Forum Golf 7

Oui, en gros ils vont faire comme chez audi :
...
Golf > A3
Golf R > Audi S3
Golf R420 > Audi RS3

Moi ce sera R420 ou RS3 FL, j'attends de les voir toutes les deux et hop ! C'est pour emporter !

Je verrai assez cette équivalence de gamme si la RS3 est passée a 400 (ou 420) ch avec le restylage qui arrive. Sa collerait pas avec la tendance actuelle de faire une VW plus puissante qu'une Audi, d'après moi.
Encore que, il y a eu les Leon Cupra R310, qui meulait les Golf il n'y a pas si longtemps...

Je commence a etre impatient....
Sinon je vais me rabattre sur une rs3

Hello à tous,

Si je peux me permettre une petite nuance sur ce qui a été dit concernant la gamme Golf et A3 :

Golf > A3
Golf R > Audi S3
Golf R420 > Audi RS3

Aujourd'hui, j'aurais mis de manière non exhaustive :

Golf -- -- Audi A3
Golf GTI club -- -- Audi S3
Golf R / Golf R420 -- -- Audi RS3

Pour des raisons de motricité, les 4 premières sont des tractions et les 3 dernières sont des transmissions intégrales.
J'ajouterais la petite nuance concernant la RS3, hormis le fait qu'elle ait 67ch de plus, c'est la seule parmi toutes à posséder le fameux 5 cylindres 2.5L turbo avec sa sonorité foudroyante (échappement sport en option chez Audi ^^) et se réserve le droit d'exclusivité dans la gamme berline compacte GT sport.

Du coup pour revenir à la R420, oui je suis comme vous, il me tarde à la voir commercialisée cette bête, mais si c'est un 2L et 4 cylindres... je sais pas moi, je serais profondément déçu. Autant rester sur la R tout court pour garder son argent.

Autant je kifferais avoir une 4 roues motrices, du coup la R reste géniale avec 300 bourrins et 4 cyl., et si on veut plus d'exclusivité, on se rabat sur la RS3 comme tel est le cas depuis un certain temps que je remarque de nouveaux propriétaires de RS3... J'en vois de plus en plus et mes oreilles s'en souviennent encore car la plupart ont pris l'option "échappement sport" ! Une tuerie à 17k€ de plus qu'une R !!!

VRRrrroooooOAAAappement,

Oui, on peut mettre ça comme ça aussi

De même, si c'est le 5 cylindres sur la R420 ça m'attirera bien plus. Effectivement la RS3 est bien plus chère (ma config approche les 75k), mais ce moteur... et puis c'est aussi un tout, il n'y a pas que le moteur et les perfs, bien d'autres choses entrent en ligne de compte.

Tient, question au passage : Vous pensez que la R420 restera, comme l'était la R400, en 3 portes ? Si elle ne sort qu'en 3 portes, et bien ce sera RS3 FL, bien plus pratique au quotidien

En tout cas j'ai bien hâte de voir la présentation !

La S3 est aussi 4 roues motrices

Dans les dernières news il parlait du 5 cylindres dans la R420 ce qui serait vraiment bien car je le trouve pas assez présent au catalogue ce moteur
J'espère juste que le prix ne sera pas stratosphérique, je pense en dessous d'une RS3 et que surtout que çà ne sera pas une édition limitée... ou alors au début comme la A1 quattro pour devenir plus tard un modèle en série.
Nous verrons peut être tout çà au worthersee.

Pour moi voilà ce qui aura comme moteur dans la future golf R400/420...
Et comme par hasard on parle de 400ch pour la TT RS.
Je vois vraiment mal de gagner 100-120ch sur le 4 cylindres alors qu'à 300ch il y a plusieurs cas de casse de turbo.

http://www.moniteurautomobile.be/actu-a ... -2016.html

mikematrix a écrit :

La S3 est aussi 4 roues motrices

Il me semble que la S3 ne l'est pas, la S3 Quattro oui mais Quattro et Haldex ? Quelle répartition de couple sur chaque Essieu ?
Qu'est ce que la G7 R a hérité comme transmission ?

Si si, golf 7 r et S3 en 4x4

Non...

Si...

La Golf 7 R et l'Audi S3 dernière cuvée sont dotées de 4 roues motrices, plus communément appelées 4x4.

Ce n'est pourtant pas long à vérifier ^^

reproduction supprimée.


https://www.youtube.com/watch?v=Huubh3xk9Vw

Oui et S3, forcement en Quattro également.
Seul choix : Boite auto ou manuellle.




P.S : ils sont marrants avec leur 7l au 100

Bien sûr que oui qu'elle est 4x4.
A ma connaissance toute les s3 sont en 4x4, un pote en a une de 2000 et c'est 4x4. Bon c'est pas les même génération d'haldex que maintenant mais c'est bien des 4 roues motrices.

Je suppose que golzed veut juste dire que le système haldex des 4motion ou quattro n'utilise pas une transmission intégrale permanente

Dans ce cas, il s'est juste mal exprimé. Je trouvais ça bizarre que quelqu'un affirme quelque chose d'aussi simple à vérifier

Je pense pas puisqu'il mettait la s3 pareil que la gti.

Quand je mets que la S3 et la R sont en 4 roues motrices et qu'il répond non... Je pense donc que oui, il s'est mal exprimé ^^ M'enfin pas grave, on s'en fout

Patientons encore quelques semaines afin de vraiment savoir de quoi il retourne !

J'espérais avoir de news de la R400/420 au Wörthersee mais vu qu'il annonce déjà maintenant une gti clubsport s de 310ch quand même je doute qu'une R400/420 face son apparition pour ne pas éclipser celle là
Je pense de plus en plus aussi qu'on la verra sur la golf 8 vu la puissance qu'il commence à sortir sur les gti lol.

A moment of silence, please, for the dearly departed Volkswagen Golf #R400

RIP Golf R400/420

Par contre présentation dans 8 jours de la Clubsport S qui apparemment serait sous les 7.50 sur le ring

La R400 pourrait ne jamais sortir!
http://www.caradisiac.com/volkswagen-la ... 107892.htm