Forum Golf 7

Je pense qu'il faudrait avoir un point de comparaison avec le GPL par exemple qui a une durée d'existence plus importante que le E85.
Les gens sont frileux à changer leurs habitudes et à faire face à la nouveauté, moi le premier, mais en me renseignant comme j'ai pu le faire ici je n'ai pas hésité à franchir le cap.
Par contre comment les constructeurs peuvent-ils évoquer des difficultés avec la norme Euro alors que VW a réussi à le faire ? A mon avis on est un peu dans le même cas que la cigarette, l'Etat pousse en avant les gens a arrêter en sachant très bien que les ventes continueront autant, ils en profitent pour augmenter les prix et remplissent les caisses...

Le problème du GPL, c'est que psychologiquement, ça fait peur à beaucoup d'avoir une grosse bombonne de gaz dans la voiture qui peut exploser au premier choc (même si on sait tous que ce n'est pas le cas)
J'imagine que ça sera pareil avec les moteurs à hydrogène, ou les piles à combustibles.
Par contre, plein de batteries, ça fait pas peur (

Pour la G7 est ce que le préchauffage permet une baisse des émissions? Car les autres marques n avaient pas ce système.

oeufmollet a écrit : 31 janv. 2017, 07:18

Finalement, le seul truc qui pourrait empêcher le développement du E85, c'est les politiques (les mêmes qui ont poussé à consommer du diesel)

Bonjour,

Il faut aussi relativiser les choses : le E85 n'a absolument pas le potentiel de remplacer massivement le carburant fossile, et d'autre part, le E85 n'est financièrement pertinent que parce qu'il est fortement détaxé.

En résumé, les multifuelistes actuels (et je me mets dans le lot) jouissent d'une niche carburofiscale qui n'est pas pérenne précisément si le nombre de multifuelistes augmente trop.

Ca va nous faire bizarre si le nombre de Multifuelistes augmentent et que par conséquent les taxes augmentent fortement

Peut-Être qu-ils taxeront moins le SP9x classique et le diesel ?
(zut y a pas de smiley qui fume un pétard sur ce forum, dommage

Non quand on parle de l'Etat y a celui-là qui s'adapte bien :
Par contre si un jour ça arrive, je serai curieux de savoir comment ils vont justifier l'augmentation des taxes sur le E85 et de voir la pirouette qu'ils vont nous pondre pour y arriver

Un pétard.. en voilà un oeufmollet..


Tant qu'il n'y aura pas des milliers de Multi, et autres Kit E85 partout, on sera tranquille quelques temps. ..
N'achetez pas de Golf Multi, elles sont nulles, et surtout pas de Kit E85, nulle part..

C'est fini Alain, si les ventes de Multi explosent tu en seras le seul responsable avec ton super topic qui a convaincu plein de monde

Mon topic vue bientôt 27000 fois !!!! Un truc de dingue....

C'est mort....bientôt le E85 taxé.....

Ne mettez pas comme moi du e85 même avec un kit ça faits des trous ds le moteur et ça fait fondre la ligne d'echappement

J espère que tout le monde va me croire!

Merci David pour ton témoignage précieux

Et oui ton topic va devenir une bible

Moi j'ai entendu une rumeur qui disait que le litre de E85 allait passer à 2 euros dans 1 mois et vu que je consomme 50% de plus qu'avec du SP je suis un peu déçu d'avoir acheté une Multifuel. Faites pas comme moi, passez votre chemin pour ce moteur

Bonsoir.
Pensez-vous que cet additif essence soit utile ?
http://www.accessoires-volkswagen.fr/to ... o6-essence

Je ne connaissais pas. Vais en acheter un pour mettre ds l'a4. Ça ne peut lui faire que du bien avec plus de 50mkm au e85.

Merci pour l'info!

Bonsoir Danv33,

Bien sûr, comme pour tout moteur, un traitement préventif ne fera que du bien surtout au point de vue de l'humidité.

Intéressant

J'achèterai pour usage ponctuel, avec 2 ou 3 pleins annuels au SP98 Excellium.

NicCo..tu fais fort là....

Vous pensez que c'est utile ce genre de produit pour nos Multi ? J'ai l'impression que c'est plutôt pour les modèles classiques quand je vois la liste des modèles compatibles...

danv33 a écrit : 31 janv. 2017, 22:06

Bonsoir.
Pensez-vous que cet additif essence soit utile ?
http://www.accessoires-volkswagen.fr/to ... o6-essence

à 24€ les 200 mL, il est surtout utile pour le vendeur.

à mon avis, aucun intérêt sur un véhicule moderne, en particulier les Golf 7.