Forum Golf 7

Exact et en moins chers

Bonjour,

Je suis sur le point d'acheter une golf 7 R et j'aimerai avoir des retours sur le fameux boîtier ABT.

J'ai toukours entendu parler qu'il était bien plus judicieux de faire une reprog genre BR PERFORMANCE ect plutôt qu'un boîtier additionnel que ça soot sur gazole ou essence.

Cependant ABT reste un préparateur Allemand spécialisé audi/vw.

Donc ayant trouvé une 7R ABT si jamais je la prend je sais pas si c'est mieux d'enlever le kit et faire une reprog ou de laisser ce fameux boîtier.

Merci d'avance pour vos retours.

Bonjour @Zerst je déplace ta demande dans le sujet général, le sujet [FrenchBenz] Golf VII R - Noir - Boitier Abt étant lié à la Golf de FrenchBenz uniquement, d'autres sujets existent, utilise la recherche pour les trouver :

• Recherche - Comment bien l'utiliser ?

Le boitier ABT est différent des boitiers traditionnels, son prix aussi , il se met en série sur le boitier d'origine donc pas la même chose.

De plus si tu l'enlèves il faut le faire chez VW car ils doivent programmer un truc mais je ne sais pas très bien quoi et bien entendu il faut une concession partenaire VW.
Je m'étais renseigné pour reprendre le boitier d'une connaissance qui passait en stage 3 donc il en n'avait plus besoin mais je n'ai pas franchi le pas à cause des discours différents d'ABT benelux et de ma concession (le gars de chez ABT me disait que je pouvais aller n'importe où en Belgique pour l'activer et j'ai fait quelques concessions qui m'ont dit qu'ils ne voulaient pas ou ne savaient pas le faire...).

Je dirais de foncer pour une ABT qui est développé pour et garantie.

Garantie les 2 premières années de la voiture et 100.000km mais d'après le gars ABT du benelux on garde les interventions de VW les 5 premières années (c'est quand il y a un truc qui pète qui n'est pas très normal vw intervient et prend a sa charge une partie des pièces ou de la main d'œuvre mais à nouveau c'est le dire du gars d'ABT, c'est pas le même son de cloche en concession...).
Si non oui c'est clairement mieux qu'un boitier qu'on rajoute par après.

Salut a tous, j'ai l'occasion d'avoir un boitier ABT pour ma 7 r phase 1.

J'aimerais savoir si on sent une grosses différence?

Et surtout, j'ai une ligne complète avec cata sport, admission complète, est ce que je peut espérer plus de 370cv annoncé ?

Bonsoir @Sebdums, je fusionne encore ta demande, pense à utiliser la recherche pour compléter les sujets existants :

• Recherche - Comment bien l'utiliser ?

On en parle juste quelques posts plus haut et j'explique plusieurs trucs.

@mikematrix j'ai bien vu, mais l'activation en concession d'un boitier additionnel, j'ai jamais entendu parler...

Tu as mal lu

Le boitier ABT est différent des boitiers traditionnels, son prix aussi , il se met en série sur le boitier d'origine donc pas la même chose.

Edit: en série, pour ceux qui ne connaissent pas l'électricité, c'est que le calculateur de la voiture va se connecter dessus et puis du boitier ABT à la voiture donc il s'intercale entre les 2.
Les boitiers traditionnelles se repique quant à eux sur 2-3 capteurs.

@mikematrix donc di j'ai mal lu, tu me confirme que si j'achète le boitier abt, je peux l'installer moi-même et tout fonctionnera correctement ?

Je confirme plutôt qu'il faut l'activer en concession et je ne pense pas que la France soit dans les pays partenaires. Faudrait voir sur le site ABT et le mieux c'est de demander à ABT un endroit pour le faire et ensuite contacter cet endroit pour savoir le prix parce que de mémoire c'était pas gratuit mais là pas sûr car çà fait trop longtemps.

@mikematrix Je trou e quand meme ça étonnant vu que ABT le vend directement sur sont site avec notice d'installation etc et que une autre personne a mis un tuto sur une S3 et ne parle pas d'activation...

Est tu sur et certain ou c'est quelqu'un qui a dit à un gars etc

C'est impressionnant comme tu lis à moitié les posts.
J'ai dit plus haut que c'était un gars de chez ABT (ABT benelux).
Ils ont peut être aussi d'autres boitiers maintenant.
Comme déjà dit contacte ABT et tu seras fixé.

@mikematrix excellent la remarque " C'est impressionnant comme tu lis à moitié les posts. ", tu m'as bien fait rire

J'ai un ami qui est pareil donc un peu l'habitude

Apres contact chez un revendeur APR, le boitier est en faite paramétré en amont avec code moteur, code calculateur etc.
En gros soit on a du bol et on tombe sur le bon, soit bah on achète le boitier d'occasion pour rien .

Donc pas d'activation en concession mais peut-être que APR accepte de reconfigurer le boitier moyennant sûrement quelques euros

APR ? tu veux dire ABT.
Oui c'est ce que la gars d'ABT m'avait dit et lui disait que n'importe quelle concession VW (en Belgique) pouvait faire le codage mais quand j'avais demandé à ma concession et une autre ils disaient que non...
j'ai laissé tomber surtout que le prix du boitier n'était pas donné mais certainement meilleur que les boitiers traditionnels.

@mikematrix oui ABT, le correcteur a du mal

Moi je pouvais avoir le boitier pour 600 euros, mais ne sachant pas où faire la modification ni le tarif... je ferais reprog