Forum Golf 7

Oui et c'est vraiment ce qui m'a freiné dans les virolos....vais y remdier asap!

Nickel la vidéo

Les miennes sont vraiment pas bonnes

Par contre, vraiment dommage que ça touche autant

Très sympa cette vidéo.

Super la vidéo!!
La différence à l'accélération est quand même énorme par rapport aux autres Golfs!

Toute les R ne font pas çà lol
A ce moment là je ne sais pas à quel mode il était mais si c'était le max il avait le double de puissance .

J'aimais bien car j'ai entendu des personnes après qui disais dans une file, "la golf blanche, pas étonnant qu'elle nous as dépassé comme une merde il a + de 400ch dedans"

Bande de jaloux!!
La différence est vraiment flagrante! On a l'impression qu'elles le laissent passer!!
Et si il n'était pas au max... J'imagine même pas le max!

Top la vidéo de l'intérieur Cédric, ça envoie !

Bon sur la vidéo j'étais au max...mais je e répète ce circuit est tout sauf un circuit moteur.
A franco les ecarts de puissance aurait été encore pire.
Maintenant là il faut une grosse paire!

Attention aux Keyless !!!

http://www.moniteurautomobile.be/actu-a ... yless.html

Et on dit merci à l'ADAC pour la liste des modèles à voler, pour moins de 200€ d'investissement

C'est fou quand même et d'un autre côté c'est pas con comme système fallait y penser et souvent il y a de petit malin dans les voleurs
Enfin je dis çà car j'ai pas le keyless et je suis bien content de ne pas l'avoir pris

Baff75 a écrit :

Et on dit merci à l'ADAC pour la liste des modèles à voler, pour moins de 200€ d'investissement

Oui c'est vrai mais comme ça les proprios de keyless sont aussi au courant des risques

++

C'est vrai
C'est comme les vols via l'odb, toutes ces technos ne sont pas infaillibles malheureusement (pour nous)

Moi qui voulait le Keyless et qui ne l'ai pas trouvé sur la voiture d'occasion que j'ai pris, finalement ce n'est pas plus mal, maintenant je comprends pourquoi en Allemagne on trouve peu de Golf avec le Keyless et que ça reste en option

Effectivement ca fait peur!!!
La mienne vient d'Allemagne et elle a le keyless. En Allemagne c'est surtout une histoire d'options à la carte...
Je n'ai pas l'ACC par exemple, ce n'est pas de série comme en France!

Un truc comique ...

La voiture a 17 mois, 23.000km et l'ODB me dit qu'il me reste quelques jours avant de faire l'entretien !

Je réserve un rendez-vous en ligne chez mon CC et il me rappel le lendemain.

CC : "Bonjour monsieur, qu'est-ce qu'elle a comme problème votre voiture ?"
moi : " rien, je souhaite juste faire mon entretien car l'ODB le signle"
CC : "Non, pas besoin de le faire avant 30.000km ou 24 mois"
moi : " vous êtes sûr ??? Ce n'est pas adapté en fonction de la conduite ou de petits ou grands trajets ?"
CC : "Non, non, vous pouvez attendre 30.000Km ou 2ans ! L'odb, n'a probablement pas bien été configuré d'usine"
moi : "oui mais si j'ai un problème quid de la garantie ? on ne risque pas de me dire que je n'ai pas fait l'entretien préconisé par l'ODB ???"
CC : "Non non, pas du tout"
moi : " ok, merci au revoir "

Niveau d'huile pris, toujours bon (un peu au dessus de la moitié)
Par contre, j'ai déjà rajouté 2x du liquide de refroidissement (août 15 à l'achat et avril 2016)

++

C'est pourtant bien marqué dans le manuel... vidange (en long life) selon l'indicateur de maintenance à affichage variable qui signale quand c'est nécessaire de le faire et sa particularité réside dans le fait que les conditions d'utilisation individuelles et le style de conduite individuel sont pris en compte pour déterminer l’échéance du service vidange.

Bon toi tu te poses la question mais je comprends un peu mieux ceux qui pète leur turbo (vu que c'est l'huile moteur qui lubrifie l'axe) si tout les concessionnaires répondent qu'il faut attendre les 2ans... à mon avis c'est les même aussi qui disent qu'il n'y plus besoin de faire un rodage

Le mien a été claire, c'est quand l'ordinateur le demande ou max 2ans et ooohh c'est ce qui est marqué dans le mode d'emploi... comment un concessionnaire peut te répondre çà, désolé mais çà m'énerve. Quand j'ai dit au mien que je voulais le faire tout les ans (en restant en longlife) il m'a dit que c'était pas nécessaire voir inutile mais si je voulais ils le feraient. J'ai dit que je préférais, que ce serait mieux pour le moteur.

Ce ne sont que des commerciaux je ne pense pas qu'ils soient aussi calés que vous en mécanique malheureusement

Perso tous les 15000 je change!
Vu le type de moulin je prends pas de risque!
C'est vrai maintenant que c'est pas donné comme vidange...

Pour l'instant chez moi c'est fixé tous les 20000km mais vu que je compte faire dans les 17-18000 par an ca ira donc bien 1 fois par an.

Pour l'histoire du CC je pense qu'ils n'y connaissent pas grand chose... Une R n'est pas un petit TSI ou TDI (sans offense bien sur ) il y quand même 150ch par litre... donc si la voiture dis de faire l'entretien, alors qu'il en soit ainsi!