Forum Golf 7

Je pense que je peux en refaire 2 jeux complets...
Pour les plastiques intérieurs, je n'ai encore rien acheté car je trouve que le côté mat d'origine va très bien et il n'est pas encore décoloré. Je le nettoie donc juste avec une microfibre humide.
Enfin pour les ouvrants, j'ai acheté le battonet d'entretien des joints chez VW. Ça coute une dizaine d'euros et il y a une mousse/éponge incorporée facilitant l'application.

Pour le RainX c'est super efficace pour moi, même si la dernière application sur la Golf qu'a fait mon fils n'est pas au top... Ça perle bien mais les gouttes n'ont pas une "belle" forme si tu vois ce que je veux dire. Je ne sais pas de quoi ça vient, le process d'application était le même que d'habitude.

merci pour les infos, je pensais aussi à une micro fibre humide, j'étais pas sur, je n'avais pas de plastique moussé sur ma 206 mais du bon plastique dur Pour le stick VW, je vais essayé de passer en CC à l'occasion, je cherche ce type de produit avec applicateur car en spray-bombe on en met forcément de partout !
Ton fils est toujours chez JL ?
Je vais essayé de faire un nettoyage samedi, je remettrai des si c'est fait.

Tu verras le produit VW est super bien!
Non mon fils n'est plus chez JL, c'était seulement un stage de deux mois... Peut être pour un prochain stage! Là ça fait 2 semaines qu'il est parti pour son premier semestre aux USA. Et vu que c'était surtout lui qui s'occupait de "l'entretien" des voitures de la maison, il va falloir que je m'y mette un peu plus régulièrement. Mais ça va il m'a laissé toutes les instructions

Ouiiiii plein de photos du nettoyage de samedi!!

bon il t'a pas laissé son "huile de coudes" avant son départ pour les stats
Oui j'espère pouvoir nettoyer la G7 samedi si il fait beau, car ce début de semaine c'était plutôt espaces verts, et la aussi faut bien le faire surtout tant qu'il pleut pas

vraiment jolie et bien brillante ,je voit que je suis pas le seul a avoir des collections de produits entretiens :lol:

Devoir retourner 3 pages en arrière pour retrouver mon topic... Du jamais vu!

À part ça, ma Golf se porte à merveille!! Elle a eu droit à son lavage avant l'hiver. Je n'ai pas été très sympa avec elle, elle n'avait pas revu la station de lavage depuis que mon fils est parti aux US (soit mi-août...) faute de temps. Du coup un bon décrassage et montage des roues hiver pour être tranquille!

Petites photos pour immortaliser tout ça (sans les caches moyeux pour les roues hiver, je viens seulement de les retrouver et ceux de G7 sont trop petits et ne passent pas sur des jantes de G6) :

Mode hiver off



Mode hiver on

Quel changement avec ces roues hiver
Mais bon Sécurité avant tout

Franchement, je m'attendais à pire...

Ça donnait ça sur l'ancienne :

Très belle aussi cette "Golf 6"
Black and White

Tomtombes,

c'est plus jolie propre c'est sûr, depuis le mois d'aout ça devais être bien terne :affraid: .

T'as suivi le Topic de Julien, donc tu dois savoir que j'ai opté pour la monte en Aspen + Pirelli Wintercontrol S3, je vais chez J.L. les faire poser le 10 novembre, ça devrait ressembler à ton look.

Pour info, le Sonax jante a subit une bonne baisse de prix sur Amazon, de presque 24€ à moins de 17€ .

Pour ton topic, moi j'ai restylé ma première page, c'est sympa et ça permet aux surfeurs d'aller directement aux infos et photos, si sa te donne des idées ...

Oui ma G6 était super aussi! La G7 apporte beaucoup en technologie, surtout que je suis passé d'une Confortline à une Carat.

Oui Titi, c'était bien terne mais bon je suis bien pris par mon boulot et vu que madame ne fait que des trajets courts sans autoroute, ça limite la casse. Tout les contraire de moi qui fais beaucoup d'autoroute. En plus je prenais souvent la Polo de mon fils ces derniers temps donc j'avais obligation d'en prendre soin et de la laver aussi!
Oui les jantes Aspen vont ressembler fortement aux miennes. Leur design est un peu plus fin et fait un peu plus sportif à mon goût
Belle baisse des prix, en effet! Il va falloir que j'en recommande car là avec 8 jantes à faire ça me l'a bien entamé!!
C'est sympa tes liens sur ton topic, il faudra que tu m'expliques exactement comment tu fais pour leur donner un titre perso et pour que ça tombe pile au bon endroit de la bonne page

C'est simple mais pas facile à expliquer clairement, je te fais un mini mode opératoire ASAP.

Voila, c'est fait : Insérer un lien en le renommant

Amuse toi bien

Génial tu gères!

he ouai Tomtombes, du coup je l'ai mis en tuto dans la bonne section pour en faire profiter plus de monde et même à priori le simplifier et je n'ai laissé que le lien dans le message de ton topic, je te le pollue moins comme ça

Tomtombes a écrit :

Maintenant, place aux photos :

Merci pour ces photos, c'est la configuration qui se rapproche le plus de celle que j'ai choisie. Le Pack Techno (et l'embout chromé) pour lui donner un petit look mordant et les jantes Dijon qui assagissent le tout.
Question : peux-tu me confirmer que les Dijon n'impliquent pas le châssis sport contrairement à d'autres jantes ?

Les jantes Dijon sont de série sur la Carat, ainsi que le chassis sport, sauf si option DCC qui le supprime.

Ah ok merci pour l'info. Sur le catalogue luxembourgeois, ce sont les Dover 16" de série sur Highline mais il ne m'a pas facturé les Dijon 17". Tout s'explique.

Merci Alors moi j'ai une Carat française donc le châssis sport est de série mais je ne crois pas que les Dijon impliquent le châssis sport à l'étranger.

Merci pour l'info Tomtombes. J'ai trouvé une doc qui mentionne effectivement châssis sport obligatoire sur Highline à partir de 18" (Durban, Marseille, etc.) mais aucune mention pour les jantes 17".

Honte à moi?