Forum Golf 7

Ok les réponses ce sont croisées

PimpyS a écrit :

Armytrix c'est 2400 Euro via SupRcars, Rhone Alpes, le mec s'appelle Fred RS Supercars sur FB pas homologué le catback et je sais pas si livré en suisse j'espère !
Page FB https://www.facebook.com/SupRcars?fref=ts site web : http://www.suprcars.fr/

Alors Milltek avec les clapets c'est 2'950.- CHF (environ 2'450 EUR), sortie inox, pour le catback resonated avec homologation CH.

Donc à voir si je me décide ou pas... je vais voir cet échappement stock déjà !

Oui je sais je suis amis avec fred sur fb mais regarde sur fb armytrix france et tu va tomber sur sylvain qui te donnera le prix de 2000 € le cat back avec 200 € de plus pour les sorties titane sans compter la promo comme je te l ai dit au paravent
Et milltek avec clapet je connais pas

Bon Anniversaire Cyrille

cyr59 a écrit :

PimpyS a écrit :

Armytrix c'est 2400 Euro via SupRcars, Rhone Alpes, le mec s'appelle Fred RS Supercars sur FB pas homologué le catback et je sais pas si livré en suisse j'espère !
Page FB https://www.facebook.com/SupRcars?fref=ts site web : http://www.suprcars.fr/

Alors Milltek avec les clapets c'est 2'950.- CHF (environ 2'450 EUR), sortie inox, pour le catback resonated avec homologation CH.

Donc à voir si je me décide ou pas... je vais voir cet échappement stock déjà !

Oui je sais je suis amis avec fred sur fb mais regarde sur fb armytrix france et tu va tomber sur sylvain qui te donnera le prix de 2000 € le cat back avec 200 € de plus pour les sorties titane sans compter la promo comme je te l ai dit au paravent
Et milltek avec clapet je connais pas

Ahah sympa alors ce mec s'en mets plein les poches si je te suis... merci pour l'info je vais mater cela ! 400 euros de moins c'est déjà bien

Bah le catback Milltek, c'est comme le Armytrix, resonated (homologué et moins bruyant) ou non resonated (plus bruyant comme le Armytrix je dirais) donc avec les clapets (les trucs qui s'ouvrent dans l'échappement en dessus de 3000tours si j'ai bien compris), c'est sur toutes les R... alors à voir :twisted:

Vanquish a écrit :

Bon Anniversaire Cyrille

Merci

PimpyS a écrit :

cyr59 a écrit :

PimpyS a écrit :

Armytrix c'est 2400 Euro via SupRcars, Rhone Alpes, le mec s'appelle Fred RS Supercars sur FB pas homologué le catback et je sais pas si livré en suisse j'espère !
Page FB https://www.facebook.com/SupRcars?fref=ts site web : http://www.suprcars.fr/

Alors Milltek avec les clapets c'est 2'950.- CHF (environ 2'450 EUR), sortie inox, pour le catback resonated avec homologation CH.

Donc à voir si je me décide ou pas... je vais voir cet échappement stock déjà !

Oui je sais je suis amis avec fred sur fb mais regarde sur fb armytrix france et tu va tomber sur sylvain qui te donnera le prix de 2000 € le cat back avec 200 € de plus pour les sorties titane sans compter la promo comme je te l ai dit au paravent
Et milltek avec clapet je connais pas

Ahah sympa alors ce mec s'en mets plein les poches si je te suis... merci pour l'info je vais mater cela ! 400 euros de moins c'est déjà bien

Bah le catback Milltek, c'est comme le Armytrix, resonated (homologué et moins bruyant) ou non resonated (plus bruyant comme le Armytrix je dirais) donc avec les clapets (les trucs qui s'ouvrent dans l'échappement en dessus de 3000tours si j'ai bien compris), c'est sur toutes les R... alors à voir :twisted:

Alors juste pour te dire milltek ne fait pas de clapet même si d origine les R sont avec des valves et que armytrix fait un système de valve commander par wifi
La différence de resonned et no resonned c est bien sur quand non resonned se n est pas homologue fut qu il n y a qu un silencieux intermédiaire avec un cata sport de 100cellule ou 200 cellule
Et en resonned ligne homologues elle reprend tt tes silencieux c est en gros t as ligne d'origine mais en inox mais pas de valves

Si si il y a les clapets sur la milltek et ils fonctionnent comme ceux d'origines (ils reprennent la commande du système d'origine) et c'est sur toute les versions.

La milltek c'est soit avec le silencieux intermédiaire ou sans, avec le cata sport 200 cellules, le cata d'origine ou sans le cata.

Un truc qui m'aurait bien plus de trouver c'est un tube à la place du silencieux intermédiaire mais chaque fois c'est à prendre avec le cat back.

Edit: bon anniversaire

Oui je dis bien cela, que Milltek fait des clapets, t'as vu le prix des catback resonated ?
Je sais la différent reo = avec inter, non reso = sans inter mais un joli bout de tube.

En suisse c'est 2950 Euros, donc oui y a cela pour le prix c'est un catback, donc inter + marmitte final + sorties.

Sinon je n'ai rien compris, de base les clapets s'ouvrent à 3000 tm, donc avec le milltek pareil.

Et sinon on parle du catback, donc rien à voir avec le cata ! Pour la ligne complète je suis d'accord.

Avec Armytrix si j'ai suivi, tu choisis quand ouvrir les clapets, juste peu importe le régime moteur.

Je parlais à cyrille pour les clapets et confirmais ce que tu disais à l'exception que ta phrase semble dire que les clapets se trouvent sur la non resonated.

PimpyS a écrit :

Bah le catback Milltek, c'est comme le Armytrix, resonated (homologué et moins bruyant) ou non resonated (plus bruyant comme le Armytrix je dirais) donc avec les clapets (les trucs qui s'ouvrent dans l'échappement en dessus de 3000tours si j'ai bien compris), c'est sur toutes les R... alors à voir :twisted:

Pour la ligne complète c'est cyrille qui prenait l'exemple qu'en full homologué c'était pareil que la ligne d'origine mais en inox ce qui est vrai mais il y a moyen de combiner plusieurs lignes (ce que j'énumérais) et c'est un peu le problème je trouve car au final on ne sait pas trop ce que l'on écoute sur youtube lol.

Ouaw les prix en Suisse ne sont pas donné... chez dynaparts la même chose c'est 2108€.

Il se passe quoi en Suisse si tu roules avec un échappement qui n'est pas homologué ?

Pour le fonctionnement des clapets d'origine je ne sais pas à quel moment ils s'ouvrent ?? Est ce qu'en race ils s'ouvrent directement ??
Pour l'armytrix c'est au choix parmi 3 options, toujours fermé pour un bruit de 89dB, toujours ouvert pour un bruit de 115dB !! et mode auto qui s'ouvre à 3000tr/min.

Ahah je comprends pas pourquoi on ne peut pas citer le dernier message sur ce forum, je trouve cela juste débile... bref...

On peut aussi déplacer, avec l'aide du modo le topic sous moteur ? Histoire de bien causer, et de ne pas pourrir le poste de Cyr !

J'ai compris que le A c'était toi qui ouvrait les vannes ou pas, avec la télécommande wifi, ou via l'ODB et le mode de conduite...

Pour la Suisse tu risques une jolie amende, et devoir repasser une expertise avec la ligne remise d'origine... voilà !

A+

C'est vrai que l'on est dans le post de cyrille

J'avais commencé un topic sur les échappements "discrets" (look) pour la R, je pourrais peut être le renommer en échappements pour le R et mettre une bonne partie des commentaires que l'on a fait ici là bas.

Edit: j'ai été revoir mon topic et tout compte fait il n'est pas top pour centraliser tout les échappements pour la R lol.

PimpyS a écrit :

Ahah je comprends pas pourquoi on ne peut pas citer le dernier message sur ce forum, je trouve cela juste débile... bref...

On peut aussi déplacer, avec l'aide du modo le topic sous moteur ? Histoire de bien causer, et de ne pas pourrir le poste de Cyr !

J'ai compris que le A c'était toi qui ouvrait les vannes ou pas, avec la télécommande wifi, ou via l'ODB et le mode de conduite...

Pour la Suisse tu risques une jolie amende, et devoir repasser une expertise avec la ligne remise d'origine... voilà !

A+

Je fais un petit HS mais quand tu fais répondre, tu descends en dessous du cadre de commentaire et à droite tu as le bouton "citer" si tu veux quand même citer le dernier message (moins pratique que d'avoir directement le bouton certes...)

Merci mikematrix
Ey sa ne me dérange pas les amis de parler échappement sur mon post
Et oui d origine les valve s'ouvre au dessus de 3000 tr/min
Par contre le son de la milltek est pas mal ! Par je comprends l utilité de mettre des valve en no resoned
http://m.millteksport.com/media.file.cfm?fileid=1365
Petit changement de sujet je me suis renseigné pour le prix du logbox qui va avec l application race app 331 € la vache

Super la video, donc si j'ai bien compris on a le cat back et le downpipe avec catalyseur sport tout ce qui change c'est avec et sans le silencieux intermédiaire.
Eh bien... il en absorbe du bruit ce silencieux... j'ai encore plus envie de trouver juste le tube pour le remplacer sur la ligne d'origine

Et de nouveau sur cette video on n'entend pas spécialement de clapets qui s'ouvrent à 3000tr/min... d'où à nouveau ma question est ce que en mode race c'est pas toujours ouvert ? Et en mode normal ou sport je ne sais plus çà s'ouvre après 3000tr/min ?
Vivement la mienne que je puisse regarder tout çà

Baff75 a écrit :

Je fais un petit HS mais quand tu fais répondre, tu descends en dessous du cadre de commentaire et à droite tu as le bouton "citer" si tu veux quand même citer le dernier message (moins pratique que d'avoir directement le bouton certes...)

Ok merci l'ami j'ai compris

mikematrix a écrit :

Super la video, donc si j'ai bien compris on a le cat back et le downpipe avec catalyseur sport tout ce qui change c'est avec et sans le silencieux intermédiaire.
Eh bien... il en absorbe du bruit ce silencieux... j'ai encore plus envie de trouver juste le tube pour le remplacer sur la ligne d'origine

Et de nouveau sur cette video on n'entend pas spécialement de clapets qui s'ouvrent à 3000tr/min... d'où à nouveau ma question est ce que en mode race c'est pas toujours ouvert ? Et en mode normal ou sport je ne sais plus çà s'ouvre après 3000tr/min ?
Vivement la mienne que je puisse regarder tout çà

Tout dépend si tu parles de ligne complète c'est downpipe + intermédiaire ou pas + marmitte arrière (2ème silencieux si je puis dire) et sorties
Et Intermédiaire loin = Catback Non Resonné
Enfin Avec Intermédiaire : Catback Resonné

J ai trouvé des beau projets sur le net avec une préférence sur la lapix

J'ai pris le même modèle de jante que la lapiz mais en 18" et anthracite .
Là c'est du 20"... mais ainsi couleur et tout elle est magnifique !!

Oui tu aurai peut etre du prendre du 19" :-/
Oui vraiment superbe mm si pour moi 20" c est trop!! L ideal c est du 19"
Aller une petite dernière pour la route en noir cette fois si

Journée sympas se wee avec chris02