Youtube mais je ne trouve pas le moyen de les faire apparaître.

Merci d'avance !

bonjour TheCloud77, je suppose que c'est cette fonction que tu recherches, je fusionne ici.

Oui c'est bien cela. Je ne connaissais pas le nom exact...

J'ai beau avoir lu, j'ai l'impression qu'on ne peut pas le faire alors que j'ai le discover Pro 2 avec Carplay...

C'est faisable.
Contacté Ridah de ma part