Forum Golf 7

Je ne pense pas du tout. Ça agit sur la traduction du capteur de pression de la pedale, pas sur la carto moteur. A mon avis...je laisse d’autres se prononcer

ça n'a rien à voir avec la cartographie moteur et une reprog.
J'ai fait la modif sur ma gtd, pas de soucis.
La différence de sensibilité est proportionnelle à la puissance du moteur.

Quelqu'un a-t-il un retour d'expérience sur une R ?

Merci pour l'info j'ai fait la modif c'est parfait aucun bug annexe

Naboo

Bonsoir

vous avez activer quoi ..???
vous pouvez me donnez la procédure s'il vous plais


car je veut pas me tromper merci

Modiff effectuée ca a l’air de bien fonctionner

Bonsoir

Sur quel voiture R

Rudy6590 a écrit : 26 mai 2020, 22:14

Naboo

Bonsoir

vous avez activer quoi ..???
vous pouvez me donnez la procédure s'il vous plais


car je veut pas me tromper merci

Tu as 2 possibilite la premiere la plus courante (mettre l'accelerateur en mode acceleration directe):

https://postlmg.cc/t7Sc5R4s


La seconde mode audi , peut faire buguer sur certaines golf

https://postimg.cc/BtxbxxZ5

@Pnikko As-tu la procédure correct via VCDS 20.4.2 pour le mode AUDI ?

Je n’ai pas la même chose que sur tes capture d’écran, je ne peux pas sélectionner "Manufacturer Audi"

A la place j’ai ça :



J’ai essayé d’inscrire 02 à la place de 01 mais le changement n’est pas pris en compte et je ne veux pas faire de connerie ...

Pour la première procédure ( pédale en direct ) , je remarque effectivement une petite amélioration

S’il ne te met rien c’est que ton vag com est peut être trop ancien je ne me souvient plus quelle version je possédais quand j’avais fait cette modification sur mon ancienne GTI

Fais gaffes de ne pas trop toucher les octets comme ça ça pourrait mal tourner.

Tu ne verras pas trop plus de différence avec le mode Audi
je préfère toucher au mode d’accélération et ne pas toucher au manufacturer.

JMidy a écrit : 12 mai 2017, 13:27

Module 44 steering assistance
Driving profile switchover
Modifiée la valeur incremental en direct

Sur ma golf 7 tdi 150 dsg6, cette modif est fort appréciable ! T'appuie, ça part, ça c'est super.

Vraiment, ça change et j'ai l'impression niveau sensation et réactivité de retrouver mon ancienne audi a3.

Apres je pense comprendre pourquoi, par default, ce réglage n est pas appliqué : on burn rapidement...
Ça transmet direct la puissance au roues et lors d'un démarrage "sport", il faut jouer de la pédale sinon burn assuré !

à tous
Est-ce que quelqu'un pourrait me donner la manipulation exacte pour modifier la réponse de la pédale d'accélérateur sur ma G7 TDI 105 avec VCDS et photos ?
Merci pour vos réponses

Bonjour a tous je suis nouveau sur le forum, je possède une passat b8 tdi 190cv, c est vrai quand mode D la voiture n a pas beaucoup de réactivité, en ville elle passe rapidement les vitesse en se met en sous regime assez rapidement, c est vraiment pas agréable je suis vraiment déçu de cette boite dsg6, je suis souvent en mode S pour avoir un peux plus de réactivité mais la consommation augmente vraiment.
Bref... Je voudrais savoir si cette manipulation sur la pédale d accelerateur donne vraiment un meilleur ressenti ? Est ce que cela provoque des défauts au niveau voyants etc....? En sachant que j ai les 4 mode de conduite.
Il y a t il une différence entre le mode 'direct' et le mode 'audi'
Merci d avance

personne pour répondre

Salut, tu es en TDi et DSG, je suis en TSi et BVM6, ma réponse ne va pas t'avancer beaucoup.
Je n'ai pour ma part eu aucun voyant et la différence de réactivité est perceptible mais pas foudroyante.
Ma réponse est en page 3/6 du sujet --> titi73 @ Augmenter la sensibilité de l'accélérateur (VAGCOM)

merci pour ta réponse je pense qu' il faut essayer ...... toute façon on peux remettre les paramètre d origine je pense si il y a des disfonctionnement ?
peux tu me conseiller pour acheter le vcds ou obdeleven pro ?

Les sujets sont traités, utilise la recherche pour les trouver :

• Recherche - Comment bien l'utiliser ?

Tu pourras te faire ton propre avis.

Et oui tu peux revenir en arrière, il faut penser à garder l'historique pour avoir les valeurs initiales.

Merci

à tous
En fait le plus intéressant c'est de :
Choisir accélération directe
Ou
Passer du mode Seat/Skoda/VW en Audi ?????

Je peux pas te renseigner, peut etre un avis des personnes qui ont essayé les 2 modes....????