Forum Golf 7

au 4 Motion quand il fonctionne, hein Simon ... ok je sors

Sur mon ancienne 7R j'avais les Dijon... mais 1'800 EUR de mémoire



Sur ma suivante je prends des MSW by OZ moins chères que les jantes VW...
CHF 1'500.- monté équilibré avec du Bridgestone T850 donc environ 1'330 EUR

Voilà un petit test qui tombe bien et en plus sur une golf 7
Analyse d’efficacité des pneus hiver en fonction de leur taille.
En gros çà confirme ce qu'on a toujours dit (bien entendu, la marque, l'âge et la puissance doivent fortement faire varier ces résultats).
https://www.moniteurautomobile.be/actu- ... s-tcs.html

Tiens c'est drôle ce n'est pas ce que disaient certains membres l'année dernière (d'après eux la largeur des pneus n'influait pas la motricité et la tenue de route).
Voir par exemple ici->Nounou74 @ Pneus hiver

Impec ce test !

Bon je suis content d’avoir des avis de ceux ayant testé du 17 en 205 de large cela me rassure. Je vais fuiné cette été pour me dégoter 4 jantes nues en 17, les Dijon sont vraiment sympa, sa fait propre tout en disant je suis en packs hiver

kw9 a écrit : 16 janv. 2019, 18:49

Tiens c'est drôle ce n'est pas ce que disaient certains membres l'année dernière (d'après eux la largeur des pneus n'influait pas la motricité et la tenue de route).
Voir par exemple ici->Nounou74 @ Pneus hiver

J'ai lu et il n'a pas vraiment fait de test, il dit juste qu'il ne sait jamais retrouvé bloqué avec des pneus plus large. C'est clair qu'on va pas perdre 50-70% d'adhérence avec des pneus qui feront 2-3cm de plus en largeur. Sans parler que les marques doivent aussi jouer pas mal, il y a des chance qu'un pneu d'entrée de gamme en 195 face moins bien qu'un haut de gamme en 225. Mais comme on regarde à notre porte feuille on peut faire l'inverse, prendre un haut de gamme dans une taille en dessous qui sera au final moins chers et plus performant dans la neige :p
Si non çà reste de la physique, pour un même véhicule et même poids un pneu de plus petite taille de même modèle ira mieux dans la neige.

Suffit de regarder les courses sur neige, j'ai jamais vu de voitures avec des pneus larges

Pour l’efficacité, en effet, un peu pneu plus fin, plus haut sera meilleur, c'est évident, mais...
je dirais qu'il y a plusieurs critères qu'il faut prendre en compte:
- le prix
- l'esthétique
- l'utilisation
- l'efficacité
Pour ma part, j'utilise des pneus hivers depuis presque 10ans, montés en général du 1 Novembre ou 15 Mars.
Véhicule Golf GTI, 7 R, toutes reprogrammées,
Avec ces 4 critères, je reste fidèle au Michelin PILOT ALPIN,
Pour le prix, à chacun sa "bourse".
Pour l'esthétique je ne conçois pas de mettre du 16 ou 17 pouces avec une jante en tôle.
Utilisation, je roule en condition météo mixte, mais je passe d'une extrême à l'autre, (sec, mouillé, verglas, neige) donc la polyvalence est essentielle,
L'efficacité, rien à redire, ils sont tops et en plus endurants, je les garde 3 à 4 ans,
Donc je reste sur la taille d'origine.

Maintenant si je devais rouler tous les jours sur la neige, je réfléchirai peut être autrement, mais pas sure que je changerai mon choix, il reste les chaines pour les cas vraiment compliqués

Voila en prévision de ma futur acquisition , je voulais en parallèle me commander des jantes hivers ;

ma question est simple , sur ma GTI perf, j'avais des jantes Dijon en 17" , passe t elle sur la golf R ?

De plus , je me souviens plus de la largeur exact que j'avais a l’époque, j'en trouve en 6J et 7J , quelle est la différence ? c'est la largeur? laquelle ce monte?

Mon but est évidement de monter les pneus le moins large possible pour la neige , le top serait de mettre du 205 /50 en 17 au lieu de mettre du 225/45 en 17 , qu'en penser vous? quel pneu vous me conseillez pour la neige?


merci par avance pour vos réponses

Le 17 passe sur la R, tu peux mettre tes dijon facile.
De mon côté j'étais en 225/40/18 en traction et en daily neige/verglas (en lorraine) et même en station jamais eu de problème, bon à certains endroits j'avais les chaines .
Après si tu veux acheter des pneus hiver, attend un peu, il y a souvent des offres 40/80 euros remboursé chez conti, michelin, goodyear.

Bonjour viny42, merci d'utiliser la recherche pour compléter les sujets existants, je fusionne ici.

Pour les dijon , si tu veux chainer , il faut prendre les Dijon en 6J .
Ce sont celles que j'ai eu sur ma Golf GTI Perf et la sur ma R .

JE suis en 205/50/17 en 6J , je ne crois pas qu'en 7j tu puisse monter du 205 de large c'est plus 225 de mémoire .

Je te déterre le sujet , ma golf arrive sous peut , j’aimerais bien commander mes jantes neiges
Je vais ce partir sur du 17 pouce en. 205/50r17
Je penses partir sur du dunlop winter 3D qui a très bonne presse sur les test
J’ai trouver des jantes sur ld prestige
Voici :

https://www.ldprestige.com/jantes/ldp-l ... 57-pol-blk

Elles sont en 7 ‘5 de large par contre , penser vous ce que le 205 de large passe ou faut il absolument des 7’ de large pour monter du 205 ?

Sur le 7,5 la fourchette admise est de 205 à 235.
Regarde ce sujet pour les équivalences : 15, 16, 17, 18, 19 pouces...Choisir la taille de ses jantes et pneus

Bonjour a tous,
futur possesseur d une G7R 310 de 2017 full options et habitant en région montagneuse j avais une question au sujet du pack hiver.
En regardant le forum j'ai vu que l'on pouvait monter du 205 50 17 ( monte que je vais opter car pneu moins large et meilleur accroche ).
Je vais donc regarder sur leboncoin et je voulais savoir quel deport de jante choisir pour ne pas avoir se souci au niveau des disque de freins?
J ai vu également que l'on pouvais monter du 225 45 18 ,peut être plus polyvalent si route sèche.
quels sont vos retour d expérience sur ces 2 taille ?
par avance merci

Bonjour @kev01, je fusionne ici, pense à utiliser la recherche pour compléter les sujets existants :

• Recherche - Comment bien l'utiliser ?

Attention aussi à bien orthographier les mots, de port et déport c'est pas la même chose pour la recherche, tout est expliqué dans le tuto.

bien vu merci.
désolé pour l'orthographe en effet j'ai du écrire trop vite ☺

J'avais une Golf 6 R en 18" hiver montée sur des pneus hiver Nokian et je n'ai jamais eu aucun problème que ce soit sur route mouillée ou en pleine neige. Si tu bloques ca viendra de la garde au sol bien avant la motricité. Moi je passais partout avec et je suis en Haute-Savoie

Perso j'ai du mal à voir une Golf R en 17", je peux comprendre la problématique budget mais ca fait un peu cheap je trouve. Surtout que tu n'est pas obligé de prendre de l'oem ou alors du neuf. Pour ma part j'avais trouvé mes Talladega 18" OEM sur lbc (800€ de mémoire), une fois les pneus acheté ca fait un pack à 1200 qui te fait quand même au moins 2-3ans.

Salut, merci pour ton retour .
Effectivement je balancais entre du 205-50-17 qui me parraissait parfait sur la neige mais j'avais le doute en comportement ( sec et mouillees) et du 225-40-18 qui me parait le meilleur compromis ( neige , sec,mouilllee,esthetique).
En plus nous sommes a peut pret dans les meme conditions de region ( beaucoup de neige lors d'episodes neigeux ( moins vrais ces derniere annees) et sec et mouillee) .
J'avais trouvé plusieurs pack sur leboncoin en 17 mais ta reponse me pousse a chercher en 18 .
Merci

@kev01 moi suis en 17 et meme sur le sec ça accroche bien .
Mise à part l'esthétique il faut savoir si tu chaînera , seul le 17 en 6J de large est homologué par VW pour ça .

ça passe juste derriere les passages de roues ,et avec les chaines faut pas avoir peur d'arracher un truc .
Regarde sur mon topic pour te donner une idée de ce que donne une R en 17

Perso le 17 c'est moins cher en pneus que le 18 et vu l'utilisation et surtout la durée maxi des pneus mon choix a été le 17 .
Les pneus neige c'est maxi 4 ans et apres ils sont trop dur pour cette utilisation