Forum Golf 7

J’ai reçu aujourd’hui une petite commande avec quelques cadeau

Les touches de ma télécommande principale étaient usées et déformées



Du coup j’ai changé les touches trouvées sur AliExpress



Avant /Après résultat

Installation du cache moteur

@Reggie Lewis pour répondre à ta question concernant les compteurs de l’AID, avec OBD11.
Il y a bien des codages en oneclick pour l’AID, que je ne vais pas faire car actuellement celui d’origine me convient pour l’instant, donc disponible mais je ne sais pas ce que cela donne

Merci, donc avec la GTE ça sera possible de changer l’instrumentation de l’AID aussi.

Pour le cache moteur, tu l’as pris sur Ali aussi ? Il me semblait qu’il y avait une petite différence par rapport au TSI classique. Une durite un truc du genre

Oui sur AliExpress, il y a effectivement une différence avec l’OEM , au niveau de la durite sous le logo VW , celui d’Aliexpress a une grande encoche alors que l’OEM a une encoche juste pour faire passer la durite!

J’ai vu sur le fil de GTE34 que tu avais fait une modification sur ton AID avec les petits points au centre. Les modifs se font avec l’appli sans avoir besoin de coder ? Il n’y a pas de risque ? On peu revenir facilement en arrière ?
Tu as pris quelle version ? Il y en a 3 si mes souvenirs sont exacts

Alors oui c’est un codage en oneclick avec OBDeleven « Dashboard thème », j’avais trouvé ca assez sympa dans une vidéo sur YouTube.

Revenir en arrière :
Tu peux coder les applis et les décoder quand tu le souhaites, cela prend en générale 10credits a chaque fois, sauf les grosses modifs qui sont à 100credits.
Tu peux faire un backup quand tu veux également.

Si cela est sans risque?
Je ne trouve pas ça risqué, car l’OBD analyse ta voiture, et si je dis pas de bêtises tu ne peux pas coder une applis si elle est pas disponible pour ta voiture.
Il faut bien comprendre l’anglais technique ou traduire avant !
Le risque à mon avis est sur un codage long ou tu changes toi même les valeurs ( codage que je n’ai pas encore tester, j’étudie encore ).

Quelle versions?
J’ai pris un pack pro qui était en promo, je viens de voir qu’il y a d’autres promo sur leur site !

Petite semaine de congés , temps clément
On en a profité pour aller faire quelque course en Espagne .
Petit cliché de la conso ! Autoroute 140km/h, en mode GTE 100%, sauf la
Fin hybride et e-mode pour vider la
Batterie

Sympa toutes tes infos, et performantes surtout !!

Salut !

Alors cette GTE, elle roule toujours ?
Tu as fait d’autres modifs avec l’ODB11 ?

Salut

Alors oui, elle roule toujours et beaucoup, je viens d’arriver au 60000 km, faut que je prennes rdv chez VW pour la révision et que je prépare mon chéquier .

Sinon la seul petite modif que j’ai fait récemment c’est le codage des feux stop arrière, le one click
« Tailights as break lights »

Au fait je vois que tu as les 17 pouces et l’attelage.
L’attelage est d’origine ou un seconde monte ? Car il me semblait que ces 2 options n’étaient pas compatibles.

@Reggie Lewis

Attelage d’origine et jantes en 17 également.

Des News cela fait un moment que je ne suis pas passé .

La belle arrive a 60000km, donc prise de rdv chez VW.
C’est l’entretien qui fait mal , entretien des 60000 + entretien DSG.
Rendez vous lundi 28 Mars pour dépose avec prêt de véhicule, enfin prêt non gratos .
Apparement donc prêt d’une ID3, ça va être l’occasion d’essayer le tout elec, je mettrai des petites photos .

Alors oui les belles concessions toulousaines n ont pas de véhicule de prêt et ca c est juste une honte à la vue des tarifs .
Même le petite carrossier du coin te prête une auto .
Carton rouge a eux et c est une raison de moins de venir chez eux
Chez Audi après négociations on m a bien prêté gratis une auto

tu nous montreras la douloureuse ..............

Salut j’ai effectué en janvier dernier :
. Vidange huile moteur.
. Vidange de boite de vitesse DSG6.
2 rappels constructeur :
. Vérification de l’étanchéité de la batterie de traction.
. Pose d’une étiquette de sécurité électrique.

La location de la Golf 8 était cadeau comme il y avait des rappels sur ma GTE

Alors oui le prêt de voiture est à 39€ , c’est juste une honte!
Ensuite l’entretien de la DSG est à 350€
Et l’entretien des 60000km est à 529€, moins la remise du moment de 50€ on est à 479€
Donc 479+350+39 on est 868€, c’est ce que l’on m’a annoncé, je mettrais la facture .
Par contre le nettoyage de courtoisie est offert .

Enfin je ne suis pas surpris je m’y attendais !

Pour le nettoyage j'ai i refusé c est au rouleau derrière la carrosserie.
Ils sont très très limité avec les politiques client mais bientôt ca va leur piquer les yeux avec l arrivé des voitures elec chinoises qui vont bousculer le marché des vieux constructeurs.