Forum Golf 7

si tu attaques les portes pense à désactiver l'alarme ... j'ai vu que tu l'avais aussi

Normalement, je devrais y penser, vu que je me suis fait avoir quand j'ai levé la voiture avec le cric pour faire les roues ...
Petit moment de solitude avant de courir dans la maison pour chercher la clé ...

Sinon, juste pour montrer, le polissage des montants de portes avant/après :





Et un défaut sur le haut du hayon avant/après :





Rien de bien méchant, mais c'est mieux sans ...

Jolis premiers résultats !

La voiture n'est pas assez abimée (heureusement) pour que des 50/50 rendent qqchose.
Il y a des défauts classiques sur tous les panneaux, du coup, je fais la totale.

Je verrai sur le capot éventuellement si une photo rendra bien.

Il y a du niveau par ici

C'est sympa de reprendre les outils en mode décontracté et sans avoir la pression du chrono pour les clients ...

Bien mieux pour les photos , tout est de nouveau visible

Bonne petit douche de la Golf , ça avance toujours sûrement pour les soins de celle-çi

Merci mais là, c'est pause jusque vendredi.

Et j'attends toujours mon stylo retouche que j'ai commandé. Je n'ai pas de nouvelles du magasin où je l'ai commandé et ils ne répondent pas à mes mails.
Ca commence à me gaver ...
Il va falloir que je les appelle.

J'ai hâte de la voir en vrai maintenant que je sais que tu n'es pas très loin de chez moi !!!
Elle a combien de chevaux ?

Merci.
De série, elle a 290ch.
Mais j'espère gagner 2/3 mini-poneys avec la modification de l'admission ...

Comme je n'ai pas encore mes plaques définitives, j'ai viré les portes plaque pour avoir accès à des endroits que je ne reverrai jamais ensuite.
Du coup, nettoyage de la zone et pour le polissage, c'est plus facile.

Tout le véhicule a eu son polissage, sauf le capot, toujours en attente de recevoir le stylo retouche...

Nickel,
ça va être chaud pour la plaque française avec les 6 trous, non

Les 4 trous "extérieurs" sont pour le porte plaque d'origine. Je le reposerai.
Les 2 trous "intérieurs" sont les dégats qu'ont fait les vis du porte plaque allemand, qui était visé au dessus de celui d'origine ...

Ca ne se verra plus quand le porte plaque d'origine sera remonté.
Et surtout, avant, je pré-percerai le porte plaque et la plaque pour que le foret ne fasse pas une paire de trous supplémentaires dans le pare-choc avant ...

Avec la longueur d'un rivet tu vas être obligé de percer à travers tout, non?

Tu n'as pas d'autres 50/50 de la suite des travaux?

Je ne sais pas je regarderai avant ...
Au pire, avec 2 trous en plus, je gagne en poids ...

Non, je n'ai pas fait de photos car j'y ai passé 2 jours et je voulais que ça avance.
Si je n'oublie pas, j'en ferai du capot car il a vraiment de beaux tourbillons et c'est assez pratique à prendre en photo.

Sinon tu te reprends dans les trous du support de plaque allemand sauf s'il sont trop rapprochés ou trop bas

Avec plaisir pour les photos si t'y penses
Hâte de la découvrir comme neuve avec de belles photos

Pas trop pressé de pouvoir la conduire?

Si mais là, elle ne sort pas tant que le boulot n'est pas fini car elle n'a pas de protection.
Ou alors, je fais la protection partout sauf sur la capot, que je reprendrai ensuite.

De toute façon, en région parisienne, le confinement reste de rigueur et je continue le télétravail.
Donc pas de sortie prévue avant la fin de mois ...
Je verrai pendant le pont de fin mai où j'en suis. J'aurai du temps pour passer la protection.
Il va me falloir 2 jours pour poser les produits et laisser prendre.
Ensuite, au moins 1 jour au sec avant de sortir.

Ca permettra de faire rouler la 205 d'ici là ...

Si tu remets le support de plaque allemande,
pas de soucis, tu mets des faux cache pour faire croire que tu as des rivets (pour la police)
sauf si tu veux les fixer.

Le support d'origine est aussi vissé ...
De la bonne vis auto-taraudeuse ...

Félicitations, très belle TCR ! Elle semble entre de bonnes mains.