Forum Golf 7

Effectivement je pense que je vais passer par un pro, ils peuvent me faire ca dans un garage VW? Il faut leur fournir les câbles?

Hello,

Il y a quelque chose de bizarre. Sur les configurateurs allemand et espagnol on peut garder la roue de secours galette avec le Dynaudio ???

Cedric L3c a écrit :

Hello,

Il y a quelque chose de bizarre. Sur les configurateurs allemand et espagnol on peut garder la roue de secours galette avec le Dynaudio ???

Peut être que la vis de fixation centrale en plastique permet de fixer le subwoofer ET la roue de secours l'une au dessus de l'autre ?
Ca fait un peu sandwich, ou bricolage quand même

Je viens de passer un coup de fil à un CC VW, et ils refusent de me brancher mon ampli car selon eux cela n'est plus possible sur les nouvelles voitures, le poste se mettra en défaut ou risque de court-circuiter et cela fera sauter la garantie !

A moins de mettre un ampli d'origine (mini 1000€), il m'a dit que c'est impossible

Sur le configurateur français, les options sont incompatibles (roue de secours à encombrement réduit et système dynaudio). Au moins, c'est clair, le son ou la crevaison, il faut choisir !

Cela dit, le configurateur n'est pas totalement fiable. Notamment, il ne permet pas d'associer le gris shetland avec le bleu pacifique, alors que celui du cc le permet. De même que celui d'elite-auto d'ailleurs.

Le son ou la crevaison...des tympans !? :lol:

Extra

je ne pense pas que les configurateurs aient été pensé suffisamment en profondeur pour anticiper ce problème.
le HELIX étant une option annexe accessoire a faire poser en CC, le problème se posera a ce moment là avec le CC qui se retrouve comme une con devant un problème mécanique : faire rentrer 2 cylindres de même taille dans un trou pouvant en accueillir un seul... no comment ^^

le Dynaudio vient d’être ajouté mais n'est toujours pas officiellement dans les rues (ni sur les chaines de montages)
on ne commande pas sa tuture sur le net, mais en CC ils doivent avoir une alarme quand on cumule option roue de secours et Dynaudio (comme ça doit être le cas sue A3 avec le B&O)

Je suis étonné de voir que la G7 ne possède pas de base 3 voies pour les places à l'avant, c'est le cas sur ma G5 !

Du coup j'imagine que la qualité du son en pâtit directement...

Petite info sur la SEAT leon on peut avoir la roue de secoure plus le caisson de basse dans le logement c'est prévu pour le caisson passe à l’intérieur de la jante tôle. Dommage que VW ne fait pas la même chose.

Oui, peut être mais tu as directement les 8 HP (avant et arrière).

Bon bah je vous apprends rien, après une semaine d'écoute, les HP d'origine sont comment dire ... très mauvais.
Son brillant les bass raisonne comme dans une bouteille plastique, bref plus qu'a faire des économie pour changer les HP.
Sur une voiture à 30k€, inadmissible.

personnellement c'est pas un avis que je partage. :x

habitué d'avoir les sonos d'origine sur chaque véhicule que j'ai possédés, ceux de la G7 sont loin d'être mauvais, bien que c'est sur, rien ne vaut de faire sa propre installation (mais comparons ce qui est comparable)

Moon tu as fait allusion aux installations de grande marque, mais je sais que sur Civic sont d'origine équipé en Alpine, et tu vas sur leur forum, tu verras qu'il y en a qui disent que le son est pourrit...
perso sur la Civic il n'est pas mauvais "pour le connaitre", et en comparant a la G7, cette dernière est loin d'être en retrait.

après les goûts...

tout comme le vin c'est une histoire de goût
y en a qui préfère le Costière aux Cotes du Rhône

tout dépends aussi du répertoire musical, y a des installation qui donnent un sont clair et pur, qu'on reprochera de pas avoir de basse
d'autre au contraire, les basses sont présente, voir au détriment de la clarté
puis t'as les installation qui veulent jouer sur les 2 tableau et on peu leur reprocher d'être ni parfait dans l'un ni dans l'autre (un peu le cas de la G7)

Celui qui écoute du Classique (comme Alain), ne montera pas une installation comme ceux qui écoute l'électro (boum boum) et vice versa

Je suis effectivement assez d'accord.... Avant de parler nuance il faut déjà parler de la base... Médiocre.

Je trouve que l'installation d'origine de la Golf VI était de meilleure qualité (et largement au dessus des sono standards de ces concurrentes)...

De même la réception radio était meilleure aussi.

Ca n'est pas catastrophique non plus (certains constructeurs font bien pires..), mais c'est dommage...

J'avoue que je me tenterais bien par un changement de HP (mais c'est tout..., je ne veux pas de boum boum). Mais bon, sans parler du prix, ça fait chier de virer les garnitures... toujours peur qu'au remontage on perdra en qualité d'assemblage.

bref tous ça pour dire que le son de la golf n'est parfait en rien, mais il y a une vrai qualité quand on compare sur des équipement bas prix que son Tokaï, bluesky et j'en passe

chez Opel je ne connais pas la marque de l'installation que j'avais, mais je peux dire que ça vaut pas celui de la golf et de loin

aprés la G7 j'y ai trouvé ses limites, vu que j'ai un répertoire musical qui part d'un extrême a l'autre. Niveau Dance je trouve que ça va bien, niveau rock j'aurai aimé plus de vibrance dans les aigu de la guitare
Pour les rythme plus posé, musical, classique, instrumental, j'aurai aimé un son plus détaché, où on différencie bien chaque instruments

Sans ça en restant objectif, je persiste et je signe, c'est pas mauvais comme son dans l'ensemble

Ced a écrit :

De même la réception radio était meilleure aussi.

Ca n'est pas catastrophique non plus (certains constructeurs font bien pires..), mais c'est dommage...

J'avoue que je me tenterais bien par un changement de HP (mais c'est tout..., je ne veux pas de boum boum). Mais bon, sans parler du prix, ça fait chier de virer les garnitures... toujours peur qu'au remontage on perdra en qualité d'assemblage.

+1

c'est ce que je voulais demander il y a 2 semaine et que j'y ai plus pensé par la suite...
C'est pas RDS ? car en allant dans le département de l'Ardèche, je me suis retrouvé sans aucunes radios dans la voiture... alors qu'avec mes anciennes je m'en souciais pas, ça cherchait les canaux tout seul !?!

y a un réglage a faire, peut être ?

Je suis ce fil avec intéret car à mon grand désespoir quand j'ai commandé ma Golf VII le Dynaudio n'était pas encore dispo...

Je viens d'une Astra (dernier modèle) que j'avais pris avec le Infinity SOund System qui était très bon !

Mais avant ça j'avais une Honda Fr-v en finition haute et la sono Incluse était exceptionnelle même meilleure que l'astra avec l'option , un son vraiment incroyable ( il y avait aussi un caisson bien caché dans le coffre)

Bon tout ça pour dire que je suis quand même déçu du son de la Golf VII , bon ok c'est de "l'origine" mais c'était aussi le cas dans la Honda !

jrm30 a écrit :

bref tous ça pour dire que le son de la golf n'est parfait en rien, mais il y a une vrai qualité quand on compare sur des équipement bas prix que son Tokaï, bluesky et j'en passe

Sauf que là le système discover média facturé en option à 1000€ pour trendline et 650€ pour confortline.
Le son est criard, les bass sont de vulgaires plocs, je trouve ça abusé sur des voitures de cette catégorie (niveau prix), perso dans l'Alfa le son était un peu mieux, du moins acceptable pour le prix.

Ça me fait de devoir changer les HP pour une radinerie de quelques euros à la conception. Et je suis d'accord avec ced pour l'ajustage des garnitures après changement, bref pas cool.