Bonjour a tous.
Il y a une semaine jai eu la désagréable suprise de ne pas pouvoir auvrir ma voiture au keyless.
J'ai du l'ouvrir avec la télécommande.
A la mise du contact j'ai eu le défaut batterie faible sur l'ODB, j'ai immédiatement démarré.
Je me suis dit qu'un petit tour pour la recharger s'imposait puis je ne me suis pas posé d'autres questions.
Le week end suivant, le drame, ouverture encore a la télécommande, puis appuie sur le bouton démarrer, et la le demarreur tourne avec difficulté et la voiture de demarre pas.
tension de la batterie mesurée à 11.4 v.
Je la démarre avec des câbles mais le soir j'ai récupéré un chargeur batterie , j'ai donc démonté la batterie pour la charger durant une nuit.
Le lendemain au remontage de la batterie, le démarrage est encore difficile, je vais donc prévoir de la changer (la voiture n'a que 3 ans et demi) mais il est vrai que je ne fait que des petits trajets.
Le changement d ela batterie se fait vraiment simplement.
Outillage obligatoire :
Une douille de 10 avec rallonge pour les connections sur la batterie
une douille de 13 avec rallonge pour la vis de fixation de la batterie.
2 mains et une paire de bras pour porter la batterie
Outillage secondaire :
Multimètre pour vérifier la tension de la batterie
Vag com pour reseter les défauts enregistrer mais pas obligatoire car il ne restera pas de défaut a l'ODB.
Démontage de la batterie :
Ouvrir la voiture (surtout pour ceux qui ont une alarme mais aussi les autres)
Retirer tout ce qui est générateur de courant, lumière, feux sur 0, couper autoradio / ventilation etc..
Débrancher la borne négative (-)
Retirer ensuite la borne positive
Desserrer la vis du support batterie et retirer l'ensemble
Ensuite pour retirer la batterie (attention elle est lourde)
Glisser légèrement la batterie vers l'avant du véhicule (pour la désengager du rail de fixation arrière)
Sortir la batterie.
A ce moment la,
- soit vous la recharger pendant au moins 6 a 7 heures*
- soit vous remplacez la batterie
Remontage de la batterie :
Mettre la batterie neuve ou rechargée sur le socle
Avant de la réengager dans le rail, mettez la capote de protection, car sinon vous aller galérer après.
Ensuite, glisser la batterie vers l'arrière du véhicule pour l'engager dans le rail
Mettre ensuite le support de fixation de la batterie et sa vis, puis serrer avec la douille de 13
Connecter ensuite en premier la borne positive de la batterie (+) puis serrer avec la douille de 10
Connecter ensuite la borne négative de la batterie (-) puis serrer avec la douille de 10
Premier démarrage du véhicule :
Normalement le moteur doit démarrer tout de suite, sinon c'est que comme moi, la batterie est vraiment HS (Après recharge)
Là vous aller avoir plusieurs défauts sur l'ODB :
- Défaut stop and start
- Défaut contrôle de stabilisation ESC
- Défaut assistance de démarrage en cote
- Défaut ACC
- Défaut protection active des occupants
- Défaut ACC et front assist indisponible
- Défauts contrôle de l'état des pneus.
Ne vous inquiétez pas c'est normal
Pour corriger un grand nombre de défauts, il suffit de braquer à fond les roues a gauche puis a droite (ou l'inverse
)
La plupart des défauts s'effacent.
Restait pour ma part le défaut ACC et front assist.
J'ai été rouler un peut mais en fait le défaut s'efface en coupant le contact et en redémarrant le véhicule.
J'ai contrôlé mon alternateur : valeur 14.85 V --> OK
Vous pouvez maintenant couper la batterie comme vous le souhaitez, la remise sous tension ne pose pas de probleme aux divers appareillages électronique.
Même mon alarme cobra 4615 n'a pas bronché, j'ai juste eu un SMS me disant que la batterie avait été coupée sur mon véhicule. (il faut juste laisser le véhicule déverrouillé au débranchement de la batterie.)
Support batterie
Fixation batterie
UN des défauts à l'ODB
Ma batterie actuel qui est morte au bout de 3.5 ans
voila si vous avez des questions je suis devenu un pro du démarrage avec câble, échange batteries
bonjour je fusionne quand-même ici, ça évitera la redondance de sujets.
