Forum Golf 7

oui il y a quand même du dégat, le front assist ne remplace pas le conducteur, parfois si tu suis trop pres le véhicule depuis un moment (embouteillage) le front assit ne fera rien, il faut avoir une certaine distance pour le front assit compenne la situation. Mais a ta place je serais dégouté ! L'assurance prend en charge ? comment cela ce passe ? car tu es en faute ?

Dur....
Ca fait pas top tout ça...
Bon courage pour la suite..
Un MFiste.

Rho zut... es-tu sur que le Front Assist était activé, car tout se règle indépendamment dans les paramètres : alerte distance, alerte préventive et freinage.

J'ai entendu fut un temps qu'il était interdit d'avoir une boule d'attelage sans attelage car justement cela amplifie les dégâts en cas de chocs, ça ne m'étonnerait pas que l'assurance fasse un 50/50 à ce titre, malheureusement ça ne résout rien.

Dégoûté pour toi !!!

Bawakuda a écrit : 21 mars 2018, 21:52

J'ai entendu fut un temps qu'il était interdit d'avoir une boule d'attelage sans attelage car justement cela amplifie les dégâts en cas de chocs, ça ne m'étonnerait pas que l'assurance fasse un 50/50 à ce titre, malheureusement ça ne résout rien.

Non, malheureusement, je ne crois pas. J'avais fait des recherches à ce sujet, et apparemment, il n'y a aucun texte de loi qui interdit de laisser le crochet d'attelage en permanence.

Ah mer**

As tu fait aussi un constat avec celui qui t'es rentré dedans par derrière ? Si oui, normalement c'est lui qui prend 100% de responsabilité (ça m'est arrivé, j'étais le 1er...). Ca ne change rien aux dégats, mais au moins tu ne prends pas de malus.

Lors d'une collision en chaîne pour que celui (ceux) du milieu soit exonéré de responsabilités il faut impérativement que la notion de projection par le véhicule arrière soit prouvé.
Donc deux constats, un avec la voiture de devant, un avec celle de l'arrière en mentionnant sur chaque constat dans la case mes observations (case N°14): "J'ai été projeté par le véhicule arrière" ou"La voiture arrière m'a poussé sur la voiture de devant" ...

+1 avec Axelairafond, aucun texte ne prévoit ça en aillant fait des recherches à une époque et +1 avec kw9, il faut que la notion de "projeté par le véhicule arrivant derrière" soit réelle et mentionnée sur les différents constats établis.
Le front assist sera par défaut automatiquement réactivé à chaque démarrage, c'est surement le fait de la faible vitesse qui a fait que celui-ci ne s'est pas déclenché, il ne remplace pas la vigilance du conducteur.

J'ai 100 % des torts vu que je suis rentré dans le véhicule me précédent.
Mon joker "bon" conducteur va être utilisé sur ce coup, donc pas de malus.

Certain de l'activation du Front Assist (il s'était déclenché la veille au soir) mais comme dit @Florian_1306, cela faisait un moment que j'étais dans une circulation embouteillée donc il est possible que ce soit pour cette raison qu'il n'ait pas réagi.

Concernant la boule d'attelage, je me suis également renseigné sur la loi et rien n'interdit de rouler avec.
Seuls les « ornements saillants ou tranchants » sont interdits et la boule n'en fait pas partie.
Les seuls moments où les assurances peuvent commencer à chercher des poux au conducteur qui a un accident avec ce type d'attelage, c'est dans le cas de blessé grave, voir décès.
Histoire de se retourner contre l'autre assurance et ne pas payer les indemnités souvent très élevées.

Et depuis ce matin, je suis hyper remonté contre moi-même car je n'ai pas pris les coordonnées de l'autre conducteur, ni sa plaque d'immatriculation.
Je le sentais pressé de quitter les lieux et je pensais que c'était à cause de l'horaire (prise du boulot).
Mais vu que je n'avais vu aucun dégât sur ma voiture à l'arrière, je pensais que c'était OK (et j'étais pas mal stressé par le choc + les dégâts à l'avant).

Malheureusement, je n'ai rien vu hier matin à cause du sel qui recouvrait toute la carrosserie et ce matin, j'ai eu une mauvaise surprise...


J'en ai parlé à mon assurance et ils prennent en charge le pare-chocs arrière, contre paiement de la franchise (donc 2 franchises (total : 250 €) pour cet accrochage) mais pas de malus, bien que le tiers ne soit pas identifié.

Je vais passer une seconde mauvaise journée.

ah oui je comprends ton double énervement, ça fait rager.

Je me tâte à faire réparer maintenant le pare-chocs arrière : cela n'a pas l'air trop méchant (environ 12 cm de longueur) et cela me permettrait d'économiser 125 €.





Mais en même temps ça me fait suer car je saurai que le pare-chocs arrière est abîmé (étant soigneux du matériel, c'est compliqué à vivre...) et de plus, j'ai peur qu'il ne se dégrade encore plus dans le temps.

Sur le site SAV de VW, j'ai eu un devis en ligne pour un montant de 468 € dans ma CC pour la réparation d'un pare-chocs (en choisissant une petite CC à 60 km de chez moi, le montant est de 331 €), ça cause quand même !

Dans le doute et le stress il vaut toujours mieux faire un constat quitte à ne pas le déposer chez l'assureur et le déchirer dans les jours qui suivent même si il ne semble pas y avoir de dégâts. Parfois c'est le dessous du coffre qui est déformé mais invisible à moins de mettre la voiture sur un pont élévateur ou s'allonger sous l'auto.
Quant à laisser en l'état, je me demande si la peinture ne va pas finir par sauter.

Pour 125€ il ne faut pas hésiter je pense. Tu le regretteras après à chaque fois que tu le verras.

Tu as tout à fait raison @kw9 et ça m'a bien servi de leçon : je ne me ferai plus avoir si cela venait à se reproduire.

N'étant pas spécialement familier des constats (et tant mieux), mon inexpérience a joué contre moi.

Ah oui, pas pensé au fait que la peinture finisse par sauter.
Bon, je vais le faire réparer (je serai plus tranquille) et je demanderai également une inspection sous ma voiture.

Et comme le dit @FREDLA, pour 125 € autant le faire.
C'est d'ailleurs pour avoir une franchise moins importante pour des cas comme celui-ci que je préfère payer plus chère mon assurance alors autant l'utiliser à bon escient.

Je ferais également réparer, car comme toi je serais malade à chaque fois que j'irai au coffre (ce qui ne m'arrive pas à la banque ).
Et puis si jamais des fixations sont tordues / pliées sous le plastique tu seras tranquille, tout sera refait.
A 125€, fais le.

Je partage l'opinion publique
Courage, ce ne sera bientôt plus qu'un mauvais souvenir.

C'est ce que je me dis @Nounou.

Le plus dur à digérer, c'est que ma Titine va déjà être réparée (pourvu que la différence de peinture ne se voit pas entre les pare-chocs et les ailes/portières) et le fait que je n'ai pas eu l'intelligence de prendre les coordonnées de l'autre conducteur.

Je m'en veux !!

@Titi73, tu as raison sur toute la ligne.

Il te faut encore un peu de temps pour digérer cela, c'est normal. Les réparations effectuées aidant.
Tu t'en sors bien ! Certes, 2 franchises raisonnables mais pas de malus.
Il est difficile de gérer ce genre de situation quand t'as plusieurs véhicules impliqués et que l'un d'eux est en plus pressé de quitter les lieux.
Bon courage.

Ce n'est pas une question d’intelligence mais de stress et de précipitation: On est impressionné et chamboulé par le choc avant, on jette un rapide coup d’œil à l'arrière, rien de flagrant et on passe à coté de la fissure.

Sale coup !

Je mets à ta place et j'aurais probablement agit comme toi. Vu le choc important à l'avant, l'arrière ne semblait rien avoir.

Bon, dis toi qu'ils vont te réparer tout ça et dans quelques jours, elle sera comme neuve.

Merci à vous tous, vos retours font du bien à lire.

Il est vrai que je m'en sors bien : il n'y a aucun blessé.

Et concernant l'assurance, je ne devrais pas trop perdre : mon "joker" bon conducteur (je reste donc à 50 %) et un peu de la prime de fidélité de ma compagnie d'assurance (j'avais droit à 10 % de remise supplémentaire car pas de sinistres responsables depuis mon arrivée chez elle (4 ans)).
A surveiller quand même lors de la prochaine cotisation.

En regardant mon historique, mon dernier sinistre responsable (c'était un 50/50 contre un cycliste) remontait à 2001.

Avec la plaque d'immat', les dégâts sont moins visibles.